11月12日,在迪拜航展現(xiàn)場(chǎng)，阿勒馬克圖姆機(jī)場(chǎng)上火辣辣的太陽(yáng)照射下，由中國(guó)航空工業(yè)自主研制的“云影”系列無(wú)人機(jī)亦引來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)數(shù)看客們“火辣辣的目光”。這也是該型機(jī)首次走出國(guó)門(mén)，來(lái)到“一帶一路”沿線的重要國(guó)家阿聯(lián)酋。這款中國(guó)制造且代表著世界先進(jìn)水平的無(wú)人機(jī)，正在用實(shí)力為自己代言，從而飛向更廣闊的市場(chǎng)。
“‘云影’系列無(wú)人機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)依據(jù)國(guó)際無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求，采用軍民融合方式研制的高空、高速多功能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是中國(guó)高空高速無(wú)人機(jī)中首款外貿(mào)產(chǎn)品。”中國(guó)航空工業(yè)成飛總經(jīng)理張劍龍?jiān)诮邮鼙緢?bào)記者專訪時(shí)表示，通過(guò)“云影”的研制，中國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了由中空低速向高空高速的跨越發(fā)展，并成功躋身世界無(wú)人機(jī)第一梯隊(duì)。這也是中國(guó)航空工業(yè)參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的首型高空高速無(wú)人機(jī)，但這只是個(gè)開(kāi)端;在未來(lái)的國(guó)際航展上，人們將見(jiàn)證越來(lái)越多的中國(guó)航空工業(yè)造高端無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)。
張劍龍用幾個(gè)關(guān)鍵詞概括了“云影”無(wú)人機(jī)的主要特色。首先，該型無(wú)人機(jī)配裝渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因此飛行高度更高，飛行速度更快;采用先進(jìn)的電子偵測(cè)和圖像偵察設(shè)備，實(shí)現(xiàn)探測(cè)距離更廣;掛載先進(jìn)的武器系統(tǒng)，打擊距離也更遠(yuǎn)。該型飛機(jī)飛行高度能達(dá)到13000米左右，在一個(gè)小時(shí)之內(nèi)，可以覆蓋一萬(wàn)多平方千米范圍的圖像。其次，掛裝電子偵察系統(tǒng)的該型無(wú)人機(jī)，可以覆蓋400千米范圍內(nèi)的地面火控雷達(dá);掛載精確打擊武器，可以在60千米范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精確打擊。張劍龍認(rèn)為，該型無(wú)人機(jī)最大的特點(diǎn)是在技術(shù)上處于國(guó)際領(lǐng)先地位，在軍貿(mào)市場(chǎng)中憑借其先進(jìn)的技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力也最強(qiáng)。
針對(duì)無(wú)人機(jī)的發(fā)展經(jīng)歷，張劍龍介紹，無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)了從早期的以螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的中低空低速無(wú)人機(jī)，向以渦噴渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的高空高速無(wú)人機(jī)的跨越，使無(wú)人機(jī)飛得更高、飛得更快、飛得更遠(yuǎn)。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)掛載的電子偵察系統(tǒng)覆蓋的范圍也越來(lái)越廣。“云影”無(wú)人機(jī)就是在此歷程中發(fā)展和成型的，它集合了無(wú)人機(jī)領(lǐng)域最先進(jìn)的技術(shù)。
“中國(guó)航空工業(yè)在有人機(jī)方面，經(jīng)歷了從測(cè)繪仿制到自主研制的發(fā)展歷程，通過(guò)60多年不斷發(fā)展的歷程，實(shí)現(xiàn)了從模仿跟蹤到與世界一流航空武器制造商同臺(tái)競(jìng)技的新局面。”張劍龍認(rèn)為，與有人機(jī)的發(fā)展階段不同，中國(guó)航空工業(yè)的無(wú)人機(jī)行業(yè)，從最初就面向國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，與國(guó)際先進(jìn)制造商同臺(tái)競(jìng)技，甚至在某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。“從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)見(jiàn)證了我國(guó)工業(yè)發(fā)展水平不斷攀升的過(guò)程。”他表示。
對(duì)于“云影”無(wú)人機(jī)為何選擇位于中東地區(qū)的迪拜作為自己首次走向國(guó)際舞臺(tái)的秀場(chǎng)，張劍龍答道：與以往的螺旋槳為特征的中空低速無(wú)人機(jī)相比，“云影”無(wú)人機(jī)對(duì)抗烈度更強(qiáng)，高效情報(bào)獲取技術(shù)和高空遠(yuǎn)距火力打擊能力在面對(duì)更加復(fù)雜的軍事戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境時(shí)可以發(fā)揮更大的作用。“云影”無(wú)人機(jī)自2016年在珠海航展展出后，備受用戶關(guān)注。此次參加迪拜航展，也是受邀而來(lái)。
張劍龍指出，與有人機(jī)單機(jī)作戰(zhàn)不同，無(wú)人機(jī)更多的是和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相伴相生的。它可以掛載不同的任務(wù)載荷，執(zhí)行不同的任務(wù)，比如邊境巡邏，也可以實(shí)現(xiàn)石油管線巡線;比如說(shuō)戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境偵察，也可以做水文地質(zhì)、甚至礦產(chǎn)資源的勘探，在軍用和民用方面都能發(fā)揮重大的作用。事實(shí)上，在“云影”無(wú)人機(jī)的研制過(guò)程中，也采用了軍民融合的模式，融入了軍民用技術(shù)的不斷提升，不論是在機(jī)體制造還是機(jī)載產(chǎn)品方面，甚至包括無(wú)人機(jī)系統(tǒng)方面，都和一些民企進(jìn)行了廣泛合作。這也是我國(guó)無(wú)人機(jī)在發(fā)展進(jìn)程以及后續(xù)發(fā)展中的必由之路。
“‘云影’系列無(wú)人機(jī)只是一個(gè)開(kāi)端，中國(guó)航空工業(yè)成飛對(duì)無(wú)人機(jī)的改進(jìn)升級(jí)和新產(chǎn)品研制都在按計(jì)劃進(jìn)行中，未來(lái)還將會(huì)有更多更先進(jìn)的無(wú)人機(jī)呈現(xiàn)給大家。”張劍龍表示。
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