中新社臺(tái)北8月27日電 (記者 楊程晨 邢利宇)臺(tái)灣多個(gè)觀光業(yè)團(tuán)體負(fù)責(zé)人27日在臺(tái)北表示，8月以來大陸游客人數(shù)驟減，臺(tái)當(dāng)局即便在其他方面進(jìn)行補(bǔ)助也是杯水車薪。

　　當(dāng)天，臺(tái)當(dāng)局立法機(jī)構(gòu)的中國國民黨黨團(tuán)舉辦觀光業(yè)者陳情協(xié)調(diào)會(huì)，邀請(qǐng)觀光業(yè)團(tuán)體負(fù)責(zé)人向當(dāng)局有關(guān)部門說明陸客來臺(tái)人數(shù)縮減所帶來的沖擊。

資料圖：臺(tái)灣東部海岸風(fēng)景區(qū)，北為花蓮溪口，最南為小野柳，東臨太平洋。鐘欣 攝

　　中國國民黨籍“立委”曾銘宗說，民進(jìn)黨當(dāng)局對(duì)兩岸政策“束手無策”，導(dǎo)致陸客來臺(tái)個(gè)人游被叫停，旅館、游覽車、精品店等觀光業(yè)者陷入經(jīng)營困境。

　　陳情協(xié)調(diào)以閉門會(huì)議形式進(jìn)行。在會(huì)前開放媒體采訪時(shí)，臺(tái)灣海峽兩岸旅行發(fā)展協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)姚大光表示，陸客人數(shù)減少將給臺(tái)灣觀光業(yè)帶來逾千億元(新臺(tái)幣，下同)的實(shí)質(zhì)損失。雖然當(dāng)局8月推出36億元補(bǔ)助臺(tái)灣民眾境內(nèi)旅游的方案，但這對(duì)于業(yè)者來說是杯水車薪。

　　“許多人問我們，為什么把雞蛋都放在同一個(gè)籃子里。”姚大光不贊同這一說法。以去年為例，他指出，境外游客中，陸客占約四成、東南亞游客兩成、日本游客一成五，這樣的結(jié)構(gòu)是“非常健康的”。

　　臺(tái)灣租車旅游集團(tuán)負(fù)責(zé)人徐浩源說，2016年“5·20”以前，臺(tái)灣有游覽車2500輛；政黨輪替后，游覽車數(shù)量逐漸減少至1800輛左右；隨著團(tuán)客人數(shù)減少，現(xiàn)在僅剩約600至700輛。對(duì)于尚存的游覽車閑置問題，希望有關(guān)部門出臺(tái)補(bǔ)貼政策。

　　臺(tái)灣中華觀光精品產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳建忠指，今年3月起，為因應(yīng)游客人數(shù)增加，臺(tái)灣不少精品店增加了人手。但8月個(gè)人游旅客減少后，店家的人工成本壓力陡增。

　　臺(tái)灣觀光導(dǎo)游協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱，導(dǎo)游是感受觀光業(yè)冷暖最明顯的職業(yè)。在臺(tái)灣旅游的黃金時(shí)期，很多人愿意當(dāng)導(dǎo)游。過去，很多游覽車是由夫妻承包，丈夫當(dāng)司機(jī)、妻子做導(dǎo)游，現(xiàn)在這樣的家庭面臨很大的生存壓力。(完)