臺海網(wǎng)6月10日訊 導報綜合臺媒報道 共享經(jīng)濟之風吹進自行車市場，來自新加坡的OBike正大舉進軍臺灣，有別于YouBike（類似于廈門公共自行車）需要設(shè)站、使用悠游卡，oBike主打無車柱，使用手機APP綁定信用卡，不用定點借還車，只要停在路邊合法的停車區(qū)域即可，從今年4月開始，陸續(xù)有1.2萬輛進駐臺灣8個縣市。
隨借隨還雖然是OBike的主要賣點，但卻造成許多問題。有臺灣民眾將OBike停紅線，或是隨便亂丟，甚至直接騎回家放置。也有民眾將OBike停放在摩托車停車區(qū)域引發(fā)民怨。騎車民眾表示，現(xiàn)在很難找到停車位，如果連OBike都來卡位，摩托車騎士要把車停在哪里呢? 除了停車問題嚴重外，OBike車體的維護也是一大問題。少數(shù)民眾使用OBike不當，造成車體毀損也不管，照樣隨意丟棄路邊還車。即使如此，因看準臺灣自行車共享經(jīng)濟市場，新加坡OBike深耕臺灣市場的計劃不變。業(yè)者相信OBike的便利性以及收費便宜，絕對能為民眾帶來最大的效益。對于OBike停車問題，臺北市長柯文哲說，OBike是世界潮流，擋也擋不住，但一定要有自行車管理辦法，不然會衍生不少問題。
新北市長朱立倫昨天也表示，無論是YouBike還是OBike，只要民眾愿意使用，市府都支持，將盡快擬定條例以規(guī)范業(yè)者。新北市府交通局長王聲威指出，為避免發(fā)生違規(guī)停車，市府已與業(yè)者討論相關(guān)議題，要求業(yè)者負起調(diào)度和排除違停的責任。
