“五一”國際勞動節(jié)前夕，一艘萬噸級客貨滾裝船載著空軍某建制部隊官兵和裝備，從北方某港口出發(fā)，劈波斬浪70余小時，航行千余海里，順利抵達東南沿海某港口。請關(guān)注今日《中國國防報》的報道——

上圖：卸載作業(yè)現(xiàn)場。曾宇攝

空軍某部成功運用民船整建制跨海投送

解放軍報訊 袁源、崔東民、記者熊華明報道：“五一”國際勞動節(jié)前夕，一艘萬噸級客貨滾裝船載著空軍某建制部隊官兵和裝備，從北方某港口出發(fā)，劈波斬浪70余小時，航行千余海里，順利抵達東南沿海某港口。

這支部隊的裝備科技含量高，對跨海投送技術(shù)要求苛刻。由于是首次進行水路運輸，沒有不同海況條件下對裝備參數(shù)和性能影響的參考依據(jù)，相關(guān)業(yè)務部門主動聯(lián)系兵器生產(chǎn)廠家，專門針對跨海投送出具研究論證報告，明確安全運輸?shù)暮r等級范圍。

針對此次任務投送規(guī)模大、重型裝備多、銜接轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)復雜等實際，空軍、中部戰(zhàn)區(qū)空軍運投部門積極與航務軍代處、船運公司協(xié)調(diào)，多次就潮汐、武器參數(shù)、船舶運載能力等關(guān)鍵問題進行溝通對接，成立聯(lián)合指揮領(lǐng)導小組，共同制訂航路規(guī)劃、各類保障計劃、水運裝備加固方案、安全檢查細則和運輸過程中各種突發(fā)情況的處置預案。任務部隊多次推演海上投送流程，科學整合投送物資，實地勘察收集最新數(shù)據(jù)，現(xiàn)場測量滾裝碼頭泊位，繪制出詳細的行軍路線和裝卸載集結(jié)圖，并組織模擬登船、裝載加固等演練和抗眩暈訓練，確保水路輸送各個環(huán)節(jié)準備充分。航運企業(yè)根據(jù)部隊提供的裝備數(shù)量、重量和體積，精心挑選了一艘貫徹國防要求的船舶，不僅噸位適中、技術(shù)先進，還具備超重超長裝備滾裝性能，并指派一名經(jīng)驗豐富的船長負責此次運投任務。面對裝備捆綁加固的難題，航運軍代處積極發(fā)揮經(jīng)驗優(yōu)勢，指導航運企業(yè)采用特殊定制器材進行加固，確保裝備在風浪條件下安全可靠。

記者在裝載碼頭看到，搭載裝備的車輛按編隊順序依次開進船艙指定位置后加固，現(xiàn)場引導井然有序。航行途中，任務部隊、航運軍代表和船運公司各司其職、密切協(xié)同，隨時對裝備車輛進行安全檢查。待輪船停靠碼頭后，卸載作業(yè)立即展開，很快人裝全部登岸。

在投送過程中，中部戰(zhàn)區(qū)空軍機關(guān)考核組全程添乘考核，按照提前制訂的量化考評標準，對部隊組織籌劃、動員協(xié)調(diào)、銜接倒運、裝載加固、海上航行、卸載換乘等階段進行考核評估，進一步提高部隊整建制遠程跨海投送的規(guī)范化水平。