臺(tái)海網(wǎng)(微博)6月18日訊 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空股份有限公司18日正式加入全球最大航空聯(lián)盟“星空聯(lián)盟”。
長(zhǎng)榮航空、大陸國(guó)航、星空聯(lián)盟負(fù)責(zé)人共同表示，未來長(zhǎng)榮航空航點(diǎn)預(yù)計(jì)將因入盟而擴(kuò)大20倍以上。長(zhǎng)榮航空的加入將使星空聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)及高度成長(zhǎng)的兩岸市場(chǎng)。
長(zhǎng)榮航空與大陸國(guó)航有長(zhǎng)期合作計(jì)劃，國(guó)航于2007年成為星空聯(lián)盟成員，這次作為顧問航空公司幫助長(zhǎng)榮航空成功入盟。
中國(guó)國(guó)際航空副董事長(zhǎng)王銀香表示，“加入星空聯(lián)盟可提升長(zhǎng)榮航空的品牌價(jià)值，擴(kuò)展服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國(guó)航與長(zhǎng)榮也可在重要的兩岸市場(chǎng)中開展協(xié)作。”
今年恰逢兩岸直航五周年。參加2013海峽兩岸民航高層交流座談會(huì)的中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級(jí)顧問夏興華說，五年間，兩岸航空運(yùn)輸、兩岸民航合作與交流都發(fā)生了重大變化。兩岸航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展標(biāo)志著兩岸和平發(fā)展的進(jìn)程，是促進(jìn)兩岸關(guān)系和平發(fā)展的平臺(tái)，是促進(jìn)兩岸和平發(fā)展的助推器，為兩岸經(jīng)貿(mào)往來、旅游、文化交流提供了便利的空中橋梁，使得兩岸民眾的情感交流更為密切。
統(tǒng)計(jì)表明，自兩岸定期航班實(shí)施以來，至2013年5月底止，兩岸間共計(jì)飛行約16萬架次，載運(yùn)旅客超過2700萬人次，載運(yùn)貨物超過59萬噸，大大節(jié)省旅客旅行時(shí)間與成本。更重要的是，臺(tái)灣民航業(yè)者通過參與兩岸直航市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)，開始更多拓展全球航網(wǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)了桃園航空城發(fā)展。
長(zhǎng)榮加入星空聯(lián)盟是臺(tái)灣民航業(yè)立足兩岸、飛向全球最佳寫照。由于大陸持續(xù)領(lǐng)飛全球民航市場(chǎng)，臺(tái)灣業(yè)界渴望從兩岸市場(chǎng)中更多獲益。
夏興華提出，兩岸航空市場(chǎng)放開經(jīng)營(yíng)權(quán)，航權(quán)與時(shí)刻分開，兩岸航空公司能夠根據(jù)市場(chǎng)靈活安排航班。放開對(duì)兩岸航線承運(yùn)人限制，未來可按需求提出申請(qǐng)加入兩岸運(yùn)營(yíng)?！皩?shí)現(xiàn)兩岸空管運(yùn)行的無縫銜接，建立更加優(yōu)化合理的空中航路網(wǎng)，徹底實(shí)現(xiàn)航線的截彎取直，形成合理航線網(wǎng)絡(luò)，包括臺(tái)灣的航空公司使用最短的航路飛越大陸空域往返歐洲?！?/P>
長(zhǎng)榮航空董事長(zhǎng)鄭光遠(yuǎn)也表示，長(zhǎng)榮航空加入將在星空聯(lián)盟的服務(wù)網(wǎng)路之中，增加臺(tái)灣的高雄與印尼的泗水2個(gè)機(jī)場(chǎng)。臺(tái)灣擁有距亞太各重要城市平均航程最短的先天優(yōu)勢(shì)。因此，臺(tái)灣關(guān)鍵的地理位置，將可增加星空聯(lián)盟在亞洲地區(qū)的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。
“兩岸空運(yùn)直航至今，已為近3000萬位兩岸旅客提供服務(wù)。”臺(tái)北市航空公會(huì)孫洪祥理事長(zhǎng)呼吁針對(duì)熱門航點(diǎn)增加班次，滿足兩地旅客實(shí)質(zhì)需求，以及開放歐洲航線航路使用飛越大陸北部航路，以縮短飛行時(shí)間，并節(jié)省油耗及地球資源。
據(jù)悉，臺(tái)灣民航界還將放開大陸維修市場(chǎng)，承諾允許臺(tái)灣的航空公司及相關(guān)企業(yè)在大陸成立獨(dú)資或合資的維修企業(yè)，形成兩岸完整的航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)。兩岸航空企業(yè)可以開展深化代碼共享、股權(quán)及資本的深層次合作，例如實(shí)現(xiàn)交叉持股、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等合作共贏模式，以黃金航線促進(jìn)兩岸大交流、大合作、大發(fā)展新局。
