【環(huán)球網(wǎng)軍事10月11日報道】據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)10月10日報道，中國電視臺不久前的報道證實了中國正在研制新一代坦克。俄羅斯軍事學家瓦西里·卡申在評論文章中稱，事實上，中國是除俄羅斯外唯一決心從逐步發(fā)展老式坦克完全轉(zhuǎn)為制造全新坦克的國家。

　　新型坦克至少有一個參照的樣本。但從業(yè)內(nèi)人士的講話可以推測，中國正在研制全新的裝甲車，它與現(xiàn)在正被使用的96式和99式坦克毫無共同點。它將裝備無人炮塔和新型強大引擎(發(fā)動機功率或達1500馬力)，并采用雙乘員布局。顯然，中國新型坦克將擁有自動化程度高、裝備現(xiàn)代化信息系統(tǒng)等特點。

　　事實上，中國是除俄羅斯外唯一決心從改進和發(fā)展老式坦克完全轉(zhuǎn)為制造全新坦克的國家。中國坦克工業(yè)此前并不這樣，它的發(fā)展主要通過逐步改進生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)完善的坦克來實現(xiàn)。過去也曾嘗試研制全新坦克，但往往以失敗告終。99式坦克是一個例外，但即便是99式坦克，也一度需要與更簡單、更大批量生產(chǎn)的96式坦克一同生產(chǎn)，消除發(fā)動機可靠性方面的技術(shù)問題耗費了很長時間。

　　中國新型坦克何時能進入批量生產(chǎn)，這很難說。如果以俄羅斯的經(jīng)驗為準，那么這可能需要相當長的時間。俄軍近年來對本國研制的“阿瑪塔”新型坦克進行實戰(zhàn)測試，不久前才簽署了首份向軍隊提供100輛此型坦克的合同(預(yù)計將于2017-2018年期間交付)。“阿瑪塔”坦克從2010年前后開始研制，但不是從零開始。從20世紀90年代起，俄羅斯烏拉爾車輛制造股份有限公司(Uralvagonzavod)開始研制“195項目”坦克，采用了“阿瑪塔”坦克的主要技術(shù)創(chuàng)新。

　　從某些角度而言，“195項目”坦克甚至更加完善。在21世紀前十年，它通過了幾乎全套測試。此后，軍方改變了對未來坦克的要求，開始在“195項目”基礎(chǔ)上研制“阿瑪塔”。

　　從某種角度而言，陸軍列裝新型坦克甚至比列裝戰(zhàn)機更復雜。最新型坦克的復雜性可與飛機相提并論。如果說飛機很快可以返回基地接受專業(yè)維修和保養(yǎng)，那么坦克則在野外行進幾周或幾個月，有時維修會受到限制。因此，可靠性和適宜維修對裝甲坦克而言特別重要。然而，當中國研發(fā)人員攻克這些問題后，俄羅斯和中國有可能成為世界上唯一生產(chǎn)新型坦克的國家。西方國家的坦克生產(chǎn)幾近停滯，而印度、土耳其和其他發(fā)展中國家的新型坦克仍大致停留在西方老式水平。

　　瓦西里·卡申最后總結(jié)道，以后的國際武器市場很可能主要是俄羅斯和中國的新型坦克相互競爭，甚至比最近俄制T-90坦克與中國和巴基斯坦聯(lián)合研制的MBT-2000坦克的競爭程度還要激烈。

原標題：外媒：中國研下代主戰(zhàn)坦克 或與俄角逐軍售市場

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