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兩岸叉車工選手廈門同臺(tái)切磋操作技能

m.dddjmc.com 來源: 中國(guó)新聞網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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  中新網(wǎng)廈門6月18日電 (楊伏山 李心)來自海峽兩岸的70名叉車操作工選手,18日匯聚廈門,參加海峽兩岸叉車操作技能比賽,同臺(tái)競(jìng)技,切磋交流。

  經(jīng)過半天的激烈角逐,臺(tái)塑集團(tuán)南亞塑膠王茂龍、永慕企業(yè)有限公司葉庭宇、蕭名谷榮膺臺(tái)灣選手前三名;大陸選手個(gè)人前6名由林德(中國(guó))叉車有限公司庫相頂、林德(中國(guó))叉車有限公司王志生、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(金龍客車)曾指良、林德(中國(guó))叉車有限公司陳思明、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司鐘世清和廈門正新橡膠工業(yè)有限公司余海峰分享。

  本次比賽包括團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目和個(gè)人項(xiàng)目。團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目“籃球接力繞樁”,由兩名選手配合,一人將籃球從一側(cè)運(yùn)出,通過蹺蹺板完成交接,再由其隊(duì)友運(yùn)送到另一側(cè)側(cè)立柱上。

兩岸叉車好手同臺(tái)競(jìng)技。 李心 攝

  該團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目最難的是交接,兩車貨叉高低落差一大,籃球就容易落地。比賽過程中,有正向繞樁也有倒車?yán)@樁,最終成績(jī)按照實(shí)際用時(shí),再加上操作失誤的延時(shí)處罰,整場(chǎng)比賽既考驗(yàn)選手的速度,也考驗(yàn)選手的細(xì)心。

  最終,林德(中國(guó))叉車有限公司一隊(duì)、廈門正新橡膠工業(yè)有限公司二隊(duì)、廈門金龍旅行車有限公司、林德(中國(guó))叉車有限公司二隊(duì)、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(金龍客車)一隊(duì)二隊(duì)獲得大陸選手團(tuán)體前6名。

  “精準(zhǔn)搬運(yùn)”比賽現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了工會(huì)人最熟悉的紅色LOGO。原來,這也是個(gè)人比賽項(xiàng)目,每名選手通過7次叉車搬運(yùn)拼成一個(gè)工會(huì)的LOGO。每塊紅色的拼塊都是磁鐵,一旦吸上去就很難移動(dòng)位置,偏偏裁判還要檢驗(yàn)完成度,給選手提出了不小的難題。

  來自林德(中國(guó))叉車有限公司的庫相頂是一位有著21年車齡的“老司機(jī)”,目前負(fù)責(zé)新車開發(fā)、裝配測(cè)試。他僅用了2分41秒就完成了個(gè)人項(xiàng)目,一下賽場(chǎng)就被其他選手圍住取經(jīng)。別人都說這個(gè)比賽考驗(yàn)視力,老司機(jī)則說,“用眼睛去看去調(diào)太費(fèi)時(shí)間,我主要是憑感覺。”當(dāng)然,這種感覺仰既賴其21年的經(jīng)驗(yàn),還須賽場(chǎng)上有一顆抗壓的心。

  作為物流環(huán)節(jié)中重要的一環(huán),叉車的高效運(yùn)作對(duì)物流效率提高有關(guān)鍵性作用。由廈門市勞動(dòng)競(jìng)賽委員主辦,廈門市總工會(huì)、海峽兩岸勞工發(fā)展交流協(xié)會(huì)承辦的本次比賽,旨在進(jìn)一步深化兩岸職工技術(shù)交流,大力弘揚(yáng)工匠精神和勞動(dòng)精神,營(yíng)造兩岸共同創(chuàng)造尊重勞動(dòng)、尊重人才的氛圍。(完)

 
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