珠海站比賽現(xiàn)場。組委會供圖

　　 記者從賽事組委會獲悉，2020粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎賽珠海站比賽28日落下戰(zhàn)幕，被罰末位發(fā)車的黃揆笙上演大逆轉(zhuǎn)，最終以第六名的成績拿到?jīng)Q賽入場券。

　　獲得珠海站冠軍的陳嘉琪是線上賽區(qū)全國十強車手，但他放棄線上決賽來到線下比賽，希望自己可以取得更好的成績。決賽排在第二位發(fā)車的他，憑借著發(fā)車時精彩的外線超車，最終以40分38秒561的成績拿到冠軍，把三萬人民幣獎金和直通澳門總決賽的門票收入囊中。

　　對陳嘉琪這站的奪冠，他的隊友、此前在江門站第一的鄭兆杰贊譽有加：“他這幾周一直在練這條賽道，晉級成績我覺得他是故意沒有做得太快，避免引起對手的注意，在正賽時才會使出全部實力來打敗對手，我覺得這個冠軍他實至名歸。”

珠海站比賽現(xiàn)場。組委會供圖

　　最具傳奇色彩的則是在廣州站因為撞車事件被罰末位發(fā)車的黃揆笙，他最終以第六名的成績拿到了直通決賽的門票和5000人民幣獎金。廣州站冠軍謝競點評說：“因為賽道窄而且沒有緩沖區(qū)，如果前車不失誤很難有機會超車，想在比賽中完成超車難度挺大的。如果稍微碰撞一下，可能會被彈到護欄，車損會很高，也有可能會擋在路中間，所以危險系數(shù)也很高。”

　　即便如此，用黃揆笙的話來說就是“只能拼了”。畢竟，他的實力有目共睹，作為線下賽區(qū)海選全國第一，黃揆笙單圈2分19秒868只落后于線上第一馬維偉的2分19秒749。而此外，蔡雨鋒、高翔、李夏羽飛和林卓毅分獲二至五名，他們也都拿到了直通澳門總決賽的門票以及數(shù)額不等的獎金。

　　作為移動互聯(lián)網(wǎng)時代下的新生代體育運動，2020粵港澳大灣區(qū)賽車模擬器大獎賽采取“線上+線下”的辦賽模式，獲得了廣東省體育局、澳門特別行政區(qū)政府體育局、廣東省社會體育中心、廣東省汽車摩托車運動聯(lián)合會等多方支持，澳門新濠集團成為賽事獨家贊助商。

獲得珠海站前三名的選手。組委會供圖

　　賽事分為線上賽區(qū)、城市賽區(qū)、港澳直通賽區(qū)三部分，其中城市賽分為三站，每站發(fā)出6張前往于澳門新濠天地舉辦的總決賽門票。除了城市賽的18張門票，線上賽區(qū)決賽也在珠海結(jié)束爭奪，共有12名車手獲得直通新濠總決賽的門票，尹正、馬維偉和吳驍孟獲得線上賽區(qū)前三名。

　　因為在線上的東望洋賽道上創(chuàng)造了全國最快圈速2分19秒749，馬維偉一直被視作廣州站奪冠熱門，但位居第三的他想沖擊更好的名次，冒險超車失誤導(dǎo)致撞車退賽，于是出現(xiàn)在珠海線上決賽的賽場。“賽車比賽出現(xiàn)意外其實很正常，參賽多了就會看很淡。來珠海前也沒有做額外準備，因為前期練習(xí)量已經(jīng)到了，再往上提升也很難在線下發(fā)揮出，再鉆牛角尖反而不利于穩(wěn)定發(fā)揮。”談起一周前的失利，馬維偉并未受到太多影響，“16進12的比賽我想過多種可能失敗的情況，但覺得概率不是很高。”

　　波折之后門票到手，馬維偉并未直言澳門總決賽的成績預(yù)期，但他相信自己的實力，“我對不同環(huán)境和設(shè)備的適應(yīng)性不如一些年紀比較小的車手，但如果能跑出家里練習(xí)的水平，一般成績也不會很差。”

通過線上賽晉級的部分選手。組委會供圖

　　至此，總決賽的35張門票只剩下港澳直通賽區(qū)的5張，最終35名頂尖選手將齊聚澳門新濠天地，參加12月17-19日的全國總決賽。（記者 張昆龍）

來源：中國新聞網(wǎng)