人物名片：男，漢族，山東汶上人，1981年5月出生，2000年8月入伍，2003年2月入黨，現(xiàn)任海軍航空兵某訓(xùn)練團(tuán)參謀長(zhǎng)，海軍上校軍銜，特級(jí)飛行員。先后榮立一等功1次，三等功2次。2016年被表彰為“全軍優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，2017年當(dāng)選為黨的十九大代表，2018年被評(píng)為“全軍練兵備戰(zhàn)標(biāo)兵”，2021年被表彰為“全國(guó)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”。從事飛行20年來(lái)，先后飛過(guò)9種機(jī)型，安全飛行1900余小時(shí)。
“點(diǎn)點(diǎn)高，對(duì)中好。”
盛夏的渤海灣某機(jī)場(chǎng)，晴空萬(wàn)里，海水湛藍(lán)，數(shù)架殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上空呼嘯。
在LSO（著艦指揮官）曹先建的指揮下，新期班學(xué)員白雪松駕駛戰(zhàn)機(jī)由遠(yuǎn)及近，不斷調(diào)整飛機(jī)姿態(tài)，精準(zhǔn)降落在陸基模擬著艦區(qū)。這是曹先建擔(dān)任飛行教官以來(lái)培養(yǎng)的又一批飛行學(xué)員開(kāi)展殲-15陸基模擬著艦課目訓(xùn)練的一幕。
從空軍到海軍、從受傷到復(fù)飛、從飛行員到飛行教官，曹先建關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)、危急關(guān)頭豁得出來(lái)，把強(qiáng)軍興軍融入個(gè)人使命，把備戰(zhàn)打仗融入個(gè)人血脈，用忠誠(chéng)和擔(dān)當(dāng)詮釋了一名共產(chǎn)黨員的初心和使命。
2012年，海軍在全軍范圍內(nèi)遴選第二批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。要飛就飛最好的飛機(jī)，一個(gè)艦載夢(mèng)在曹先建的心底萌發(fā)。
選擇艦載飛行意味著選擇了風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。“作為一名老黨員，只要祖國(guó)需要我，我愿意接受祖國(guó)的挑選。”曹先建放棄了穩(wěn)定的生活和發(fā)展前景，開(kāi)啟追夢(mèng)模式。
為了盡快掌握艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行技術(shù)，曹先建一有空就把自己“綁”在模擬器上訓(xùn)練，一個(gè)動(dòng)作一個(gè)動(dòng)作練、一個(gè)課目一個(gè)課目飛，操縱不熟練不罷休、動(dòng)作不到位不罷休、技術(shù)不達(dá)標(biāo)不罷休。
曹先建用忠誠(chéng)無(wú)畏詮釋了一名黨員的艦載飛行。2016年4月6日，他駕駛戰(zhàn)機(jī)飛行訓(xùn)練，飛控系統(tǒng)工作突發(fā)異常，機(jī)頭瞬間上揚(yáng)，隨即進(jìn)入螺旋狀態(tài)，失去控制。
此時(shí)飛機(jī)已上升到360米，隨即如鉛塊般墜落，每墜落一米，飛行員逃生的機(jī)會(huì)就會(huì)成倍減少。
直到最后一刻，他仍在跟死神“賭命”。在墜機(jī)前的12秒里他緊急處置10秒無(wú)果，直至最后兩秒才被迫跳傘逃生。此時(shí)的飛機(jī)距海平面只有100多米，由于高度過(guò)低，救生傘未能完全打開(kāi)，他重重地“砸”在了海面上。
“每一個(gè)忠誠(chéng)的共產(chǎn)黨員，都會(huì)在危急時(shí)刻保護(hù)好國(guó)家的寶貴財(cái)產(chǎn)。”曹先建擲地有聲。
在突如其來(lái)的生死考驗(yàn)面前，曹先建毅然選擇用六分之五的生機(jī)來(lái)挽救國(guó)家財(cái)產(chǎn)、挽回部隊(duì)損失，僅僅留給自己六分之一的逃生機(jī)會(huì)，用一名黨員對(duì)祖國(guó)、對(duì)事業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)在壯美航道上飛出了無(wú)悔忠誠(chéng)。
去醫(yī)院救治途中，曹先建見(jiàn)到時(shí)任部隊(duì)長(zhǎng)戴明盟的第一句話是：“我還能飛嗎？”
當(dāng)時(shí)，曹先建已經(jīng)完成了近90%的陸基飛行課目，還有一個(gè)月的時(shí)間將到海上進(jìn)行著艦認(rèn)證。這次險(xiǎn)情導(dǎo)致他腰椎爆裂性骨折，包括胸椎、尾椎都有不同程度的損傷。
第一次手術(shù)，6顆鋼釘、2塊鋼板打在了他的腰椎上。傷口剛拆線，曹先建就纏著醫(yī)生為自己制定康復(fù)訓(xùn)練計(jì)劃。對(duì)他而言，正是因?yàn)榘雅炤d飛行初心深深根植于心底，才會(huì)使他內(nèi)心具有強(qiáng)大的力量。
也是那段時(shí)間，曹先建聽(tīng)到了戰(zhàn)友張超犧牲的消息。與張超共同生活、共同訓(xùn)練的情景歷歷在目。張超曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“人民海軍要想飛向遠(yuǎn)海大洋，就要有一群不畏風(fēng)雨的海鷹，哪怕是付出生命的代價(jià)，也要振翅高飛！”
懷著痛失戰(zhàn)友的悲傷，曹先建加大了康復(fù)訓(xùn)練的強(qiáng)度，趕上新一批艦載機(jī)飛行員著艦資格認(rèn)證。
2016年12月28日，曹先建進(jìn)行第二次手術(shù)，手術(shù)臺(tái)上，他夢(mèng)見(jiàn)自己正在飛行，藍(lán)天碧海之下，威武的航母編隊(duì)盡收眼底。
“老爸求你一件事，趁這次受傷，咱們不飛了！”那天中午，病房的門(mén)被輕輕推開(kāi)，站在門(mén)口的是父親和妹妹。父親說(shuō)：“你在天上飛了14年，我們?yōu)槟銚?dān)心了14年！你在空中第一次遇險(xiǎn)，你媽幾天沒(méi)吃飯；這次遇險(xiǎn)，你媽差點(diǎn)也住院……”
“我是一名軍人，更是一名共產(chǎn)黨員！”曹先建深情地對(duì)父親說(shuō)，“在國(guó)家最需要的時(shí)刻，如果我當(dāng)了逃兵，一輩子都直不起腰來(lái)！”
三天推心置腹的交談，老人終于理解了兒子：“既然你鐵心要飛，就一心一意去飛吧，我們都支持你！”
歷經(jīng)生死，不改艦載飛行初心，越是困難重重，越是斗志昂揚(yáng)，這是曹先建的內(nèi)心寫(xiě)照。手術(shù)成功后，曹先建歸隊(duì)便立即投入緊張的飛行訓(xùn)練中。他沒(méi)有讓組織對(duì)他有特殊照顧，而是和其他人一樣開(kāi)展理論學(xué)習(xí)、模擬器飛行、技術(shù)研究、地面協(xié)同，著艦飛行技術(shù)大幅提升，各項(xiàng)考核指標(biāo)均達(dá)到了優(yōu)等，迎來(lái)了向“刀尖舞者”的沖鋒時(shí)刻。
作為新批次中年齡最大、飛行時(shí)間最長(zhǎng)的飛行員，曹先建主動(dòng)要求自己第一個(gè)著艦。部隊(duì)經(jīng)過(guò)慎重研究，答應(yīng)了曹先建的請(qǐng)求。
登機(jī)、檢查、開(kāi)車(chē)……2017年5月30日，曹先建駕駛殲-15飛向遼寧艦。
200米，100米，50米……伴隨著巨大的戰(zhàn)機(jī)轟鳴聲，曹先建駕駛的殲-15戰(zhàn)機(jī)精準(zhǔn)地鉤住遼寧艦甲板的3號(hào)阻攔索。當(dāng)天的著艦指揮官戴明盟，為他打出了近乎滿分的成績(jī)。在場(chǎng)的官兵紛紛鼓掌，向這位克服重重困難、在海天之間書(shū)寫(xiě)傳奇的空中勇士表示敬意。
這一天，距離曹先建遭遇重大空中險(xiǎn)情、身受重傷住院419天；這一天，距離他第二次手術(shù)后出院復(fù)飛僅僅70天！
從空軍藍(lán)到海軍藍(lán)，從受傷到復(fù)飛，曹先建的內(nèi)心一直追隨著信仰的腳步。
同年，曹先建作為黨的十九大代表，走進(jìn)了人民大會(huì)堂。回到部隊(duì)后，他積極宣講黨的十九大會(huì)議精神，親自撰寫(xiě)課件為官兵做輔導(dǎo)。他還注重用黨的創(chuàng)新理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐，在飛行訓(xùn)練任務(wù)重、壓力大的情況下，先后撰寫(xiě)幾萬(wàn)字的學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)，在部隊(duì)掀起了十九大精神學(xué)習(xí)熱潮。
2018年5月，組織要從優(yōu)秀的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員員中選拔飛行教官。這一次，曹先建再次主動(dòng)請(qǐng)纓，轉(zhuǎn)身成為飛行教官。
一個(gè)黨員一面旗。曹先建始終認(rèn)為，黨員不僅是一個(gè)光榮的稱號(hào)，更代表了一份沉甸甸的責(zé)任。邊界飛行、低空掠海……每當(dāng)有險(xiǎn)難課目，曹先建都是沖鋒在前，為學(xué)員作榜樣。
改裝期班學(xué)員王中元之前是某部的優(yōu)秀飛行員。沒(méi)想到第一次進(jìn)行艦載戰(zhàn)斗機(jī)模擬器飛行，著艦時(shí)他習(xí)慣性地減速收油門(mén)……
“航母上萬(wàn)一阻攔沒(méi)成功，你已經(jīng)‘機(jī)毀人亡’了。”曹先建嚴(yán)肅地說(shuō)。“油門(mén)不要懶！保持好攻角。”為了糾正王中元的習(xí)慣動(dòng)作，曹先建帶著他進(jìn)行成百上千次的反復(fù)訓(xùn)練。學(xué)員們經(jīng)常在模擬訓(xùn)練室“連班倒”，曹先建更是一陪到底。
“你要把這種飛行理念，滲透到你的內(nèi)心里去，滲透到你的骨子里面去，這個(gè)是比較難的。因?yàn)槟惝吘褂蓄B固的‘正區(qū)’飛行習(xí)慣。”教官的話，啟發(fā)了王中元。
“遭遇重創(chuàng)的曹教官，在這條跑道上飛出了艦載夢(mèng)，我相信我也能！”在模擬飛行考核時(shí)，王中元的著艦技術(shù)得到穩(wěn)步提升。
每次飛行結(jié)束后，曹先建都拉著學(xué)員鉆進(jìn)講評(píng)室，逐幀回放視頻、判讀飛參、復(fù)盤(pán)推演，細(xì)致評(píng)估首飛情況，總結(jié)飛行經(jīng)驗(yàn)。
訓(xùn)練結(jié)束后，盡管學(xué)員飛行的數(shù)據(jù)比預(yù)想的要好，可曹先建還是開(kāi)啟了“黑臉”講評(píng)模式。“沒(méi)有人喜歡被批評(píng)，但我相信，當(dāng)他們?cè)诤侥赋晒χ灥哪且惶?，他們一定能理解我們這些‘黑臉教官’的良苦用心。”曹先建說(shuō)道。
“是組織培養(yǎng)了我，給了我飛行的舞臺(tái)，只有把我有限的飛行生命投入到艦載機(jī)飛行員培養(yǎng)的偉大事業(yè)中，才能回報(bào)偉大的黨，偉大的祖國(guó)。”如何能讓學(xué)員們跳好“刀尖上的舞蹈”，駕駛飛鯊“叱咤海天”成為了他不停求索的動(dòng)力。
近年來(lái)，曹先建帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)解決了各種重難點(diǎn)問(wèn)題的研究突破，大大縮短了艦載戰(zhàn)斗機(jī)人才培養(yǎng)周期，走開(kāi)了改裝和生長(zhǎng)“雙軌”并行的培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)的轉(zhuǎn)軌提速。
“會(huì)有越來(lái)越多的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員從這里飛向航母，守護(hù)祖國(guó)的碧海藍(lán)天！”曹先建說(shuō)，作為艦載機(jī)飛行員要征服藍(lán)天，征服海洋，更要征服自己。只要那顆逐夢(mèng)海天的心還在跳動(dòng)，他會(huì)時(shí)刻為黨和人民而奮飛！
（倪帥 姜濤 李星恒 朱鑫亮）
（來(lái)源：央視網(wǎng)）
