“針對大陸赴臺旅行團嚴重車禍事故原因，偵辦方桃園地方法院檢察署襄閱主任檢察官王以文22日就公眾關(guān)心的車輛監(jiān)控設(shè)備、起火點、安全門、司機生前狀況等透露最新偵辦結(jié)果。王以文表示，陸客游覽車事故車輛是否安裝內(nèi)外監(jiān)控設(shè)備尚無法確認。

　　車輛安裝的內(nèi)部監(jiān)控設(shè)備所拍影像，往往是車禍事故原因調(diào)查的重要依據(jù)。據(jù)王以文介紹，由于損毀嚴重，事故車輛是否安裝了這類監(jiān)控設(shè)備，尚有待確認。另一方面，由于事故車輛所屬的公司沒有安裝遠程車內(nèi)影像儲存或云端硬盤系統(tǒng)，也無法提供佐證。檢方還查驗了同類車型，發(fā)現(xiàn)安裝了對外行車記錄器，但事故車輛是否安裝，也有待確認。

　　事故發(fā)生后，外界對事故車輛的安全門提出諸多質(zhì)疑。對此，王以文表示，檢方到車內(nèi)實地操作，發(fā)現(xiàn)由內(nèi)部往上推移壓克力(一種特制的有機玻璃)蓋板后，可由車內(nèi)門把推開安全門。而車外把手已被事發(fā)時試圖施救的兩位目擊者用滅火器敲打后松脫，無法自車外測試是否可開啟安全門。至于安全門構(gòu)造如何、里面是否有暗鎖，因為車體燒毀嚴重，還需進一步查證。

　　據(jù)王以文介紹，通過遺體解剖，初步了解司機身軀燒損嚴重，有吸入性嗆傷，已經(jīng)采集相關(guān)檢體送去進行組織病理切片及酒精、毒藥物反應(yīng)等鑒驗程序。根據(jù)目前檢方掌握的資料，“這個人沒有和駕駛有關(guān)的犯罪記錄”。

　　輿論普遍認為，目前已有視頻呈現(xiàn)的事故車輛最后1公里多的行進軌跡頗為蹊蹺。對此，王以文也表示疑惑。“從影像里看到，事故車輛先是往內(nèi)偏，又往外偏，按照慣性司機在往內(nèi)偏時應(yīng)該會試圖糾正方向，這一般會導致車輛出現(xiàn)搖擺晃動的情形。”王以文說，“但目前的影像顯示司機似乎沒有想要做任何努力去改變，這一點我們要去查清。”

據(jù)新華社22日報道