前些天，北部戰(zhàn)區(qū)某旅合成三營(yíng)舉行輪式戰(zhàn)車(chē)教練射擊考核，狂風(fēng)裹挾著漫天黃沙的環(huán)境里，全營(yíng)80%以上官兵打出優(yōu)良成績(jī)，可他們之前都沒(méi)經(jīng)歷多少實(shí)車(chē)訓(xùn)練。“難道戰(zhàn)士們能‘無(wú)師自通’？”奧妙就在綜合訓(xùn)練模擬器應(yīng)用上。

       所謂“模擬”，就是不直接研究現(xiàn)象或事物本身，而另創(chuàng)一個(gè)與原物同類的模擬物，借助它來(lái)研究、掌握原物變化規(guī)律。各國(guó)軍隊(duì)模擬訓(xùn)練，無(wú)非兩個(gè)路徑：一是對(duì)人，即模擬敵軍訓(xùn)練；二是對(duì)物，即模擬裝備器材訓(xùn)練。而三營(yíng)新列裝的綜合訓(xùn)練模擬器，就是模擬裝甲戰(zhàn)車(chē)，幫助裝甲步兵掌握必備的通信指揮、射擊、駕駛等技能，又不必過(guò)度消耗實(shí)際裝備和彈藥。

       在輪式步兵戰(zhàn)車(chē)的模擬訓(xùn)練室里，裝步五連三班的駕駛員、車(chē)長(zhǎng)、射手進(jìn)入各自訓(xùn)練艙內(nèi)，展開(kāi)單車(chē)協(xié)同課目訓(xùn)練，每個(gè)艙內(nèi)部空間大小乃至按鈕操作位置都與實(shí)車(chē)無(wú)異，就連上坡、過(guò)障的震動(dòng)顛簸都與實(shí)車(chē)操作的感覺(jué)一樣。當(dāng)模擬駕車(chē)經(jīng)過(guò)崖壁時(shí)，列兵譚成乾換擋不及，油門(mén)力度過(guò)大，車(chē)體撞到崖壁，駕駛椅猛烈震動(dòng)，讓他嚇了一跳。教練員包海鵬立即用訓(xùn)練控制器記錄這一畫(huà)面，以便復(fù)盤(pán)講評(píng)，他說(shuō)：“運(yùn)用模擬器進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，連路過(guò)凹凸路時(shí)的顛簸感都能感覺(jué)到。不僅讓我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)熟練掌握單車(chē)駕駛基礎(chǔ)動(dòng)作，還錘煉了應(yīng)對(duì)各類路段的駕駛技能，極大縮短了實(shí)車(chē)訓(xùn)練時(shí)間，提高了訓(xùn)練效益。”

       綜合訓(xùn)練模擬器能模擬晴、雨、雪、霧等氣候條件，以及煙塵、爆炸、煙幕、閃光等特效。一次輪式突擊車(chē)夜間射擊中，面對(duì)嚴(yán)寒條件，下士吳仁杰射擊成績(jī)不理想，于是在相關(guān)模擬器里，他將射擊環(huán)境切換至夜間風(fēng)雪天模式。經(jīng)過(guò)一周苦練，他反復(fù)訓(xùn)練上百次，成績(jī)顯著提升。有意思的是，得益于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，綜合訓(xùn)練模擬器的培訓(xùn)數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)共享，教練員可現(xiàn)場(chǎng)對(duì)參訓(xùn)人員進(jìn)行一對(duì)一指導(dǎo)，提高訓(xùn)練針對(duì)性。模擬戰(zhàn)車(chē)艙內(nèi)，射擊技師李文杰利用模擬器組織列兵練射擊。他通過(guò)主臺(tái)控制器選擇車(chē)內(nèi)協(xié)同訓(xùn)練模式，而后選擇教練射擊模式，相關(guān)數(shù)據(jù)便同步到其他三臺(tái)模擬器上，之后他切換到射手畫(huà)面，控制器上便顯示出射手的實(shí)時(shí)操作畫(huà)面，射手的相關(guān)操作和瞄準(zhǔn)景況，李文杰在主臺(tái)控制器上便一目了然。他說(shuō)：“今年這批新射手，射擊訓(xùn)練時(shí)間比去年縮短近一周，但射擊優(yōu)良率較去年提升近20%！”一次訓(xùn)練中，李文杰發(fā)現(xiàn)新射手小孫總打不中運(yùn)動(dòng)目標(biāo)，隨后通過(guò)主機(jī)查看，發(fā)現(xiàn)他在采用跟蹤目標(biāo)方式瞄準(zhǔn)時(shí)總是提前擊發(fā)，于是重點(diǎn)訓(xùn)練他跟瞄時(shí)的擊發(fā)節(jié)奏，半個(gè)小時(shí)后，小孫“命中”移動(dòng)目標(biāo)率提升。（向勇 馮程）

（來(lái)源：新民晚報(bào)）