李明，山西運城人，1983年7月出生，2000年12月入伍，2005年7月入黨，現(xiàn)任北部戰(zhàn)區(qū)海軍航空兵某旅機務(wù)大隊特設(shè)技師，二級軍士長。從事特設(shè)專業(yè)21年間，他勤奮學(xué)習(xí)，刻苦鉆研，自主研制6項設(shè)備并投入使用，有效提升了戰(zhàn)機維護(hù)保障效率，獲評“全軍士官優(yōu)秀人才獎”，榮立個人三等功1次。
李明維護(hù)戰(zhàn)機，排除故障
李明（左）向戰(zhàn)友講解檢查方法
夏日清晨，金色的陽光灑在海面上，波光粼粼。記者來到位于渤海灣畔的某軍用機場時，看到二級軍士長李明正在認(rèn)真地進(jìn)行戰(zhàn)機起飛前的最后檢查。幾分鐘后，巨大的發(fā)動機轟鳴聲響起，數(shù)架戰(zhàn)機梯次升空，奔赴指定空域，進(jìn)行實彈射擊訓(xùn)練。
李明站在機庫一側(cè)，目送著戰(zhàn)機起飛，直到它漸漸消失在視野中。“每次戰(zhàn)機出征都要送行嗎？感覺就像送孩子上學(xué)一樣。”聽到記者的問話，李明回過頭笑著說，心情是一樣的。自己既是戰(zhàn)鷹遠(yuǎn)航的守護(hù)者，保障它每一次順利起飛，也是浩瀚天空的瞭望者，期盼它平安歸航。
李明：維護(hù)好飛機是我們地勤人員的本職工作。飛機維護(hù)得好不好，直接影響飛行員的生命安全，在未來戰(zhàn)爭中還會影響戰(zhàn)斗力。所以我們必須把飛機維護(hù)好，確保萬無一失。零故障、零缺陷，這是我們作為地勤工作者最大的職責(zé)所在。
在航空兵部隊，機務(wù)特設(shè)是一個綜合性專業(yè)。如果把發(fā)動機比作飛機的心臟，那么特設(shè)系統(tǒng)就是飛機的“神經(jīng)”。平日里，一只手電、一把解刀、一架矮梯是特設(shè)技師李明的工作標(biāo)配。此外，還有紛繁復(fù)雜的電路圖，始終清晰印刻在他的腦海中。
李明：學(xué)習(xí)特設(shè)專業(yè)，沒有什么捷徑可言，就是反復(fù)學(xué)、認(rèn)真學(xué)。這個專業(yè)涉及到一些物理知識，例如電路圖等。我們?nèi)绻床欢娐穲D，在排除故障的時候，就會一點頭緒都沒有。如果不能排除故障，我們就無法勝任這個崗位。
記者：這個專業(yè)剛開始學(xué)的時候很枯燥吧？
李明：剛開始作為一名新兵，飛機上的電路圖有很多我都沒接觸過，學(xué)習(xí)起來非常費勁。為了看懂電路圖，我花費了很長的時間。例如，啟動系統(tǒng)電路圖，我從整理出頭緒到記背熟練，花了好幾個月的時間。這主要還是靠自己努力勤奮，不能嫌這種工作枯燥無味，不要覺得這些工作我會干就可以了。必須要牢記，把簡單的招式練到極致就是絕招。
記者：您第一次自己維護(hù)飛機時的心情如何？
李明：我在當(dāng)兵前從來沒見過飛機，到部隊之后直接接觸到戰(zhàn)斗機，心情是非常激動的。那時候心里想，以后我就要維護(hù)這架飛機了，我能不能勝任這份工作？
李明（左）向戰(zhàn)友講解電源箱使用規(guī)范
從初次維護(hù)戰(zhàn)機時不知能否勝任的忐忑心情，到如今成為戰(zhàn)友口中“手到病除”的“戰(zhàn)機神醫(yī)”，究竟下了多少苦功夫，李明也記不清。為了達(dá)到“定位準(zhǔn)、排故快”的目標(biāo)，他啃書本、練實操、潛心鉆研專業(yè)，休息時間也被填得滿滿當(dāng)當(dāng)。李明告訴記者，其實這個過程挺艱難的，內(nèi)心也曾有過畏難情緒和想要放棄的念頭，但最終還是堅持下來了，而且越來越熱愛這個專業(yè)。
李明：最早開始學(xué)習(xí)的時候，心里還是打過幾次“退堂鼓”的。一架飛機這么多系統(tǒng)，就像二萬五千里長征一樣，要一步一步地走，沒有捷徑可言。在學(xué)習(xí)的過程中，我也是逐漸地從抵觸到接受，再從接受慢慢變成主動去學(xué)習(xí)，逐漸養(yǎng)成了學(xué)習(xí)的習(xí)慣，到后來我非常熱愛這個專業(yè)?，F(xiàn)在我養(yǎng)成了一種習(xí)慣，如果哪個問題搞不懂，我就總感覺心里有個事，睡覺也睡不踏實。
李明檢查維護(hù)戰(zhàn)機
對本職工作的熱愛和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，成為李明從普通一兵成長為“兵專家”的力量源泉。日復(fù)一日的勤學(xué)苦練讓他掌握了過硬本領(lǐng)，能夠沉著應(yīng)對每一次急難險重任務(wù)。在2015年紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵前的最后一次合練中，一架參閱戰(zhàn)機的姿態(tài)引導(dǎo)指示燈在起飛前幾分鐘突發(fā)故障。李明回憶說，當(dāng)時的情形真是十萬火急，一邊是必須要迅速排除故障，一邊是對講機里不斷的催問。他顧不得多想，硬生生把手從側(cè)面“擠”進(jìn)儀表盤進(jìn)行操作，胳膊多處被保險絲劃破，滲出了鮮血。
李明：因為那時候時間很緊張，如果在正常情況下，我們要把兩側(cè)的儀表拆下來，把手伸進(jìn)去操作，但那樣需要十幾、二十分鐘的時間，顯然是來不及的。當(dāng)時只有一個辦法了——硬進(jìn)。
我的手在往里伸的過程中，兩側(cè)有很尖的螺釘和保險絲頂著，非常疼。如果想把手繼續(xù)往里伸，就必須得劃著進(jìn)去，劃著出來。那時是一種本能反應(yīng)，我必須這樣做，雖然流了血、很疼，但手必須伸進(jìn)去。
李明關(guān)鍵時刻的出色表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)了精湛的專業(yè)技能，更體現(xiàn)出他忠于事業(yè)的信念。在他看來，身為特設(shè)技師和共產(chǎn)黨員，就是要帶頭攻關(guān)解決工作中的難題。在一次飛行任務(wù)后，飛行員反映戰(zhàn)機左右機翼輸油不一致，李明不僅全程參與排除故障，還用了半個月的時間，成功研制出一套監(jiān)控檢查儀，一直沿用至今。
李明：當(dāng)時，我作為一名黨員，我覺得有責(zé)任去解決這個問題。為此我查閱了相關(guān)資料，反復(fù)地進(jìn)行了試驗，最后成功研制出某型輸油控制活門的檢查儀。研制成功后，直到現(xiàn)在，這個檢查儀對此類故障的定位還是非常準(zhǔn)確的?？梢哉f，為輸油故障的排除提供了可靠的檢查設(shè)備，大大縮短了排故時間，提高了排故效率。打仗的時候，哪怕是一秒也很關(guān)鍵。
李明排除戰(zhàn)機故障
這么多年來，李明對戰(zhàn)友們最常說的一句話就是：要珍視裝備，愛護(hù)戰(zhàn)機就像愛護(hù)自己的眼睛一樣。在一次線路故障檢修中，按照以往經(jīng)驗，需要啟動發(fā)動機幾十、甚至上百次來進(jìn)行排除。一想到反復(fù)啟動將會對戰(zhàn)機造成損耗，李明心疼不已，他用了兩天時間，廢寢忘食，終于研究出一套可靠的檢測方法，順利排除故障。
李明：為了解決這個問題，我用了兩天時間對飛機的啟動系統(tǒng)、電路圖進(jìn)行了整理研究，連夜做了一個檢查儀，研究出不用啟動飛機，通過線路冷開的檢查方法。我們利用一上午的時間模擬了飛機啟動一百多次，使故障在一百多次當(dāng)中復(fù)現(xiàn)了兩次，為這個故障的排除提供了可靠的檢測方法。
記者：您是不是經(jīng)常能研究出一些新方法來解決各種故障？
李明：因為我們是一線部隊，如果設(shè)計院給我們做好了檢查儀，我們可以用，但是有一些系統(tǒng)是沒有給我們配檢查儀的，為了排故方便、提高排故率，我們需要自己做一些檢查儀。
李明研究分析電路
入伍21年，李明勤奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研，自主革新6項檢修設(shè)備發(fā)明，有效提高了排故效率，大幅提升了維護(hù)水平，確保了戰(zhàn)機的健康狀態(tài)。
今年7月1日，在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，習(xí)主席發(fā)表重要講話。李明和戰(zhàn)友們一起觀看了電視直播?；仡欁约旱娜朦h初心，他說，不論是作為一名共產(chǎn)黨員，還是作為一名軍人，自己都從習(xí)主席的重要講話精神中汲取到了前行的力量。
李明：我作為一名黨員，感到心潮澎湃、無上光榮。作為一名軍人，感覺使命任務(wù)非常艱巨。作為一名機務(wù)人員，我們要立足本職，把平時當(dāng)成戰(zhàn)時，扎扎實實把飛機維護(hù)好、保障好，確保戰(zhàn)機安全起降，翱翔藍(lán)天，為我們黨第二個百年奮斗目標(biāo)，為中華民族偉大復(fù)興保駕護(hù)航。（山森淼 王亮 王曉妍 李明熹）
（來源：央廣網(wǎng)）
