1998年3月23日
一架“絕密戰(zhàn)機(jī)”一飛沖天
這一躍
標(biāo)志著中國(guó)成為
世界上第五個(gè)能夠
自主研制第三代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家
當(dāng)年的“初生牛犢”
已成為“中流砥柱”
今天
殲-10戰(zhàn)機(jī)24歲了
曾經(jīng)篳路藍(lán)縷，齊心協(xié)力
不斷攻克一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)
終于造出屬于中國(guó)人的“爭(zhēng)氣機(jī)”
如今
這個(gè)空中“猛龍”已發(fā)展成為
殲-10A、殲-10B、殲-10C系列戰(zhàn)機(jī)
一起了解 他們駕駛和托舉“戰(zhàn)鷹 ”的故事
↓↓↓
“殲-10不僅是一個(gè)型號(hào)、一架飛機(jī)
更像是一個(gè)開(kāi)始”
楊帥
南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅飛行副大隊(duì)長(zhǎng)
駕駛的“戰(zhàn)鷹”就是殲-10C
殲-10C裝備了先進(jìn)的航電和火控系統(tǒng)
增強(qiáng)了態(tài)勢(shì)感知能力和電子對(duì)抗能力
他說(shuō)，這對(duì)飛行員也提出了更高要求
要學(xué)會(huì)“跨專業(yè)融合”
在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中，誰(shuí)掌握了制空權(quán)
誰(shuí)就掌握了戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
其中，制信息權(quán)已成為制空權(quán)的核心
而要掌握制信息權(quán)
關(guān)鍵依靠體系
殲-10C可以利用其自身
先進(jìn)的信息整合和協(xié)同攻擊能力
配合其他戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)
執(zhí)行不同的作戰(zhàn)任務(wù)
而隨著平臺(tái)之間的差距越來(lái)越小
對(duì)飛行員技戰(zhàn)術(shù)水平的考驗(yàn)要求更高
在一次空中對(duì)抗訓(xùn)練中
楊帥和戰(zhàn)友駕駛殲-10C密切配合
取得優(yōu)勢(shì)
關(guān)鍵是抓住了對(duì)方心理上的僥幸
和戰(zhàn)術(shù)上的破綻
楊帥說(shuō)：
“殲-10在我心中
不僅僅是一個(gè)型號(hào)、 一架飛機(jī)
它更像是一個(gè)開(kāi)始
往前數(shù)20年，是篳路藍(lán)縷
往后看20年，是更多超越
很幸運(yùn)能夠駕駛它
飛行、戰(zhàn)斗、成長(zhǎng)
還有未來(lái)更多的超越 ”
飛行的背后
離不開(kāi)他們的默默托舉
關(guān)書(shū)輝
是南部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅一名機(jī)務(wù)人員
空軍還有很多
像他一樣的地勤和后勤工作者
如果說(shuō)飛行員是“天之驕子”
那么他們就像飛行員背后的“天梯”
飛行員手中握的是駕駛桿
而他們手上托的
是國(guó)家的財(cái)產(chǎn)和戰(zhàn)友的生命
關(guān)書(shū)輝說(shuō)：
“我們的工作很平凡
但我覺(jué)得我們又很不凡
其實(shí)
每個(gè)男生可能都有個(gè)飛行夢(mèng)
我們也一樣
每當(dāng)看到飛機(jī)在天上飛的時(shí)候
就好像我們自己也在飛
這種感覺(jué)挺滿足的”
一組殲-10C高清大圖 快收藏↓↓ ↓
（來(lái)源：央視軍事）
