近幾年，越南被視為東南亞建廠的佳選之地，然而臺(tái)灣中時(shí)電子報(bào)9月19日的報(bào)道引述當(dāng)?shù)嘏_(tái)商的說法指出，由于越南基礎(chǔ)建設(shè)落后、土地和勞動(dòng)力成本飆升等，無法滿足不斷增長的需求，恐難以成為真正的贏家。
報(bào)道稱，根據(jù)越南政府公布數(shù)據(jù)顯示，今年前8個(gè)月外國直接投資總額較2018年同期增加6.3%至120億美元（1美元約合7.1元人民幣），新企業(yè)注冊(cè)項(xiàng)目數(shù)量也激增25%到2406項(xiàng)。不過，卻有越來越多企業(yè)抱怨越南的港口及道路擠塞、近年來勞動(dòng)力及土地成本飛漲，以及法規(guī)松綁速度追不上等問題。
報(bào)道介紹，臺(tái)灣自行車坐墊制造商鋒明集團(tuán)董事長蔡文瑞提到，就目前的情況，越南肯定無法滿足涌入該國公司的需求，臺(tái)企到越南設(shè)廠的數(shù)量若大幅增加，基礎(chǔ)設(shè)施就會(huì)不堪負(fù)荷。除了基礎(chǔ)建設(shè)不足，土地成本也在逐年上升。
耐克的臺(tái)灣供應(yīng)商儒鴻也表示，有意尋找越南以外更便宜的地區(qū)。
資料圖片：越南胡志明港（新華社發(fā)）
