
近日,在2101號殲20“黃皮機(jī)”曝光之后,疑似編號為2102的殲20戰(zhàn)機(jī)也出現(xiàn)在停機(jī)坪上。
據(jù)中新網(wǎng)報道,近日中國軍迷又在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)布疑似第二架“量產(chǎn)型”殲-20的照片,飛機(jī)編號為2102,仍然采用和去年年底曝光的2101一樣的黃色涂裝。這似乎進(jìn)一步佐證了外界有關(guān)它們是接近裝備部隊(duì)的“小批量生產(chǎn)”型號的猜測。中國空軍專家傅前哨認(rèn)為,涂裝顏色與編號方式說明,殲-20已經(jīng)接近或達(dá)到定型小批量生產(chǎn)狀態(tài)。
據(jù)國內(nèi)媒體報道,在殲-20完成首飛后第五年,又有網(wǎng)友拍到疑似第二架量產(chǎn)型殲-20戰(zhàn)機(jī)2102號的照片。和之前2101的編號類似,2102號殲-20一樣采用了黃色涂裝。文章稱,在這5年時間里,從2001號到2102號,共有11架殲-20現(xiàn)身試飛場……目前殲-20可能已經(jīng)進(jìn)入定型小批量生產(chǎn)的階段。
中國空軍專家傅前哨17日對《環(huán)球時報》記者介紹,迄今為止,殲-20的原型機(jī)、技術(shù)驗(yàn)證機(jī)的機(jī)身編號共經(jīng)歷三次變化,從編號方式可以看出殲-20研發(fā)與試飛的不同狀態(tài)。最早試飛的2001號、2002號飛機(jī)被認(rèn)為是技術(shù)驗(yàn)證機(jī),它們的使命有些類似美國在研制F-35之前發(fā)展的X-35,主要用于驗(yàn)證四代機(jī)的核心技術(shù),例如隱身性能、氣動布局等。而2011號被認(rèn)為是殲-20進(jìn)入原型機(jī)狀態(tài)的標(biāo)志,原型機(jī)主要用于定型試飛,對試飛中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行修改。從2011號開始的幾架飛機(jī)外形變化比較大,根據(jù)試飛結(jié)果對氣動外形、隱身性能都做出了一定調(diào)整,直到2017號飛機(jī)外形基本固定下來,這是一個非常重要的階段。而2101號殲-20從編號上看,它的狀態(tài)發(fā)生新的變化。傅前哨認(rèn)為,這一最新命名方式說明,飛機(jī)可能已進(jìn)入工程樣機(jī)設(shè)計(jì)凍結(jié)狀態(tài),如果能夠通過評審,就可以進(jìn)入小批量生產(chǎn)狀態(tài)。在經(jīng)過試飛驗(yàn)證之后,戰(zhàn)機(jī)將裝備部隊(duì),進(jìn)入部隊(duì)后還要進(jìn)行部隊(duì)使用階段的試飛。在部隊(duì)初期使用階段,還要根據(jù)部隊(duì)使用反饋情況對維修保障的可靠性、操作使用的便捷性等方面不斷進(jìn)行修改。
至于2101、2102號以黃色底漆狀態(tài)進(jìn)行試飛的原因,傅前哨認(rèn)為,原型機(jī)和驗(yàn)證機(jī)的涂裝由工廠確定,而部隊(duì)對于裝備涂裝有著非常嚴(yán)格的規(guī)范。這或許是目前仍保留黃色底漆的原因之一。因此,這也從側(cè)面說明飛機(jī)已經(jīng)接近或達(dá)到定型小批量生產(chǎn)狀態(tài)。
傅前哨認(rèn)為,從目前情況來看,中國殲-20的試飛不會像美國F-35一樣需要那么多原型機(jī)。雖然更多原型機(jī)同時試飛可以縮短試飛周期,加快研制進(jìn)度。但用的原型機(jī)數(shù)量越多,成本就越高,中國使用的原型機(jī)數(shù)量不是太多,說明發(fā)展進(jìn)度比較順利,前期考慮得比較周到。總體而言,研發(fā)周期、試飛周期越短的機(jī)型,單價就越低,因此殲-20一旦裝備部隊(duì),相比其他四代機(jī)就擁有更高性價比。傅前哨強(qiáng)調(diào),這正是中國裝備研發(fā)中一個很好的策略:為了縮短研發(fā)周期,可以采取有所為、有所不為的方式,也就是分階段邁進(jìn),而不求一步到位,先滿足主要性能指標(biāo),解決有沒有的問題。投入較少的資源,縮短研制周期,讓部隊(duì)盡快拿到裝備,然后再不斷升級、改進(jìn),實(shí)現(xiàn)其他性能指標(biāo)。比如顯示器可以先使用多個,然后再變成集成的一個大顯示器,發(fā)動機(jī)也不求一步到位,可以先保證使用,然后再升級換代?!经h(huán)球時報記者 劉揚(yáng)】
來源:中新網(wǎng)
原文標(biāo)題:第二架“量產(chǎn)”殲-20網(wǎng)上曝光 或已小批量生產(chǎn)
原文鏈接:http://www.chinanews.com/mil/2016/01-18/7720281.shtml



