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新華社烏魯木齊5月22日電（記者孫哲、馬鍇）2019中國(guó)環(huán)塔（國(guó)際）拉力賽22日迎來第二賽段的較量。從阿克蘇柯坪縣紅沙漠發(fā)車后，眾多車手在較為開闊的路段中飛馳而過并“擊退”高溫，一路行駛至阿圖什市哈拉峻鄉(xiāng)先后完賽。 相比首個(gè)賽段多變的地貌特征，全長(zhǎng)216.81公里的第二賽段大多分布在廣袤的戈壁與河道之中。在較為悶熱干燥的氣候里，前車疾馳而過揚(yáng)起的沙塵讓不少摩托車手吃足了“苦頭”。不過在總體難度不大的比賽中，逐漸適應(yīng)的車手們紛紛加大馬力，競(jìng)相高速追逐。 T1兩驅(qū)組的奪冠熱門韓魏延續(xù)了首個(gè)賽段穩(wěn)健的駕駛風(fēng)格，全程并未出現(xiàn)較大波折。本屆環(huán)塔拉力賽對(duì)汽車組別進(jìn)一步細(xì)分后，他和昔日的宿敵法國(guó)車手克里斯蒂安分屬兩個(gè)組別，爭(zhēng)冠壓力大幅度減小。“這是開賽以來跑得最爽的一個(gè)賽段，一路上我沒有遇到什么困難。”韓魏說。 比賽過程中也出現(xiàn)了插曲。發(fā)車后不久，多輛賽車的比賽專用導(dǎo)航系統(tǒng)（ENB）便失去信號(hào)。“ENB的故障讓我們耽誤了一些時(shí)間。好在領(lǐng)航員沙賀的表現(xiàn)不錯(cuò)，我們最終得以安全完賽。”北京越野世家車隊(duì)的劉彥貴告訴記者。在他身后，同為汽車T1四驅(qū)組的王翔等車手也不幸“中招”。待裁判組認(rèn)定后，當(dāng)日成績(jī)將決定第三賽段的發(fā)車順序。 摩托車組方面，上屆冠軍赫爾南德斯等名將大多按照自己的節(jié)奏完賽。“今天大家的車速都非?？?，我也保持在正常的狀態(tài)中，沒有出現(xiàn)任何失誤。”來自新疆敢探號(hào)車隊(duì)的本土摩托車手周田說。 由阿克蘇向南轉(zhuǎn)戰(zhàn)至麥蓋提縣扎營(yíng)后，賽段難度也將逐漸加大。23日，車手們將正式迎來重返塔克拉瑪干后的“魔鬼賽程”。全長(zhǎng)333.55公里的特殊賽段位于漫漫沙海之中，將給車手們帶來殘酷考驗(yàn)。韓魏、周田等環(huán)塔“老炮”紛紛表示，真正的比賽即將開始。 “我們將重點(diǎn)放在了未來兩個(gè)艱苦的沙漠賽段，在大營(yíng)將對(duì)輪胎、補(bǔ)給等各方面進(jìn)行充足的調(diào)整和準(zhǔn)備。”韓魏說。 |
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