寫在前面
我國(guó)是一個(gè)邊海防大國(guó)。習(xí)主席深刻指出，邊海防工作是治國(guó)安邦的大事，關(guān)系國(guó)家安全和發(fā)展全局。
2.2萬公里、1.8萬公里、1.4萬公里——前不久召開的“全國(guó)邊海防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作推進(jìn)會(huì)議”上，這組由我國(guó)陸地邊界線、大陸海岸線和島嶼海岸線長(zhǎng)度組成的數(shù)據(jù)，再次喚起和刷新人們對(duì)于邊海防的數(shù)字記憶。
今天，從東海之濱到大漠高原，從白山黑水到天涯海角，邊防巡邏路直通點(diǎn)位，邊境管理警示牌醒目設(shè)置，監(jiān)控設(shè)備全天候運(yùn)轉(zhuǎn)……
加強(qiáng)邊海防各項(xiàng)建設(shè)，不斷改善管邊控海條件，提高防衛(wèi)管控能力，一直是我國(guó)邊海防工作的重要內(nèi)容。
自1996年我國(guó)系統(tǒng)開展邊海防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以來，統(tǒng)籌陸地和海上方向，已建成一大批執(zhí)勤交通、物理攔阻和信息化管控設(shè)施，有效改善了邊海防防衛(wèi)警戒、查驗(yàn)監(jiān)管條件。特別是黨的十八大以來，我國(guó)成體系成規(guī)模推進(jìn)邊海防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為建設(shè)強(qiáng)大穩(wěn)固的現(xiàn)代邊海防奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，我國(guó)目前已建成邊海防執(zhí)勤道路3萬余公里，攔阻設(shè)施、視頻監(jiān)控基本覆蓋重點(diǎn)管控地段，初步構(gòu)建了人防、物防、技防“三結(jié)合”的管控體系，在萬里邊疆海疆筑起堅(jiān)固防線。信息化建設(shè)力度也同步加大，在邊海防重要地段都修建了監(jiān)控站、監(jiān)控中心，部分邊境沿海地區(qū)形成了“上下聯(lián)通、左右銜接”的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。
“經(jīng)過多年建設(shè)，我國(guó)邊海防基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了從無到有、從不集中不配套到成規(guī)模成體系的跨越，執(zhí)勤管控手段實(shí)現(xiàn)了由平面向立體、由單一向多元、由人力為主向科技為主的改變。”軍委國(guó)防動(dòng)員部邊防局領(lǐng)導(dǎo)向記者介紹。
邊關(guān)今勝昔，邊防堅(jiān)如鐵。在邊海防基礎(chǔ)設(shè)施的有力支撐下，廣大邊海防官兵正在以絕對(duì)的忠誠(chéng)與過硬的本領(lǐng)，捍衛(wèi)著國(guó)家主權(quán)安全、領(lǐng)土完整和海洋權(quán)益，維護(hù)著邊海防的安全穩(wěn)定。
通往巴弄卓康的路。
記者體驗(yàn)邊防巡邏，感受邊防建設(shè)飛速發(fā)展——
遠(yuǎn)方，每條路都有軍人堅(jiān)守的足跡
■解放軍報(bào)記者 徐 娜 薛 敏
“其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”
崗絨公路，連接崗嘎邊防營(yíng)與巴弄卓康哨所的“生命線”。踏上這條路，記者對(duì)這句話所蘊(yùn)含的哲理，有了與過去迥然不同的認(rèn)識(shí)。
高寒，缺氧，穿越無人區(qū)……這是一條平均海拔4700米的邊防公路。
汽車沿公路行駛，揚(yáng)起沙塵模糊了視線。坐在車?yán)?，眩暈如潮水襲來。缺氧帶來的各種不適，讓人懂得，堅(jiān)守高原邊關(guān)是何等不易。
望向窗外，崗嘎邊防營(yíng)教導(dǎo)員張尚云的表情格外從容。
這位昔日的巴弄卓康哨所哨長(zhǎng)，有著高原軍人特有的質(zhì)樸笑容。在他看來，在這人跡罕至的生命禁區(qū)，路是連接希望的紐帶，是見證時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志，更是通向溫馨燈火、溫暖等候的歸途。
真正踏上這條路記者才發(fā)現(xiàn)，艱難，才是行走邊防公路的“最直觀體驗(yàn)”。
10多年前，張尚云第一次到巴弄卓康哨所，這條路還是“碎石路”。汽車在風(fēng)雪天無法通行，距哨所大約8公里的路程，作為“雪海一舟”的戰(zhàn)馬仍是官兵出行不可或缺的“親密戰(zhàn)友”。
上哨那天，一場(chǎng)風(fēng)雪剛過去。當(dāng)汽車終于喘著粗氣對(duì)風(fēng)雪“望而卻步”，被困的張尚云和戰(zhàn)友沒有向風(fēng)雪低頭。下車，雪海跋涉……同行的時(shí)任連長(zhǎng)告訴他：哨所就在不遠(yuǎn)的前方。
“不遠(yuǎn)”有多遠(yuǎn)？第一次，張尚云感受到邊防行路難。時(shí)任哨長(zhǎng)騎馬踏雪而來，他至今不能忘記哨長(zhǎng)那凍得通紅的笑臉。“那是真正的‘笑對(duì)風(fēng)雪’。”那一次，張尚云感受到了高原邊防行路之難。“當(dāng)你看到風(fēng)雪中的溫暖笑容，你會(huì)明白這條路上的每一步艱難跋涉，每一步執(zhí)著前行，都能給人以力量”。
在路上，前行是一種姿態(tài)，更是一種決心。對(duì)于邊防軍人來說，在路上更是對(duì)使命的詮釋。
62號(hào)界碑，哨所海拔最高的一個(gè)點(diǎn)位。通往該點(diǎn)位12公里，過去幾十年，官兵硬是用雙腳走出來一條路——沿途滿是碎石、途中要穿越冰川和峽谷，往返一趟要整整10余個(gè)小時(shí)。
“青春在路上”，一直是邊防軍人為之驕傲的價(jià)值底色。中士高鵬在哨所守了8年，通往62號(hào)界碑的路，他不知走了多少遍。這一趟，老兵的心境全然不同——這是他軍旅生涯最后一次巡邏。
腳下的路，映照初心。高鵬說，哨所官兵的青春離不開這條路。
日復(fù)一日的堅(jiān)守中，年輕的戰(zhàn)士褪去青澀，從“曾經(jīng)迷茫”走向“心有暖陽”。正是在這條路上，他們一步一個(gè)腳印，風(fēng)雪中磨礪“面朝大海”的豪情，星空下收獲“一船星輝”的成長(zhǎng)。
“每次撫摸界碑，看藍(lán)天和雪山映襯著五星紅旗，那種喜悅只有走過這條路的人才懂。”高鵬告訴記者。
腳下的路，見證無數(shù)堅(jiān)守中的成長(zhǎng)。今天，與戍邊人一起“成長(zhǎng)”的是邊防建設(shè)的長(zhǎng)足進(jìn)步。時(shí)代洪流中，邊疆繁榮發(fā)展給哨所守防條件和生活環(huán)境帶來巨大改善。
2017年，駐地政府開始對(duì)邊防道路進(jìn)行硬化整修。那一年，崗絨公路有了“新面孔”：一條鋪上瀝青的邊防公路。翌年，通往哨所的最后8公里路也完成了整修，風(fēng)雪再也不是出行的阻礙。
2019年，哨所通往所有點(diǎn)位的巡邏路，基本完成路面改造和硬化工作。一輛輛巡邏車奔馳在邊防公路上，大大縮短了巡邏時(shí)間。
發(fā)展帶來進(jìn)步，堅(jiān)守卻是永恒。“如今，我們先乘車到達(dá)停車點(diǎn)，接著徒步翻越冰川，最終抵達(dá)62號(hào)界碑。”官兵們說，邊防路的硬化整修，讓乘車巡邏的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，但攀登冰川這樣的險(xiǎn)途，仍要靠軍人的“鐵腳板”。
許多像高鵬一樣的邊防軍人，用堅(jiān)守見證路的變遷，也用堅(jiān)守站立成一條鋼鐵邊防線；而千萬條巡邏路交織成的“邊防路網(wǎng)”，托舉邊海防建設(shè)的日新月異，帶來執(zhí)勤效能的一次次飛躍。
從哨所往西400公里的昌果鄉(xiāng)，自古以來一直是守防要隘。路通了，軍警民聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制常態(tài)化展開。西藏日喀則軍分區(qū)某團(tuán)上士沈煬守護(hù)某哨點(diǎn)10多年。他告訴記者，今年以來，他和哨點(diǎn)戰(zhàn)友，以及昌果邊境派出所、薩嘎縣公安部門相關(guān)人員，一起開展了多次邊境聯(lián)合巡邏。
“不僅路網(wǎng)越織越密，守防固邊的‘大網(wǎng)’也越來越牢固。”沈煬說。前往某哨點(diǎn)時(shí)，那條哨所門前的邊防公路正在整修。駕駛員羅軍說，今年夏天，巡邏路從駐訓(xùn)點(diǎn)修到界碑旁……
堅(jiān)守，一直在路上。發(fā)展，一直在路上。
據(jù)了解，西藏邊防新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面開展以來，已初步形成體系，建設(shè)效益日漸顯現(xiàn)。
路通了，路好了，再遠(yuǎn)的巡邏點(diǎn)位也都好走了。官兵們挺拔的身姿，以及腳下那一條條修到天邊邊的路，一同筑起了祖國(guó)邊海防一線的“鋼鐵屏障”。
官兵站在高處眺望。
遙望海疆，管控裝上“最強(qiáng)大腦”
■解放軍報(bào)記者 徐 娜 特約記者 曾梓煌
即將脫下軍裝，四級(jí)軍士長(zhǎng)鄭森文最放心不下的還是新上島的戰(zhàn)友。
去年島上智能化管邊設(shè)備剛升級(jí)完成，他被連隊(duì)派往旅隊(duì)學(xué)習(xí)操作技術(shù)。如今，小島有了守防“后浪”，他這個(gè)“前浪”還有使命沒完成。守島10多年，老兵依稀記得剛上島時(shí)的情景：班長(zhǎng)帶他在哨所瞭望執(zhí)勤，外出巡邏的情況，他們認(rèn)真記錄在案。
當(dāng)時(shí)的執(zhí)勤模式主要以巡邏和瞭望為主。島上沒有手機(jī)信號(hào)，只有為數(shù)不多的幾部電話；沒有電腦，電視信號(hào)也時(shí)斷時(shí)續(xù)……
變化，發(fā)生在近10年間。有線電視、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)相繼在島上落戶。島上建起了新哨樓、來隊(duì)家屬房，官兵守防條件改善了，一家人在島上團(tuán)圓的日子有了盼頭。
更讓鄭森文自豪的是，如今海防部隊(duì)的守防能力更是今非昔比。“東北某海域發(fā)現(xiàn)可疑船只。”那天正在執(zhí)勤的鄭森文向南部戰(zhàn)區(qū)陸軍某旅教導(dǎo)員萬頃報(bào)告情況。
就在數(shù)分鐘前，鄭森文在觀察當(dāng)面海域時(shí)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)防區(qū)周邊水域“有動(dòng)靜”。
放下電話，他打開監(jiān)控探頭，并讓戰(zhàn)友用高清望遠(yuǎn)鏡一同瞭望。“確實(shí)有一艘小艇，移動(dòng)速度很快。”鄭森文回?fù)茈娫?，一邊和萬頃核對(duì)信息，同時(shí)向營(yíng)值班室報(bào)告情況。
營(yíng)值班室值班員廖明生，點(diǎn)擊進(jìn)入“智慧邊海防軍警民聯(lián)防平臺(tái)”，通過操作攝像頭成功鎖定目標(biāo)海域和可疑船只。
此刻，位于山頂?shù)哪忱走_(dá)陣地，雷達(dá)光標(biāo)閃爍。萬頃對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)，確定該可疑船只為“未備案船只”。于是，他馬上向武警海警某支隊(duì)值班室通報(bào)情況。
不到10分鐘，海警官兵火速出動(dòng)，向著那艘船駛?cè)?hellip;…
萬頃告訴記者，2019年起，我國(guó)在某海域建設(shè)信息化智能管控系統(tǒng)，該系統(tǒng)集“視頻、語音、數(shù)據(jù)傳輸”于一體，被官兵稱之為“智慧邊海防”。
“以前我們是軍警民各自為戰(zhàn)、單打獨(dú)斗，有了信息化平臺(tái)這個(gè)‘最強(qiáng)大腦’，多個(gè)方向的海防管控部門聯(lián)合行動(dòng)，各司其職，依據(jù)規(guī)程快速處理海上情況。”萬頃說，不僅整合了管控功能，更將駐守各海防管段、各軍兵種的官兵“擰成一股繩”，守防效率大為提高。
去年的一個(gè)風(fēng)雨天，駐北尖島某連排長(zhǎng)吳培煌正在值班，監(jiān)控系統(tǒng)突然發(fā)來警告提示：在海島隱蔽一側(cè)，一艘游艇闖入轄區(qū)；船艇靠岸，幾個(gè)可疑人員登島。
他火速向上級(jí)報(bào)告情況，并駕駛小艇趕往現(xiàn)場(chǎng)，截獲那幾位自稱是“游客”的人員，將他們移送派出所。
“海防管控，不可預(yù)知的情況比較多，很容易出現(xiàn)監(jiān)管‘死角’。”吳培煌說， 信息化技術(shù)的深度運(yùn)用、大數(shù)據(jù)的不斷豐富，讓這一問題迎刃而解。
相比于孤懸于海上的北尖島，一到晚上，桂山島哨樓監(jiān)控屏上，大海被燈火暈染成金色，一艘艘船只“星星點(diǎn)點(diǎn)”。
珠海某觀通站站長(zhǎng)陳良說，作為“智慧邊海防軍警民聯(lián)防平臺(tái)”試點(diǎn)單位，他們?cè)缭?018年就完成了監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)，“新系統(tǒng)還有光電跟蹤功能，夜晚管控效果更好”。
站在觀通站，遙望對(duì)面的澳門是如此清晰。當(dāng)?shù)貪O民告訴記者，搭乘漁船僅數(shù)分鐘就可通關(guān)。
與澳門緊鄰的另一個(gè)連隊(duì)，是武警廣東省總隊(duì)某執(zhí)勤支隊(duì)“紅色前哨連”。
前往口岸的路上，周邊植被茂密，不時(shí)有三兩游客走過。
連隊(duì)指導(dǎo)員陳振煒說：“口岸象征著祖國(guó)的繁榮與穩(wěn)定，連隊(duì)官兵守護(hù)著粵澳一線，我們是見證歷史的人。”
跟隨陳振煒，記者來到口岸某點(diǎn)位，在劃定分界線的鐵欄桿上，震動(dòng)報(bào)警裝置整齊排列。只要有人攀登護(hù)欄，不遠(yuǎn)處的監(jiān)控室，就會(huì)響起陣陣警報(bào)聲。
“這些無言的衛(wèi)士，物化的哨兵，大大改善了連隊(duì)守防條件，提高了我們快速反應(yīng)和處置突發(fā)事件能力。” 陳振煒說。
守衛(wèi)在海島、口岸，他們是保衛(wèi)者，是建設(shè)者，也是見證者。在向祖國(guó)和人民交出一份份合格答卷的同時(shí)，也獲得了屬于邊海防軍人的成就感。
官兵在巡邏路上。
凝視邊界，哨所有了“明亮眼睛”
■解放軍報(bào)記者 薛 敏 通訊員 馮亞坤 陳武斌
深夜，昆木加哨所，在哨樓執(zhí)勤的中士王思成、中士劉磊緊盯大屏幕：月光下，邊防線在山岳間清晰可見，并被“鍍”上了一層神奇的光暈。
這是藏北高原一個(gè)重要通外山口。過去，除了日常觀察，官兵會(huì)定期抵近山口路段潛伏。那些點(diǎn)位大多隱匿在背陰的山坡或山崖之下，即使在夏天也冷風(fēng)刺骨。
去年，哨所周邊架設(shè)起智能監(jiān)控設(shè)備，對(duì)某些特定路段、區(qū)域?qū)嵤?4小時(shí)不間斷管控。
“再也不用那樣高頻度地執(zhí)行潛伏任務(wù)了。”哨長(zhǎng)旦增列珠告訴記者，可視化監(jiān)控設(shè)備的列裝，給哨所裝上了一雙“明亮眼睛”。
旦增列珠給記者講了這樣一個(gè)故事。去年冬天，戰(zhàn)士劉磊在執(zhí)勤，可視化系統(tǒng)突然發(fā)出報(bào)警音——他意識(shí)到，這是監(jiān)控系統(tǒng)識(shí)別到了“不速之客”。
輕點(diǎn)鼠標(biāo)，劉磊放大圖像辨別情況，通過監(jiān)控系統(tǒng)的“喊話”功能，對(duì)靠近人員予以警戒。他同步通知在該點(diǎn)位附近的巡邏隊(duì)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)：“有不明人員正驅(qū)趕羊群靠近我方邊界。”
聽到空中傳來的“喊話”，那位牧民停下了腳步。與此同時(shí)，旦增列珠身上的北斗手持機(jī)響起，他帶領(lǐng)巡邏分隊(duì)官兵立即趕往該點(diǎn)位。
羊群已經(jīng)來到鐵絲網(wǎng)邊，眼看就要越界。那位牧民正在奮力驅(qū)趕。哨所翻譯與他簡(jiǎn)單交流得知：這位牧民就住在鄰國(guó)邊境哨所附近，想趕在大雪來臨前將圈養(yǎng)在附近山谷里的羊群趕回家，不小心迷了路。
旦增列珠又通過北斗手持機(jī)向哨所說明情況。哨所緊急聯(lián)系地方邊防派出所，通過與鄰國(guó)交涉，將牧民和羊群安全移交。
駕“長(zhǎng)車”踏破邊關(guān)風(fēng)雪路，居“斗室”坐地巡邊覽無余。旦增列珠說，全新的可視化系統(tǒng)可準(zhǔn)確識(shí)別人和動(dòng)物，并根據(jù)需求設(shè)定個(gè)性化預(yù)警提醒，“即便在伸手不見五指的漆黑夜晚，遠(yuǎn)紅外功能也可以讓闖入者‘無處遁形’”。
不久前，王建飛帶領(lǐng)新戰(zhàn)士張慧一起出哨所維護(hù)通信線路。“高原的天孩子的臉”，他們出門不久烏云就翻滾著壓上來，一場(chǎng)風(fēng)雪即將來臨。
見此情景，旦增列珠趕忙通知戰(zhàn)友返回，但多次呼叫沒有回應(yīng)。眼看風(fēng)雪伴著夜幕降臨，在哨樓執(zhí)勤的戰(zhàn)士胡奇龍報(bào)告：某山口，紅外監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到二人的人影。
旦增列珠一拍腦門，“那個(gè)山口信號(hào)較弱，他們應(yīng)該是被困了”。說罷，旦增列珠立即組織官兵前往救援。一小時(shí)后，大家在山口發(fā)現(xiàn)了“雪人”一樣的王建飛和張慧。
原來在維修此處線路時(shí)，王建飛不小心踩進(jìn)雪坑，左腳踝瞬間腫成了饅頭。風(fēng)急雪驟，天昏地暗，到哨所才3年的張慧擔(dān)心自己“摸不回去”，兩人只能靠在一個(gè)巖石背面，一邊避雪一邊等待救援……
過去，昆木加邊防的硬件配套不夠完善，官兵們主要依靠鐵絲網(wǎng)、望遠(yuǎn)鏡和對(duì)講機(jī)等“老三樣”。如今，可視化監(jiān)控系統(tǒng)、夜視儀眼鏡和北斗衛(wèi)星電話，已是邊防連隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)配置，“新三樣”成了邊防官兵的“好幫手”。
“借助科技設(shè)備，我們的視野更寬，看得更遠(yuǎn)。”深夜，旦增列珠來到哨樓查哨。他們身后的大屏幕上，不同點(diǎn)位實(shí)時(shí)畫面在眼前跳動(dòng)……
“只靠電子眼不夠，我們還要更謹(jǐn)慎、更細(xì)致，很多巡邏路段，我們還要靠一雙‘鐵腳板’。”旦增列珠緊了緊執(zhí)勤戰(zhàn)士的衣領(lǐng)，雙眼望向遠(yuǎn)處的群山。
此刻月光皎潔，映襯著哨樓上哨兵執(zhí)勤的背影。幾小時(shí)后，當(dāng)月亮沉入山谷，迎著初升的太陽，旦增列珠又要帶上戰(zhàn)友出發(fā)。
軍人的腳下是祖國(guó)的土地。走過的每一條路，都留下他們堅(jiān)守的足跡；站立的每一個(gè)點(diǎn)位，都是他們扛在肩頭的使命。
一名戰(zhàn)士利用超視距紅外電視偵察設(shè)備觀察遠(yuǎn)處山口。
（崔運(yùn)江、龍 龍、廖 銳攝 來源：解放軍報(bào)）
