積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，

　　國際化開拓取得顯著成果

　　“十二五”期間，中航工業(yè)國際化開拓深度和廣度都有大幅度提高，出口規(guī)模、營銷模式、產(chǎn)品構(gòu)成取得了長足進展。從傳統(tǒng)的亞洲、非洲市場到新興的拉美市場，從有人飛機出口到無人機出口，從航空產(chǎn)品到非航空產(chǎn)品，從整機銷售到生產(chǎn)線輸出再到大修建線;進出口總額由2010年的60.3億美元上升到2015年82.1億美元，年均增長6.39%。國產(chǎn)民機出口實現(xiàn)批量交付。配合國家“一帶一路”戰(zhàn)略，加快“走出去”力度，“空中坦贊鐵路”、“南太空中走廊”、“亞洲空中絲綢之路”等項目取得積極進展。

　　軍貿(mào)產(chǎn)品譜系進一步豐富，打造一批中國航空防務(wù)精品品牌，實現(xiàn)了我國航空軍貿(mào)產(chǎn)品由二代機向三代機的跨越。中航工業(yè)堅持“需求牽引，平臺帶動，創(chuàng)新模式，性價領(lǐng)先”的思路，戰(zhàn)斗機高低配置滿足不同細(xì)分市場，教練機形成了初、中、高完整的搭配體系，無人機形成了偵察、察打結(jié)合的產(chǎn)品集合，武器實現(xiàn)近程、中程、遠(yuǎn)程系列化發(fā)展;不斷豐富的產(chǎn)品譜系，實現(xiàn)了短、中、長期的結(jié)合，打造了以“梟龍”、“翼龍”無人機、“獵鷹”高級教練機、K8飛機、直9直升機和“霹靂”系列導(dǎo)彈等為代表的中國航空防務(wù)精品品牌，實現(xiàn)了我國航空軍貿(mào)產(chǎn)品由二代機向三代機的跨越、由有人機向無人機的拓展，軍貿(mào)產(chǎn)品譜系進一步豐富。在鞏固傳統(tǒng)市場的同時，逐步開發(fā)了中東和拉美等新興市場，“梟龍”飛機出口實現(xiàn)了第三方用戶市場突破，為進一步拓展國際市場提供極強的示范效應(yīng)。在國際合作中逐漸從“打工者”向“平等伙伴”身份的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域的影響力得到大幅提升。在轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面，與外方開展了包括風(fēng)險投入等多種形式的合作，在生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平和競爭力上都取得了顯著的進步，轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)實現(xiàn)了從一般供應(yīng)商向系統(tǒng)級供應(yīng)商和風(fēng)險與收益共享伙伴轉(zhuǎn)變。以50/50的平等合作伙伴身份成立合資企業(yè)或進行風(fēng)險和收益共擔(dān)的項目合作，成為中航工業(yè)融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要手段，彰顯了在國際合作中逐漸從“打工者”向“平等伙伴”身份的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，在世界航空工業(yè)領(lǐng)域的影響力得到大幅提升。與空客直升機公司對等合作、聯(lián)合研制的AC352/EC175進展順利，2012年轉(zhuǎn)入批產(chǎn)階段，2014年取得EASA型號合格證，并與空客簽署1000架合作生產(chǎn)協(xié)議;2015年與法國飛鯨控股公司簽署重載飛艇項目戰(zhàn)略合作協(xié)議;中法對等合作的渦軸16發(fā)動機進展良好，成功實現(xiàn)首次臺架試車，這款世界一流的渦軸發(fā)動機動機具有尖端技術(shù)，將配裝AC352直升機;與漢勝公司的APU風(fēng)險合作等項目，均為雙方共同投資、共同研發(fā)、共同開發(fā)市場和提供客戶支持的合作模式。依托C919項目，建立系列合資公司，提升民機合作的層次。

　　“十二五”期間，中航工業(yè)抓住金融危機帶來的機遇，積極融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈，海外并購無一失手，并購全球領(lǐng)先的奧地利FACC公司、通用飛機制造商美國西銳公司、美國耐世特汽車零部件公司等一批國外優(yōu)秀企業(yè)，有效拓展了產(chǎn)業(yè)鏈，促進了中航工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈、全價值鏈發(fā)展，極大提升了我國航空工業(yè)在世界航空產(chǎn)業(yè)鏈中的位勢。FACC不僅僅實現(xiàn)了扭虧為盈，為奧地利增加了大量稅收和1000多人的就業(yè)，還實現(xiàn)了在奧地利上市，西銳公司訂單及生產(chǎn)穩(wěn)步上升，耐世特業(yè)績持續(xù)向好并實現(xiàn)香港上市。截至2015年，共完成海外并購14項，并購對象均來自發(fā)達(dá)國家。中航工業(yè)境外收入保持穩(wěn)定增長，由2011年的431億元增加到2015年的753億元，年平均增幅為10%。其中境外企業(yè)占比逐年增加，增幅較大。

　　“十二五”期間，境外機構(gòu)布局進一步完善。截至2015年底，中航工業(yè)及所屬單位共設(shè)有各類境外機構(gòu)337個，分布在全球80多個國家和地區(qū)，初步建立起了覆蓋全球的境外生產(chǎn)、營銷、服務(wù)體系，為“十三五”期間國際化發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（來源：環(huán)球網(wǎng)）

（原標(biāo)題：中國梟龍戰(zhàn)機成功出口第三方 拓展中國軍工出口）

（原文地址：http://mil.huanqiu.com/observation/2016-01/8427062.html）