【環(huán)球網(wǎng)軍事12月27日報道 環(huán)球時報特約記者 梁國宏 柳玉鵬 環(huán)球時報記者 劉 揚】26日，臺灣“國防部”發(fā)布新聞稿稱，大陸航母遼寧艦當日上午9時通過屏東鵝鑾鼻南方90海里繼續(xù)向西南航行。臺“國防部”表示，遼寧艦在5艘作戰(zhàn)艦艇護衛(wèi)下，于25日晚間8時沿臺灣東南“防空識別區(qū)”外20海里經(jīng)巴士海峽航行。專家表示，從目前的報道來看，遼寧艦編隊此次跨海區(qū)訓練經(jīng)過的海域包括了渤海、黃海、東海、西太平洋和南海。此次遠海訓練特別是航母艦載機的訓練表明，遼寧艦已逐漸從一艘原本用于科研、訓練的艦艇嬗變?yōu)榫哂袑嶋H戰(zhàn)斗力的作戰(zhàn)艦。中國軍事專家李杰認為，此次演訓是對遼寧艦編隊的一次全要素大考。
從基礎(chǔ)科目向戰(zhàn)術(shù)科目
據(jù)臺灣中時電子報26日報道，臺灣“國防部”當天下午二度發(fā)布新聞稿稱，大陸航母遼寧航26日14時經(jīng)東沙島東南海域，繼續(xù)向西南航行，執(zhí)行跨海區(qū)訓練任務(wù)，臺“國防部”將持續(xù)掌握其未來行動。臺“國安局”副局長周美伍當天上午在“立法院”證實，25日晚軍艦已經(jīng)從巴士海峽通過，并沒有繞臺一圈，而是朝南海方向行進。
而艦載機則是航母編隊作戰(zhàn)能力的重要一環(huán)，在此次前出西太以及奔赴南海的訓練過程中，殲-15艦載機又將進行哪些科目的訓練呢？來自我海軍方面的消息稱，此次遠海訓練過程中，多批次殲-15艦載機從遼寧艦起飛升空進行空中戰(zhàn)術(shù)對抗訓練。中國軍事專家李杰26日對《環(huán)球時報》記者表示，這次遼寧艦搭載的艦載機基本上處于齊裝滿員的狀態(tài)，既有負責制空的，也有執(zhí)行對海打擊和反潛作戰(zhàn)的，所以在演訓過程中可以有側(cè)重地進行演練。同時，通過這次跨海區(qū)的演訓檢驗航母編隊編成方式的有效性，今后可以將這一經(jīng)過檢驗的編隊方式特別是艦載機搭配方式應(yīng)用于國產(chǎn)航母上。
李杰認為，遼寧艦編隊到南海主要可以進行以下訓練。一是在編成模式比較成熟的情況下，到南海海域進行真正意義上的訓練和科研試驗。二是航母編隊的海空兵力還可以和中國南海島礁的相關(guān)兵力，進行空艦、空地等相關(guān)科目的演練，以進行相互協(xié)同乃至聯(lián)合作戰(zhàn)，為未來大型艦艇編隊在相關(guān)海域發(fā)揮作戰(zhàn)效能打下堅實基礎(chǔ)。三是可以借助航母編隊的大型艦艇與艦載機對中國在青島以外的其他大型港口基地的靠泊、補給以及艦載機調(diào)防和駐訓的軟硬件條件進行檢驗，為未來航母的使用奠定基礎(chǔ)。
之前，中國航母已經(jīng)實現(xiàn)艦載機的實彈發(fā)射演練。從公布的視頻看，殲-15發(fā)射了疑似“霹靂-12”中距空空導彈和反艦導彈。而此次演習，進行了更為復(fù)雜的空戰(zhàn)對抗演練。從官方公布的視頻看，殲-15戰(zhàn)機疑似攜帶了“霹靂-8”訓練彈或ACMI空戰(zhàn)評估系統(tǒng)吊艙。李杰認為，這次到南海未必會進行實彈射擊，因為南海局勢復(fù)雜而敏感，在返回時有可能會在西太海域進行實彈射擊。
實施伙伴加油意義重大
專家表示，另外一個較為引人注目的科目是空中加油。目前，國產(chǎn)轟油-6加油機還無法為蘇-30/殲-15系列進行空中加油，而之前曾曝光過殲-15安裝伙伴加油設(shè)備的照片，因此外界普遍認為，此次進行的空中加油訓練采用的是伙伴加油方式。
專家表示，伙伴加油一般是指同類型飛機間的空中加油，通常是戰(zhàn)斗機之間的空中加油。航母上無法部署大型加油機，部署伙伴加油機是航母使用國的通常做法。對于艦載機來說，伙伴加油是保障艦載機使用安全的重要手段。當航母助降系統(tǒng)、攔阻索系統(tǒng)出現(xiàn)故障，或者因海況惡劣，艦載機一時難以降落或者多次降落不成功時，可以利用伙伴加油方式為其加油，避免其在降落前就耗盡燃油。專家表示，從現(xiàn)實角度來看，通過伙伴加油很難為大批次飛機實施大量加油。通常艦載機進行伙伴加油是為了應(yīng)急使用的。
這是一次全要素的航母大考
隨著大量艦載機上艦，以及未來國產(chǎn)航母的列裝入役，中國海軍需要大量高水平的艦載機飛行員。上述匿名專家認為，當前中國海軍急需創(chuàng)新艦載戰(zhàn)斗機飛行員的培養(yǎng)模式。中國第一代艦載戰(zhàn)斗機飛行員可以說是在全軍優(yōu)秀飛行員中遴選的，具備多機種、機型的飛行經(jīng)驗。其優(yōu)勢是飛行員飛行經(jīng)驗豐富，技術(shù)嫻熟，適合進行領(lǐng)先改裝。但問題是年齡偏大，當完成艦載機改裝訓練后，可能接近其飛行黃金期的尾期。從目前透露的情況看，后續(xù)艦載飛行員可能年輕一些。但按照以往中國軍方培養(yǎng)戰(zhàn)斗機飛行員的經(jīng)驗，大多數(shù)是先飛二代機，再飛三代機，再從三代機飛行員中選艦載機。這樣中間的改裝環(huán)節(jié)過多，不利于飛行員的快速培養(yǎng)。可喜的是，前段時間，中國海軍培養(yǎng)了首批直上三代機的戰(zhàn)斗機飛行員，為縮短飛行員成長周期開創(chuàng)了新路。
李杰表示，經(jīng)過四年多的科研和訓練，中國已經(jīng)摸索出一套具有中國特色的艦載機飛行員培訓模式和編隊編成方式，培養(yǎng)出了一支有能力、有決心、有手段保衛(wèi)國家安全和領(lǐng)土完整的海軍航母編隊，這次遼寧艦編隊到中遠海去訓練，是一次齊裝滿員的航母大合練和大檢驗，相信中國海軍會交出一份合格答卷。李杰強調(diào)，雖然這次訓練是年度例行訓練，但客觀上也將起到向企圖破壞兩岸統(tǒng)一的臺灣地區(qū)分裂勢力以及美國“2017財年國防授權(quán)法案”有關(guān)涉臺內(nèi)容發(fā)出警示的作用。
來源：http://mil.huanqiu.com/observation/2016-12/9866305.html
