2019年10月1日，在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年閱兵儀式上，由航空工業(yè)昌飛和直升機(jī)所共同研制的大型運(yùn)輸直升機(jī)直8懸掛黨旗、國(guó)旗、軍旗，以完美的姿態(tài)、磅礴的氣勢(shì)，米秒不差地率先飛過(guò)天安門(mén)廣場(chǎng)上空，接受祖國(guó)和人民檢閱，振國(guó)威，揚(yáng)軍威，令世人矚目。
國(guó)慶70周年閱兵上的直升機(jī)梯隊(duì)
11月22日和12月15日， 分別是航空工業(yè)昌飛和直升機(jī)所50歲生日。
五十載初心不變
半世紀(jì)砥礪前行
50年，篳路藍(lán)縷，矢志不渝；
50年，崢嶸歲月，風(fēng)雨華章。
國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸直升機(jī)在這里實(shí)現(xiàn)了從單一品種到“一機(jī)多型、一型多版”的系列化發(fā)展格局。
中國(guó)直升機(jī)從“一樹(shù)之高”到“扶搖直上”
正行進(jìn)在追夢(mèng)路上
自1969年創(chuàng)建以來(lái)，景德鎮(zhèn)的直升機(jī)人始終牢記黨中央和國(guó)家的殷切囑托，忠誠(chéng)奉獻(xiàn)，逐夢(mèng)藍(lán)天，在景德鎮(zhèn)東郊，腳踏荒原、披肝瀝膽，開(kāi)始了投身航空、報(bào)效祖國(guó)的創(chuàng)業(yè)之路。
國(guó)產(chǎn)首款大型運(yùn)輸直升機(jī)直8從這里起飛、國(guó)產(chǎn)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的直升機(jī)直11從這里起航、國(guó)產(chǎn)首款專(zhuān)用武裝直升機(jī)直10從這里誕生、國(guó)產(chǎn)首款全疆域使用的大型民用直升機(jī)AC313從這里問(wèn)世、國(guó)產(chǎn)首個(gè)通過(guò)AEG審查的輕型民用直升機(jī)AC311從這里升空......
時(shí)值航空工業(yè)昌飛和直升機(jī)所創(chuàng)建50周年之際，讓我們一起走進(jìn)坐落在千年瓷都景德鎮(zhèn)的現(xiàn)代直升機(jī)研制廠(chǎng)所，共同探尋國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸直升機(jī)的起飛之路。
攻堅(jiān)：勒緊褲腰帶也要干直8
上世紀(jì)直8研制時(shí)的場(chǎng)景
1969年11月22日，一群來(lái)自祖國(guó)四面八方的創(chuàng)業(yè)者，滿(mǎn)懷著建設(shè)三線(xiàn)、獻(xiàn)身航空的豪情壯志，在瓷都景德鎮(zhèn)東郊扎下了根。數(shù)千名建設(shè)者毅然邊改造、邊新建、邊設(shè)計(jì)、邊生產(chǎn)，開(kāi)始了直6的制造，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年建廠(chǎng)、當(dāng)年總裝、當(dāng)年首飛。
1973年，直8開(kāi)始研制。直8機(jī)零部件精密復(fù)雜，廣泛采用高精度零件加工，鈦合金薄板成型，水密鉚接，化學(xué)銑切等新工藝，這對(duì)當(dāng)時(shí)制造水平相對(duì)薄弱的中國(guó)直升機(jī)工業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
經(jīng)費(fèi)不足，研制幾經(jīng)放緩。憑著航空人對(duì)黨和祖國(guó)的赤膽忠誠(chéng)，對(duì)事業(yè)的執(zhí)著奉獻(xiàn)，憑著“資金可以不要，宿舍可以緩建，但直8是爭(zhēng)氣機(jī)，一定要上”的堅(jiān)定信念，在這片國(guó)產(chǎn)大型運(yùn)輸直升機(jī)起飛的紅土地上，人們喊出了“勒緊褲腰帶也要干直8”的鏗鏘誓言。一方面，積極爭(zhēng)取政策；一方面，自籌資金，在國(guó)家撥給少量研制經(jīng)費(fèi)的情況下，“軍民結(jié)合、以民養(yǎng)軍”；直8的研制在艱難中向前推進(jìn)，創(chuàng)造了“緩中求進(jìn)”的奇跡，闖出了一條引進(jìn)-消化-吸收-再創(chuàng)新的發(fā)展模式，形成了“矢志不渝 甘于奉獻(xiàn) 百折不撓 持續(xù)攀登”的直8精神。
1985年12月11日，第一架直8型機(jī)頂風(fēng)冒雪實(shí)現(xiàn)首飛，向世人宣告了我國(guó)首架大型運(yùn)輸直升機(jī)的誕生！從此，中國(guó)告別了不能研制生產(chǎn)大型運(yùn)輸直升機(jī)的歷史。
自1989年8月24日，直8型機(jī)首次交付部隊(duì)使用，海軍成為直8的首個(gè)用戶(hù)以來(lái)，直8生產(chǎn)一代、試制一代、預(yù)研一代、探索一代，歷經(jīng)多年的不懈探索，已形成“一機(jī)多型、一型多版”、40多個(gè)系列的發(fā)展格局，并大量列裝部隊(duì)和交付用戶(hù)，呈現(xiàn)出厚積薄發(fā)，蓄勢(shì)而上的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
直8KA機(jī)群
參加國(guó)慶60周年閱兵的直8K、直8KA機(jī)群
直8J直升機(jī)在艦上
直8WJ直升機(jī)正在試飛
矢志:讓各型直升機(jī)一起翱翔藍(lán)天
AC313大型民用直升機(jī)2010年在珠峰大本營(yíng)起降
“讓中小型飛機(jī)、各型直升機(jī)和大飛機(jī)一起翱翔藍(lán)天”，這既是黨和人民的殷切期望，也是中國(guó)航空工業(yè)的蔚藍(lán)使命。
為了這一天，從直8首飛的那一天起，直升機(jī)人就將目光緊緊的盯在了“更快、更高、更遠(yuǎn)”上。增裝防沙裝置，改善野外使用性能，采用復(fù)合材料槳葉替換金屬槳葉,改裝新的航電系統(tǒng)。2004年8月,直8F首飛成功，試飛表明，直8F型機(jī)完全適應(yīng)地形復(fù)雜、環(huán)境惡劣的高原地區(qū)飛行,顯示了優(yōu)越的性能。
肩負(fù)國(guó)家使命，承載藍(lán)天責(zé)任。2010年3月18日，景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī)AC313首飛成功，揭開(kāi)了我國(guó)民族直升機(jī)發(fā)展史上嶄新的一頁(yè)。2011年9月2日，在青海共和機(jī)場(chǎng)。AC313飛越了8000米。”8000米的高度，意味著國(guó)產(chǎn)直升機(jī)完成了一個(gè)新的歷史性跨越，創(chuàng)造了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。”
創(chuàng)新：走自主研制的發(fā)展之路
1994年12月22日，景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)風(fēng)和日麗，由航空工業(yè)昌飛和直升機(jī)所共同研制的直11型機(jī)完成所有的首飛項(xiàng)目后，向著主席臺(tái)輕輕三點(diǎn)頭，敬禮后穩(wěn)穩(wěn)落地，首飛成功。如果說(shuō)直8研制走的是一條從引進(jìn)到消化吸收的道路，直11的研制卻是從消化吸收到自主研發(fā)。
作為我國(guó)第一個(gè)自行研制的直升機(jī)機(jī)種，在不到4年時(shí)間里，直11走完了一個(gè)新機(jī)型研制的全過(guò)程，并實(shí)現(xiàn)交付，這是我國(guó)直升機(jī)研制史上的重大突破。直11研制攻破了復(fù)合材料技術(shù)難關(guān)、首次取得了民用型號(hào)合格證、首次進(jìn)入民用航空領(lǐng)域向中央電視臺(tái)交付首架中繼航拍機(jī)，一次次首開(kāi)先河，見(jiàn)證了航空人“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”的孜孜追求。
直11機(jī)群
奮進(jìn)：五洲震蕩風(fēng)雷激
直10機(jī)群
2003年4月，由航空工業(yè)直升機(jī)所設(shè)計(jì)，航空工業(yè)昌飛制造的直10挾時(shí)代風(fēng)雷、伴九天雄風(fēng)、橫空出世，威震東方。標(biāo)志著我國(guó)直升機(jī)制造水平邁上了一個(gè)嶄新的臺(tái)階，在航空史上繪就了濃墨重彩的一筆。這是我國(guó)直升機(jī)產(chǎn)業(yè)一次制造技術(shù)、生產(chǎn)能力和科技創(chuàng)新的大提速，具有跨世紀(jì)里程碑意義。
2012年，直10首次亮相珠海國(guó)際航展。在第二屆天津直博會(huì)期間，陸航“風(fēng)雷”飛行表演隊(duì)駕駛直10展示了“編隊(duì)開(kāi)花”“斜筋斗”“躍升倒轉(zhuǎn)”等國(guó)際上公認(rèn)的武裝直升機(jī)頂級(jí)難度動(dòng)作。
十?dāng)?shù)載嘔心瀝血，鑄利劍勁舞蒼穹。直10武裝直升機(jī)“鷹舞藍(lán)天”之歌嘹亮雄壯，其研制過(guò)程中形成的“不辱使命 協(xié)同創(chuàng)新 敢打硬仗 自強(qiáng)不息”的直10精神，必將激勵(lì)航空人不忘初心、牢記使命，在“航空?qǐng)?bào)國(guó)、航空強(qiáng)國(guó)”的新征程中奮力書(shū)寫(xiě)嶄新篇章。
天津直博會(huì)上的直10
亮相珠海航展的直10ME
天津直博會(huì)上的直10
追夢(mèng)：直升機(jī)讓現(xiàn)代生活更美好
市場(chǎng)需要什么我們就研制什么。
2010年11月8日，一款采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，具有國(guó)際水準(zhǔn)的輕型多用途直升機(jī)AC311在天津成功首飛，填補(bǔ)了我國(guó)民用輕型直升機(jī)產(chǎn)品的空白，這是我國(guó)第一個(gè)通過(guò)AEG審查的直升機(jī)產(chǎn)品，現(xiàn)已批量交付用戶(hù)，成為國(guó)內(nèi)“空中旅游”和“警用護(hù)航”的靚麗名片。
通過(guò)收購(gòu)上海和利通航，參股成立華夏九州，航空工業(yè)昌飛進(jìn)軍國(guó)內(nèi)通航領(lǐng)域，建設(shè)全國(guó)首個(gè)低空空域管理暨通航飛行服務(wù)院士工作站，在低空空域規(guī)劃設(shè)計(jì)、航空救援體系建設(shè)、通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面領(lǐng)風(fēng)氣之先，只因堅(jiān)信——“直升機(jī)讓現(xiàn)代生活更美好”。
AC311南昌飛行
從直8到直11、直10、AC系列，從單機(jī)交付到批量列裝，從強(qiáng)我國(guó)防到服務(wù)國(guó)計(jì)民生，“管理與發(fā)展同步，創(chuàng)新與時(shí)代共鳴”，展示的是“敢想敢做，大膽變革”，蘊(yùn)含的是“初心不改、矢志航空”。
參加國(guó)慶70周年閱兵的直8懸掛國(guó)旗飛行
50年，團(tuán)結(jié)拼搏，不辱使命。一代代人扎根三線(xiàn)，用激情、用責(zé)任、用創(chuàng)新鑄就著堅(jiān)定信念。
50年，奮楫前行，逐夢(mèng)藍(lán)天。一代代人筑夢(mèng)藍(lán)天，用忠誠(chéng)、用敬業(yè)、用奉獻(xiàn)鐫刻著不朽的時(shí)代豐碑。
紅土地上雄鷹飛。中國(guó)大型運(yùn)輸直升機(jī)從這里起飛，越來(lái)越多的各型直升機(jī)，正從這里加速飛向更加廣闊的蔚藍(lán)天際。新時(shí)代、新征程、新挑戰(zhàn)、新?lián)?dāng)。直升機(jī)人必將不忘初心，牢記使命，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，踐行集團(tuán) “一心、兩融、三力、五化”新時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)略，航空?qǐng)?bào)國(guó)銘初心，航空強(qiáng)國(guó)擔(dān)使命，“忠誠(chéng)奉獻(xiàn)、逐夢(mèng)藍(lán)天”，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。
