【環(huán)球網(wǎng)軍事6月12日?qǐng)?bào)道 環(huán)球時(shí)報(bào)赴青島特派記者 李若菡】“蛟龍”“潛龍”等中國(guó)深?？蒲猩衿鞯囊慌e一動(dòng)一直牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)外的關(guān)注目光。在上合峰會(huì)前后，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者走進(jìn)了位于青島的國(guó)家深?；毓芾碇行?，近距離接觸齊聚該基地的中國(guó)四大探海“神器”。據(jù)國(guó)家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆娊榻B，下一步，我國(guó)還將繼續(xù)構(gòu)建“七龍?zhí)胶?rdquo;的深海立體探測(cè)網(wǎng)絡(luò)。“七龍”裝備也有望進(jìn)入南海等我國(guó)海洋權(quán)益維護(hù)的重點(diǎn)領(lǐng)域，獲取第一手深海樣品與數(shù)據(jù)，加大中國(guó)在深海探索領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)，幫助中國(guó)更好地維護(hù)全球海洋安全和海洋權(quán)益。
“真假”蛟龍
走進(jìn)深?；貪撍骶S護(hù)車間，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者第一眼就被我國(guó)自主研制首臺(tái)深海載人潛水器“蛟龍”號(hào)的紅白身軀吸引，而車間另一側(cè)則是“蛟龍”號(hào)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)。真假“蛟龍”在車間內(nèi)隔空相望：一個(gè)是征戰(zhàn)大洋的利器，一個(gè)為這一利器提供人員培訓(xùn)、設(shè)備測(cè)試等支撐與保障。
據(jù)國(guó)家深?；丶夹g(shù)部高級(jí)工程師高翔透露，隨著“蛟龍”號(hào)應(yīng)用日趨成熟，研制一套載人潛水器模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，開(kāi)展?jié)摵絾T及下潛人員的艙內(nèi)模擬操作訓(xùn)練和全流程任務(wù)安全演練意義重大。而目前該模擬訓(xùn)練系統(tǒng)已基本完成設(shè)計(jì)目標(biāo)，正在進(jìn)行優(yōu)化完善并即將開(kāi)展試應(yīng)用。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者觀察到，“蛟龍”號(hào)模擬駕駛艙大小和實(shí)艇完全一致，是個(gè)內(nèi)徑2.1米的球體，三名潛航員只能在直徑約1.4米的圓形空間內(nèi)活動(dòng)。據(jù)悉，“蛟龍”號(hào)一次下潛任務(wù)大約需要十小時(shí)，一般是早上7時(shí)左右出發(fā)，在如此狹小的空間內(nèi)完成緊張的下潛任務(wù)，對(duì)潛航員來(lái)說(shuō)是非常大的挑戰(zhàn)。
《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從模擬駕駛艙主駕駛的位置，透過(guò)玻璃往外看，能看到模擬的水下生物和地質(zhì)現(xiàn)象，如海百合、懸崖、峭壁等。
丁忠軍告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，這是全球唯一一個(gè)載人潛水器模擬駕駛訓(xùn)練系統(tǒng)，能夠模擬巡航作業(yè)和故障發(fā)生排除情況，為培養(yǎng)綜合素質(zhì)強(qiáng)的潛航員、下潛科學(xué)家和維護(hù)保障工程師提供良好硬件條件。
而在另一廠房?jī)?nèi)，現(xiàn)階段最先進(jìn)的自主無(wú)人潛水器“潛龍”三號(hào)、萬(wàn)米級(jí)深海無(wú)人遙控潛水器“海龍11000”和能夠深入4000米海底鉆巖取樣的“深龍”號(hào)靜靜地躺在試驗(yàn)水池旁。據(jù)悉，整個(gè)水池10米深、20米寬、70米長(zhǎng)，是目前國(guó)內(nèi)最大的潛水器試驗(yàn)水池。“蛟龍”號(hào)的布放、下潛、回收等試驗(yàn)都在此進(jìn)行。
相比較“蛟龍”號(hào)和“潛龍”號(hào)封閉式的設(shè)計(jì)，“海龍”號(hào)的設(shè)計(jì)呈開(kāi)放式，金屬框架和繩纜完全暴露在空中。據(jù)丁忠軍透露，“海龍”號(hào)通過(guò)附在設(shè)備一側(cè)的芯塊，通過(guò)犧牲陽(yáng)極保護(hù)，確保潛水器主體在潛到1.1萬(wàn)米深度的海底后，不受海水腐蝕，實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
下一步目標(biāo)：“七龍”探南海
據(jù)了解，“蛟龍”號(hào)將在2020年6月開(kāi)始為期一年的環(huán)球航次，而南海這一對(duì)中國(guó)深海研究具有戰(zhàn)略意義的區(qū)域，將成為此次任務(wù)的必經(jīng)之地。丁忠軍告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，“蛟龍”號(hào)可以在南海的科研考察、資源勘查和環(huán)境研究方面發(fā)揮重要作用。
丁忠軍透露，“蛟龍”號(hào)能下沉到7000米海底，是目前國(guó)際上下潛深度最深的作業(yè)型載人潛水器。南海最大深度在四五千米，是“蛟龍”號(hào)最適合作業(yè)的海域之一。丁忠軍表示，南?？茖W(xué)問(wèn)題比較集中，資源比較豐富，戰(zhàn)略位置十分重要，是全球重要的航線，“蛟龍”號(hào)剛好可以發(fā)揮它先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，助力南海深部的科學(xué)研究。
南京大學(xué)中國(guó)南海研究協(xié)同創(chuàng)新中心執(zhí)行主任朱鋒告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，從航道資源看，每年大約有4萬(wàn)多艘船只經(jīng)過(guò)南海海域。日本、韓國(guó)和我國(guó)包括臺(tái)灣省，90%以上的石油輸入要依賴南海航道。經(jīng)過(guò)南海航道運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴?，占世界總貿(mào)易額的2/3。中國(guó)通往國(guó)外的近40條航線中，超過(guò)一半以上的航線經(jīng)過(guò)南海海域。
丁忠軍強(qiáng)調(diào)，載人潛水器投入到我國(guó)深海研究，尤其是南海深海研究，具有里程碑意義，其精細(xì)作業(yè)能力和近底勘察能力非常強(qiáng)，其他裝備無(wú)法比擬。同時(shí)“蛟龍”號(hào)最大的優(yōu)勢(shì)在于可以搭載科學(xué)家直接到海底，發(fā)揮下潛科學(xué)家的主觀能動(dòng)性，進(jìn)行詳細(xì)勘察和精細(xì)取樣，為我國(guó)深?？茖W(xué)研究提供一手?jǐn)?shù)據(jù)。
“蛟龍”號(hào)2013年先后兩次下潛南海冷泉區(qū)進(jìn)行科考作業(yè)，順利取得冷泉區(qū)大量生物和地質(zhì)樣本。2017年4月，“蛟龍”號(hào)4天3探南海，取得的樣品和數(shù)據(jù)對(duì)于開(kāi)展新生代南海海山鏈成因、南海構(gòu)造演化以及南海生物多樣性研究具有重要意義。
丁忠軍告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，隨著“蛟龍”號(hào)新母船的研制，在2020年的環(huán)球航次中，有望實(shí)現(xiàn)“蛟龍”“海龍”和“潛龍”三大裝備協(xié)同作業(yè)的場(chǎng)景。丁忠軍透露，到2020年末，更有望見(jiàn)到七龍?zhí)胶Ｑb備體系基本成型，“七龍”探南海，指日可待。
“中國(guó)研制探海重器不為搶資源”
在丁忠軍看來(lái)，以全海深的1.1萬(wàn)米載人潛水器下水試航運(yùn)行為標(biāo)志，在2021年，中國(guó)在重大深海裝備的研制上，有望實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑，為中國(guó)更好地維護(hù)全球海洋權(quán)益、海洋環(huán)境保護(hù)及全球海洋治理助力，推動(dòng)共建海洋人類命運(yùn)共同體。
“屆時(shí)，世界的海域有多深，中國(guó)的深潛裝備就能去多深，”丁忠軍說(shuō)。
“中國(guó)的深海裝備目標(biāo)是走向國(guó)際海域，獲得一手?jǐn)?shù)據(jù)和樣品，為國(guó)際海域的科學(xué)問(wèn)題提供新認(rèn)識(shí)，這樣中國(guó)在參與國(guó)際海洋事務(wù)中才更有話語(yǔ)權(quán)，才能參與規(guī)則的制定和深度參與全球深海治理。”丁忠軍補(bǔ)充道。作為一個(gè)負(fù)責(zé)任大國(guó)，中國(guó)需要利用國(guó)之重器，參與維護(hù)全球海洋安全，這不為搶占資源，而是為全人類的共同發(fā)展做貢獻(xiàn)。
