圖為特戰(zhàn)隊(duì)員利用翼傘進(jìn)行武裝遠(yuǎn)程滲透。楊越旺攝

2006年，被稱(chēng)為“世界屋脊”的青藏高原迎來(lái)一條天路——青藏鐵路建成通車(chē)，將荒涼雪域與繁華內(nèi)陸相連。

兩年后，武警西藏總隊(duì)那曲支隊(duì)執(zhí)勤三中隊(duì)的前身部隊(duì)正式組建。從此，一茬茬中隊(duì)官兵駐守在海拔5000多米的唐古拉山，頂著風(fēng)雪嚴(yán)寒，守護(hù)在這條連通幸福的運(yùn)輸線(xiàn)。

入伍快10年的二級(jí)上士譚廷興，如今是中隊(duì)最老的兵。他已記不清在這條巡邏路上見(jiàn)過(guò)多少飛馳而過(guò)的列車(chē)。為了讓一趟趟列車(chē)平安往返，譚廷興在這片冰雪封凍的高原上守護(hù)了一年又一年。

汽笛長(zhǎng)鳴，十年如一日。

從安多到唐古拉段，138公里的“無(wú)人區(qū)”，執(zhí)勤三中隊(duì)官兵一次次沿著鐵軌巡查。10年間，累計(jì)巡邏里程100余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球走35圈半。

時(shí)光荏苒，青藏鐵路已安全運(yùn)行超過(guò)5000天。每一天的疊加，都映照著中隊(duì)官兵的奮斗歲月。他們?cè)阼F路旁見(jiàn)證了列車(chē)疾馳的身影，見(jiàn)證了旅客幸福的笑容，也見(jiàn)證了時(shí)代飛速的發(fā)展。

腳下的鐵路，就是詩(shī)與遠(yuǎn)方

玉蘇普艾力·阿卜力米提又一次踏上熟悉的巡邏路。

巡邏車(chē)在坎坷不平的道路上劇烈地顛簸搖晃。這位來(lái)自新疆的維吾爾族列兵坐在車(chē)?yán)?，被顛?ldquo;像兔子似的一蹦一蹦”。

海拔超過(guò)5000米，長(zhǎng)達(dá)138公里。這是武警西藏總隊(duì)那曲支隊(duì)執(zhí)勤三中隊(duì)守護(hù)了14年的鐵路線(xiàn)。

雖然已經(jīng)走過(guò)許多遍，玉蘇普艾力仍然忍不住好奇地向車(chē)窗外張望——

周?chē)S處可見(jiàn)的山巒好像連綿不斷的城垣，盡是奇形怪狀的石頭；時(shí)不時(shí)有土撥鼠從地里鉆出來(lái)，機(jī)警地觀察四周；鐵路不遠(yuǎn)處，一群野驢在曠野中自由地游走覓食。

沿途的風(fēng)景，一如往常般遼遠(yuǎn)疏曠。玉蘇普艾力看著車(chē)窗外飛快掠過(guò)的畫(huà)面，恍然回想起一年前，自己第一次來(lái)到唐古拉山的旅途。“剛到中隊(duì)時(shí)，我興奮又新鮮，因?yàn)闆](méi)有見(jiàn)過(guò)這么多山，我對(duì)中隊(duì)的一切都感到好奇和快樂(lè)。”玉蘇普艾力說(shuō)，“可惜，這份快樂(lè)沒(méi)能持續(xù)幾天。”

最開(kāi)始巡邏那幾天，母親視頻聊天時(shí)忍不住問(wèn)他：“巴郎子，你的臉咋了？”

“我被唐古拉的風(fēng)雪‘打’了！”玉蘇普艾力指著臉上脫的皮，幽默地回答。

那一次，玉蘇普艾力和戰(zhàn)友登上山頂檢查通信基站。山道崎嶇，有些地方積雪厚度達(dá)到幾十厘米，一腳踩下去，大雪頓時(shí)沒(méi)過(guò)膝蓋。強(qiáng)勁的冷風(fēng)毫不留情地往口鼻里灌，玉蘇普艾力連話(huà)都說(shuō)不出來(lái)。

在他們周?chē)?，一望無(wú)際的積雪反射著刺眼的光。潔凈的雪面上，光線(xiàn)反射率能達(dá)到95%，亮度幾乎接近太陽(yáng)光。“臉被強(qiáng)烈的紫外線(xiàn)照得又紅又腫，像是被打了一耳光。”那次巡邏回來(lái)，玉蘇普艾力被鏡子里的自己嚇了一跳。

如今，玉蘇普艾力已經(jīng)習(xí)慣了高原生活的種種“饋贈(zèng)”。“選擇了就要堅(jiān)守。腳下的鐵路，就是我要守護(hù)的詩(shī)與遠(yuǎn)方。”他說(shuō)。

沿著向深山縱深延伸的鐵路，巡邏車(chē)漸漸駛進(jìn)蔥郁的山谷。

“火車(chē)來(lái)了！”突然，上等兵加央多吉高聲叫道。指導(dǎo)員立即讓駕駛員靠邊停下，提醒大家整理著裝。

火車(chē)車(chē)輪碾過(guò)鐵軌，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲越來(lái)越近。巡邏車(chē)停穩(wěn)的瞬間，巡邏組官兵迅速下車(chē)列隊(duì)。

“敬禮！”火車(chē)從大山里鉆出來(lái)，玉蘇普艾力又聽(tīng)到那聲熟悉的口令。他抬起手臂，鄭重敬禮。這一刻，火車(chē)司機(jī)鳴響汽笛，車(chē)廂里幾個(gè)乘客注意到窗外的官兵，向他們揮起了手。

玉蘇普艾力瞬間熱淚盈眶。他想起第一次向火車(chē)敬禮時(shí)，指導(dǎo)員說(shuō)過(guò)的話(huà)——

“青藏鐵路是西藏人民的政治線(xiàn)、經(jīng)濟(jì)線(xiàn)、生命線(xiàn)、團(tuán)結(jié)線(xiàn)，每一次敬禮就代表著又一次完成好任務(wù)，守護(hù)了這一車(chē)人的安全。列車(chē)司機(jī)與天路守護(hù)者間的無(wú)聲互動(dòng)，是默契，是感激，也是堅(jiān)定信念的相互鼓勵(lì)。”

高原的洗禮，讓他們更加堅(jiān)強(qiáng)

來(lái)到三中隊(duì)前，列兵謝利明從沒(méi)到過(guò)這么遙遠(yuǎn)的地方。

謝利明的家鄉(xiāng)在海南。從溫暖宜人的海島到寒冷荒僻的高原，他從未想過(guò)自己會(huì)跨過(guò)這么遙遠(yuǎn)的距離和海拔。

來(lái)到中隊(duì)，謝利明扛過(guò)了高原反應(yīng)、曬傷脫發(fā)，卻在進(jìn)入訓(xùn)練階段后，遇見(jiàn)了最難過(guò)的一道“坎”——單兵綜合訓(xùn)練。

這是一項(xiàng)非?？简?yàn)?zāi)土Φ恼n目，也曾是謝利明最感覺(jué)慌張的課目。由于高海拔地區(qū)氧氣不足，單兵綜合訓(xùn)練對(duì)體力消耗十分巨大，無(wú)論“跨越深坑”，還是“通過(guò)高低臺(tái)”，都讓個(gè)子不高的謝利明頭疼不已。等到“翻越高墻”時(shí)，他往往已經(jīng)氣喘吁吁、筋疲力盡。

那天，又是一次常規(guī)單兵綜合訓(xùn)練。哨音響起，謝利明猛地從起跑線(xiàn)沖了出去。就在快到深坑處時(shí)，他的步子卻越收越小，身體變得僵硬。

突然，謝利明停在了深坑前。旁邊的班長(zhǎng)看著他又一次猶豫，搖搖頭說(shuō)：“在翻越障礙時(shí)，要向前看，不要向下看。精神高度緊張的時(shí)候，你向下一眼，就覺(jué)得像萬(wàn)丈深淵。”

謝利明望了班長(zhǎng)一眼，艱難地?cái)D出一個(gè)“是”。他重新調(diào)整呼吸，準(zhǔn)備奮力一搏。“一定要通過(guò)！”謝利明加快步伐，咬緊牙關(guān)，向?qū)γ鏇_去。

奮力一躍，謝利明右腳著地，左腿緊接著跟上，踉蹌落在深坑對(duì)面的邊緣。從深坑、高低臺(tái)，到獨(dú)木橋……汗珠一滴滴砸在地面，他喘著粗氣闖過(guò)一關(guān)又一關(guān)。當(dāng)竭盡全力攀上高墻又成功翻下來(lái)時(shí)，謝利明知道：他終于戰(zhàn)勝了自己！

雪域高原之上，謝利明只是眾多官兵的一個(gè)縮影。一茬茬武警官兵來(lái)到唐古拉山，來(lái)到執(zhí)勤三中隊(duì)，他們每個(gè)人都是在這樣的洗禮中克服困難，將這支隊(duì)伍錘煉得更鋒利、更堅(jiān)強(qiáng)。

在官兵的努力下，中隊(duì)自建隊(duì)以來(lái)取得許多榮譽(yù)：“基層建設(shè)標(biāo)兵中隊(duì)”“‘四鐵’先進(jìn)單位”“集體三等功”“基層建設(shè)先進(jìn)中隊(duì)”……

伴隨著這些榮譽(yù)，中隊(duì)官兵扎根在這里，也把青春奉獻(xiàn)給了這片土地。

每一塊石頭，都銘刻一次相遇

又是一年清明。

每年這個(gè)時(shí)候，中隊(duì)官兵都會(huì)來(lái)到“世界鐵路海拔最高點(diǎn)”，在修建鐵路犧牲的英烈紀(jì)念碑前，舉行描紅儀式，祭奠先烈。

18歲新兵白元光已經(jīng)下連一個(gè)月了。參加描紅儀式前夜，他激動(dòng)得直到凌晨才睡著。“起床之后，我就希望時(shí)間能過(guò)得再快一點(diǎn)，趕緊到目的地。”白元光說(shuō)。

真正站到紀(jì)念碑前，拿起畫(huà)筆、蘸上顏料，認(rèn)真描摹碑上字跡的瞬間，白元光突然想起20世紀(jì)一位外國(guó)旅行家在《游歷中國(guó)》中寫(xiě)下的話(huà)：有昆侖山脈在，鐵路就永遠(yuǎn)到不了拉薩。

“如果沒(méi)有長(zhǎng)眠在雪山下的筑路英雄，就不會(huì)有今天的青藏鐵路。”筆刷觸碰碑石的那一刻，白元光真切體會(huì)到自己守護(hù)的這條生命線(xiàn)的重量。他仿佛和這支部隊(duì)更加貼近，也和這片荒涼的土地有了更深的牽絆。

執(zhí)勤三中隊(duì)有這樣一個(gè)傳統(tǒng)：撿石頭。十幾年來(lái)，中隊(duì)官兵將自己在高原各個(gè)角落撿到的特殊石頭帶回來(lái)，清洗后安放在營(yíng)區(qū)溫室當(dāng)中。時(shí)間一年年流逝，官兵一茬茬來(lái)去，溫室里的石頭也一塊塊地增多。

二級(jí)上士譚廷興還能記起自己撿的第一塊石頭，“那是一塊長(zhǎng)滿(mǎn)銅礦的扁平石頭”。

2015年，還是上等兵的譚廷興正檢查鐵路柵欄，突然留意到腳下閃閃發(fā)光的東西。他停下腳步，撿起這塊石頭，激動(dòng)地把它拿給司務(wù)長(zhǎng)看。“溫室又有‘新家伙’了。”司務(wù)長(zhǎng)露出了欣慰的笑容。那時(shí)，中隊(duì)溫室里已經(jīng)擺放了許多塊不同形狀的石頭。

每塊石頭，都銘刻著一位官兵與這片土地、這條鐵路的相遇。

來(lái)中隊(duì)9年，譚廷興撿了幾十塊石頭。和其他戰(zhàn)友一樣，他會(huì)在這些石頭上寫(xiě)下一行行寄語(yǔ)。建隊(duì)以來(lái)，許多官兵用這樣的方式記錄著對(duì)中隊(duì)的情愫——

“有些路很遠(yuǎn)，走下去會(huì)很累，可是，不走又會(huì)后悔”，這是老司務(wù)長(zhǎng)王大牛的感悟；“耐得了寂寞，守護(hù)好腳下的土地”，這是班長(zhǎng)朱坤的誓言；“青春不止詩(shī)和遠(yuǎn)方，還有國(guó)家和擔(dān)當(dāng)”，這是新兵白元光的信念……

一茬茬官兵接力傳承，守護(hù)著青藏鐵路安多至唐古拉段的平安運(yùn)行。他們?cè)谄Ц咴囊挥?，?jiàn)證了國(guó)家高速發(fā)展，交通物流日益繁忙，提速后的列車(chē)滿(mǎn)載貨物，穿過(guò)唐古拉山抵達(dá)更遠(yuǎn)的藏區(qū)。這些不斷跨越的腳步，正是中隊(duì)官兵遠(yuǎn)離繁華、堅(jiān)守于此的意義。

最近，譚廷興撿回了一塊紅色大理石。那天，巡邏途中突遇雷雨，他們的巡邏車(chē)陷入泥坑。合力推車(chē)時(shí)，譚廷興將這塊石頭墊在車(chē)輪底下。等把車(chē)成功推出來(lái)，他又撿起這塊石頭帶回了中隊(duì)。

譚廷興將這塊石頭洗刷干凈，放在溫室的魚(yú)池旁邊。“不論什么時(shí)候，我都愿意為守護(hù)這段天路沖鋒陷陣。不論風(fēng)里雨里，我都不會(huì)退縮。”他說(shuō)。

（來(lái)源： 解放軍報(bào)　李明輝  楊?lèi)?nbsp; 蔣國(guó)語(yǔ)）