修理廠內的T-34坦克和摩托車

近日，俄羅斯葉卡捷琳堡市對參加偉大衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利76周年閱兵式的機械裝備啟動檢修工作。修理廠內，一輛有人駕駛摩托車停在一輛T-34坦克旁，再現(xiàn)當年衛(wèi)國戰(zhàn)爭中的經典一幕：“車長同志，緊急命令！”

蘇德戰(zhàn)爭初期，T-34坦克憑借堅固的傾斜裝甲，穿透力極強的長管坦克炮、動力強勁的柴油發(fā)動機和通過性極佳的寬大履帶，將坦克防御、火力和機動性完美結合，使納粹德軍的坦克無法抵御，為蘇聯(lián)贏得莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)立下汗馬功勞。

早期T-34坦克的最大問題是通信不暢，后期雖裝備電臺，但由于功率不足，仍難與后方指揮部及時聯(lián)系。因此在作戰(zhàn)中，指揮部常常需派傳令兵前往一線，追上快速突進的坦克部隊，傳達最新命令。

想追上以機動性著稱的T-34坦克，沒那么容易。蘇軍沒有裝備吉普等越野車輛，可乘坐3人的烏拉爾挎斗摩托車便成為傳令兵的最好選擇。

烏拉爾挎斗摩托車源自德國。1939年8月《蘇德互不侵犯條約》簽署后，爭取到備戰(zhàn)時間的蘇聯(lián)為盡快提高地面部隊機動能力，從中立國瑞典秘密購入5輛德國寶馬R71摩托車進行仿制，這就是烏拉爾M72型摩托車。

1941年6月22日，德國單方面撕毀條約，對蘇聯(lián)發(fā)動突然襲擊，歷時4年的蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭拉開序幕。1942年10月25日，第一批烏拉爾M72型摩托車投入戰(zhàn)場。之后，這種摩托車被源源不斷地運往軍隊，出入槍林彈雨，為蘇軍立下赫赫戰(zhàn)功。據(jù)統(tǒng)計，第二次世界大戰(zhàn)期間，共有9000多輛烏拉爾M72型摩托車裝備蘇軍部隊。

照片中的摩托車并非烏拉爾M72型，而是戰(zhàn)后生產的子型號。不過，這并不影響人們據(jù)此回憶起那場戰(zhàn)爭。

在滾滾前進的鋼鐵洪流中，一輛摩托車在眾多坦克中靈活穿行，沖到指揮坦克跟前。坐在挎斗里的軍官向坦克炮塔上的坦克手大喊，隨后坦克停下。摩托車快速靠上前去，不等停穩(wěn)，坐在挎斗里的軍官跳下車，一邊打開隨身攜帶的皮包，一邊大聲報告：“車長同志，緊急命令！”

大戰(zhàn)在即，空氣中彌漫著硝煙。（聞 舞）

（來源：中國國防報）