渤海灣，海風習習。4月初，海軍航空大學陳說等4名主戰(zhàn)直升機機型學員迎來首次著艦單飛訓練，打贏“這一仗”，他們將向一名合格的部隊戰(zhàn)斗員邁出堅實一步。

海軍首批艦載直升機飛行學員完成著艦單飛。劉昭遠攝

“起飛！”隨著塔臺指揮員發(fā)出指令，陳說平穩(wěn)操縱，離地升空，超低空掠海飛向水面艦艇所在海域。到達預定海域，陳說修正直升機姿態(tài)，把飛機匹配到指定下滑軌道，蓄勢待發(fā)。

據(jù)介紹，在院校期間開展艦載直升機飛行學員著艦訓練并完成單飛尚屬首次。以往艦載直升機飛行學員先在院校進行基礎技能訓練，再到部隊進行關(guān)鍵技能強化訓練。由于一線部隊戰(zhàn)訓任務較重，缺乏成體系的培訓機制，關(guān)鍵技能改裝訓練難度較大，制約了艦載直升機部隊戰(zhàn)斗力生成。

為打破艦載直升機飛行學員“陸基”與“艦基”訓練分割的現(xiàn)狀，該校探索實行“邊改裝、邊教學、邊總結(jié)、邊提高”的人才培養(yǎng)思路，重構(gòu)飛行人才培養(yǎng)頂層設計，制訂出一套“陸基”“艦基”訓練緊密結(jié)合，基礎、戰(zhàn)術(shù)課目并行推進的人才培養(yǎng)體系，縮短了人才成長周期，走出一條自主培養(yǎng)的人才培養(yǎng)鏈路。為進一步提升學員技戰(zhàn)術(shù)水平，該校在“艦基”訓練中加入海上懸停等實戰(zhàn)化課目，并在一年時間內(nèi)，讓每名學員經(jīng)歷了百余次帶飛訓練和4次考核，完成由“帶飛”到“單飛”的跨越。

海天之間，云飛浪卷、鐵翼飛旋。“對準甲板降低高度時，動作不能過快過猛。”按照飛行教官的提示，陳說克服復雜海況氣象條件、旋翼擾動氣流等因素帶來的影響，根據(jù)艦上指揮員指令修正飛機姿態(tài)，對準艦艇降低高度，穩(wěn)穩(wěn)降落在艦艇甲板的標志圈內(nèi)。

隨后，直升機返航，4名飛行學員順利完成此次著艦單飛任務。

（楊旭明、特約記者朱晉榮）