從開工到下水，中國的首艘國產(chǎn)航母僅用了3年多時間，這樣的發(fā)展速度讓所有國人對中國航母的未來充滿信心，4月26日的下水儀式因此成為全國的大喜事。為了這個時刻，中國已經(jīng)積淀了太長時間，經(jīng)歷了太多不易;這個時刻，承載著幾代人的努力、心血與期待。中國走過了一段怎樣的航母之路？對于不同的人，有著不同的故事和感受。航母專家李杰、臺灣軍事評論員陳國銘與《環(huán)球時報》一名多年跟蹤報道航母的記者講述了他們各自眼中的中國航母發(fā)展歷程，以及他們與中國航母的那些故事。

　　“大陸建造第二艘航母的速度已經(jīng)是很快很快了。”談起大陸的新航母，臺灣軍事評論員陳國銘26日對《環(huán)球時報》記者如是評價。陳國銘對大陸的軍事領域有著多年深入的觀察與關注，曾經(jīng)現(xiàn)場報道過“九三大閱兵”和珠海航展。

　　陳國銘表示，他曾經(jīng)提出參觀大陸航母的申請，但沒有獲批。采訪中，他向《環(huán)球時報》表達了“遺憾”和對大陸方面“小小的不滿”。“軍方可以安排一名軍官跟著，告訴我這邊不能拍，那邊不能拍，這完全沒有問題，但至少，我希望讓我們去啊。”如果有機會參觀大陸的新航母，陳國銘說，一定會先去看它的機庫，機庫的大小決定了航母艦載機的容量。此外，他也很關心海上的反艦能力。“如果武器層面的東西有些敏感，那么航母上的圖書館、餐廳、電影院等生活區(qū)也很有意思，我很想看。”陳國銘表示，沒有親眼見過大陸航母的他，平時是通過中國海軍的微博、中華軍事網(wǎng)等平臺獲取信息。

　　據(jù)陳國銘觀察，最初，臺灣其實不大關注大陸航母，“因為‘瓦良格’號原本是艘廢棄的航母，大陸用2000萬美元將其買下。但沒想到，這艘船后來被拖到北方軍港進行改造”。陳國銘說，雖然中國購買了航母的藍圖，但科研人員能把一艘廢艦復活成擁有初始作戰(zhàn)能力的艦艇，這是一項了不起的成就，“中國海軍跨越了一步”。“此后，大家開始關注大陸的航母，一些軍事評論文章說，一艘不夠，要造第二艘、第三艘才能形成戰(zhàn)斗力。隨著一些信息、衛(wèi)星照片的曝光，大陸新航母戰(zhàn)斗力的形成更受關注。大約三四年前，臺灣開始正視中國航母及其相關戰(zhàn)術戰(zhàn)法。”

　　對臺灣軍事輿情有長期觀察的大陸軍事觀察員李蘇寧26日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，臺灣對大陸航母的關注是以2008年底中國大陸派出第一批亞丁灣護航編隊，以及2010年后釣魚島問題和南海問題上的情勢變化為標志的。陳國銘也提到，“其實我們是先關注南海島礁爭議，再開始關心中國新航母”。

　　李蘇寧認為，2008年至2012年，臺灣最關注的是大陸航母的體系化建設情況，這其中既包括航母本身、護航艦艇，也包括岸基保障設施和中俄之間的軍事合作。2012年以后，島內媒體對大陸航母的報道呈現(xiàn)出從“太平無事”到“天天有事”的變化。2012年遼寧艦正式服役至2013年底航母首次南下，在一些偏綠的臺灣媒體眼中，遼寧艦可以被臺灣“不借助外力摧毀”。島內軍事專家高智陽曾在臺灣《全球防衛(wèi)雜志》上撰文稱，遼寧艦2013年的南海巡航顯得“很保守”。2013年至2016年，臺灣漸漸地不再“矜持”，特別是2016年遼寧艦編隊繞臺灣大半圈后就進入了“天天有事”的階段。臺灣意識到，大陸航母作為一個平臺已經(jīng)融入到人民海軍的作戰(zhàn)體系之中，關注重點由航母本身轉換至航母的編隊應用。

　　“無論如何，一艘新航母下水都是一件了不得的大事。”陳國銘告訴《環(huán)球時報》記者，距離新航母服役還有一段時間，服役后也會有很多情況出現(xiàn)，“我們肯定會一直關注”。