“藍(lán)線”敢啃“硬骨頭”

——第19批赴黎維和建筑工兵分隊(duì)修繕巡邏道路紀(jì)事

■劉雄馬 莊小好

維和官兵在施工作業(yè)。劉雄馬攝

“這條路失修多年，長期困擾我們，沒想到中國維和官兵前來幫助修繕，真是太感謝了！”近日，在黎巴嫩南部邊境“藍(lán)線”附近，當(dāng)?shù)貎?yōu)魯村村民阿里專門來到施工點(diǎn)，向中國維和官兵表示由衷感謝。

9月初，中國第19批赴黎維和建筑工兵分隊(duì)在完成部署后，展開了年度首個防衛(wèi)工程施工任務(wù)，對意大利營和波蘭營等4個分隊(duì)的2條常用巡邏道路進(jìn)行維護(hù)修繕。

這兩條道路位于“藍(lán)線”附近，黎以沖突期間受損極大，而且周邊埋下了地雷，對當(dāng)?shù)孛癖姷娜粘Ｉ钤斐闪藝?yán)重影響。“路邊的山地都被鐵絲網(wǎng)封住，隨處可見紅色三角警示牌。”立體建筑連連長王兵介紹說，道路多為土路，到處坑坑洼洼。特別是在雨季時會更加泥濘難行，對重型工程裝備運(yùn)送、施工作業(yè)和后勤補(bǔ)給等工作造成很大阻礙。

根據(jù)聯(lián)黎部隊(duì)要求，分隊(duì)要對兩條道路進(jìn)行維護(hù)加寬和路面硬化工作，并重新構(gòu)筑排水系統(tǒng)。

由于路況極為復(fù)雜，工程量比預(yù)估的增加許多。為了趕在雨季來臨前完成任務(wù)，分隊(duì)采用了“人停機(jī)不停”的輪班作業(yè)方式。部分施工地段極不平坦，工程機(jī)械需要在近30度的斜坡上作業(yè)，對操作手的精細(xì)化作業(yè)能力是很大的挑戰(zhàn)。而且道路一側(cè)就是雷區(qū)，最近的時候，挖掘機(jī)輪胎離雷區(qū)只有數(shù)米距離。

對于這樣一項(xiàng)艱巨任務(wù)，分隊(duì)專門選派了經(jīng)驗(yàn)豐富的隊(duì)員。挖掘機(jī)操作手宋海智曾多次執(zhí)行演訓(xùn)保障、搶險救災(zāi)和援建地方施工等任務(wù)，次次帶頭啃下“硬骨頭”。這一次，他駕駛挖掘機(jī)采用“跨溝作業(yè)”方式展開施工，在確保施工質(zhì)量同時，有效提升了施工進(jìn)度。

在一些工程機(jī)械難以展開的卡脖子路段，分隊(duì)采取人工作業(yè)方式進(jìn)行。在為一條道路構(gòu)筑新的排水系統(tǒng)時，隊(duì)員們遇到一條堵塞多年的涵管，作業(yè)面極小。為此，大家利用工兵鍬、鋼釬等工具，采取“兩頭挖進(jìn)”的作業(yè)方式，及時疏通了這條涵管。“晚上回去的時候，大家滿手都是血泡。”四級軍士長劉磊說，道路修好后，不僅將改善聯(lián)黎部隊(duì)雨季的巡邏條件，也會極大方便當(dāng)?shù)卮迕竦娜粘３鲂泻托竽赁r(nóng)作。

“難度越大，越能體現(xiàn)中國維和工兵的專業(yè)水平。”工程即將完工之際，聯(lián)黎部隊(duì)人員由衷稱贊中國維和官兵，“你們不愧是一支敢啃‘硬骨頭’的藍(lán)盔先鋒！”

（解放軍報(bào)貝魯特10月17日電）