初夏，清晨的第一縷陽光播灑在高原戈壁。內(nèi)蒙古第一機械集團（以下簡稱一機集團）的技術人員像往常一樣進入某基地試驗場，對即將進行試驗論證的裝備進行性能狀態(tài)檢測。這是他們進入高原試驗的第6個月。

　　為測試某型裝備全天候、全地形作戰(zhàn)能力，一機集團去年成立技術保障隊奔赴高原，配合陸軍某裝甲旅對坦克進行高原高寒試驗。

　　這個時節(jié)，高原天氣一山有四季，十里不同天。一天內(nèi)，氣溫最高30℃，最低-5℃。試驗期間，在高強度紫外線的照射下，厚重的工作服一會就被汗水浸濕，坦克轟鳴而過卷起厚厚的塵土，粘在滿是汗水的衣服上，讓人極不舒服。

　　稀薄的氧氣，對裝備射擊系統(tǒng)是巨大的考驗。這次射擊試驗全部使用實彈。由于氧氣稀薄，彈藥燃燒不充分，炮膛內(nèi)易出現(xiàn)各種殘留物。剛剛射擊過后的膛內(nèi)溫度極高，由于外場條件所限，保障隊員只能戴著普通的棉線手套，用一種弧形的特殊工具清除膛內(nèi)殘留物，既費力又耗時。

　　實彈射擊，危險無處不在。一次，在發(fā)射炮彈時，由于擊針發(fā)生了意外，不能正常收回。此時，彈底受到損傷，出現(xiàn)嚴重的劃痕，必須立即排彈。

　　“我去處理！”保障隊員于君然挽起袖子徑直向裝備走去，該裝甲旅參與試驗的營長王力主動做他的助手。疏散完現(xiàn)場人員后，他們鉆進了車艙內(nèi)。

　　在確保裝甲車輛電源關閉后，于君然鉆到炮塔位置，小心打開炮閂，王力則從車長位側(cè)面操作半自動搭橋，兩人齊心協(xié)力托著彈底，將炮彈從彈膛內(nèi)小心拽了出來，最終將這枚危險炮彈成功排除。

　　隨后，當天的射擊試驗繼續(xù)進行。在打完數(shù)十枚炮彈后，于君然對每一項試驗數(shù)據(jù)進行梳理、對比并詳細記錄。

　　機動性、毀傷性是戰(zhàn)車性能最直觀的反映，但戰(zhàn)場上并不是比誰開得快、看誰跑得久，而是看戰(zhàn)車的綜合性能。

　　戰(zhàn)車試驗路線全程數(shù)百公里，海拔4000多米，行駛途中地形復雜多變，要穿行陡坡、急彎和草甸等地帶，這對戰(zhàn)車是一次全方位的考驗。為了確保任務順利完成，一大早，隊長劉斌就帶領保障隊員對戰(zhàn)車進行了全面檢查，確保戰(zhàn)車沒有任何問題。

　　在行車過程中，他們遇到一段陡坡，駕駛員踩穩(wěn)油門，戰(zhàn)車卷起厚厚塵土。幾分鐘后，一輛輛被黃沙覆蓋的戰(zhàn)車沖出“煙瘴”，轟鳴而去。

　　在一個急轉(zhuǎn)彎地段，戰(zhàn)車緊緊貼住靠山的一側(cè)，另一側(cè)履帶板碾落了塊塊山石。用了1個多小時，戰(zhàn)車才通過5個彎道。試驗任務結(jié)束后，官兵們對這款戰(zhàn)車的越野性能有了深入了解。

　　試想，一輛戰(zhàn)車如果在平時能跑上萬公里，遇到惡劣條件就“撂挑子”，這樣的裝備，官兵豈能放心使用？多地形行軍是否會影響戰(zhàn)車使用效能、長時間發(fā)射后自動裝彈機運行牢不牢靠、車輛防護方面還有哪些薄弱點……這些官兵們關注的問題，一直是企業(yè)技術人員改進裝備的方向。

　　“一輛戰(zhàn)車要想拿到一份合格的‘體檢報告’并非易事。軍品就是精品，我們對戰(zhàn)車的‘體檢’越嚴格，官兵們打起仗才越有勝利的保障。”采訪最后， 于君然對筆者如是說。

　　上圖：保障隊員正在為裝備試驗進行準備工作。 劉佳慧攝

劉佳慧 李 訓