正在央視一套黃金檔熱播的《絕密使命》首次聚焦鮮為人知的中央紅色交通線，講述了交通員在長達(dá)3000公里的紅色交通線上輸送物資、傳送情報、護(hù)送干部的故事。

　　編劇錢林森坦言，中央紅色交通線是黨史上的一個奇跡，這部“紅色三絕”收官作也最難寫。面對真實的歷史，他將“忠誠”落到一個個具體的小人物和任務(wù)中，再現(xiàn)了當(dāng)年紅色交通員們在白色恐怖下遇險不退、遇難不避、遇死不畏、機(jī)智勇敢的戰(zhàn)斗場景，謳歌了交通員對中國共產(chǎn)黨和中國革命事業(yè)的赤膽忠心。

　　任務(wù)到哪里，戲就到哪里

　　不同點在于《絕命后衛(wèi)師》表現(xiàn)的是一個后衛(wèi)師，《絕境鑄劍》通過故事詮釋古田會議精神，表現(xiàn)一支軍隊的成長，《絕密使命》中的中央紅色交通線是黨史上的一個奇跡。三千公里紅色交通線，在白色恐怖之下，一直到紅軍開始長征，都沒有被破壞。而且6000多擔(dān)物資從白區(qū)運到蘇區(qū)，護(hù)送200多位領(lǐng)導(dǎo)干部安全過境，中間沒出任何差錯，這是非常了不起、非常神奇的事。

　　問及《絕密使命》難寫在什么地方？錢林森說，它是一條線，不是一個站，如果是一個交通站就好寫。但只寫一個站，格局太小，也不足以反映這條三千公里的紅色交通線；而要寫一條線，作為一個電視劇，戲劇結(jié)構(gòu)就很散。“所以，我要先搭建劇作結(jié)構(gòu)，先找到一個框架、一個支點。通過查各種歷史資料，我發(fā)現(xiàn)有一個東西可以作為支點，那就是任務(wù)。”

　　送鹽、送藥、送槍支、送發(fā)報器材、送領(lǐng)導(dǎo)干部……任務(wù)到哪里，戲就到哪里。所以跟著任務(wù)走，是吸引觀眾注意力的核心。這條交通線從汕頭開始，一站一站往前走。

　　最終，電視劇將重點聚焦于粵閩交界的青溪。這個地方有幾個特點：一個是一腳跨兩省，這邊是福建，那邊是廣東；其次是白區(qū)跟紅區(qū)的交界；再一個是水路跟陸路的交界。交通站分大站、中站、小站，青溪中站站長叫潘雨青，他的原型叫蔡雨青，是革命烈士。“我就把它戲劇化一點，把很多真實的事跡都挪到一個人身上，挪到一個站里。所以《絕密使命》是小站大風(fēng)云。雖然是交通線上的一站，但是它里面反映的是當(dāng)時白色恐怖下，整個大的白區(qū)斗爭形勢。”

　　聚焦小人物，不喊空口號

　　錢林森介紹，“紅色三絕”每一部都有一個明確的主題：《絕命后衛(wèi)師》的主題是堅守；《絕境鑄劍》的主題是成長；《絕密使命》的主題是忠誠。這個忠誠，不是空喊一句口號，它很具體。

　　在隱秘戰(zhàn)線上戰(zhàn)斗，稍微不忠誠的人，隨時可以反叛、可以發(fā)財、可以過上好日子，沒有人拿槍逼著你。但這些交通員都是自覺加入，執(zhí)行這些危險的絕密任務(wù)，“劇中鄒叔寶送黨費到香港，把160塊大洋藏在打石膏的傷臂中。見到組織上的首長，他用錘子敲開石膏，大洋都和皮肉粘住了。他忍著痛，把一枚枚大洋從皮肉里摘下來，160枚，一枚不少，而他的胳膊已經(jīng)血肉模糊。他這種行為就是忠誠。如果不忠誠，帶著160枚大洋，他跑哪兒都可以過得很好。”錢林森透露，這個故事也有歷史原型——真實的情況是交通員把280塊大洋的黨費綁在了身上，護(hù)送到上海黨組織。

　　歷史上，在1300多個日日夜夜里，中央紅色交通線護(hù)送了200多位中央領(lǐng)導(dǎo)人和黨的重要干部安全到達(dá)蘇區(qū)，采購運送了6000多擔(dān)物資，為上海黨中央與中央蘇區(qū)之間轉(zhuǎn)運了大量我黨我軍重要文件和重要情報。一批批交通員為此歷盡千辛，甚至付出寶貴的生命。這條秘密交通線上的交通員歷經(jīng)血與火的生死考驗，沒有一個貪生怕死，沒有一個想發(fā)財，沒有一個叛變，更沒有一個畏難而放棄任務(wù)。他們用行動詮釋了對黨的忠誠和堅定信仰。

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