【環(huán)球網(wǎng)軍事報道 記者 范辰言 實習(xí)記者 李亮】 據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社2019年7月2日報道，印度國防部日前表示，有50架印度空軍的安-32運輸機正在等待使用來自烏克蘭的套件進行升級。印度國防部稱，即使最近印度一架安-32運輸機發(fā)生墜機事故，但印度與烏克蘭關(guān)于升級安-32運輸機的合同仍未終止。不過，由于印度目前仍在等待來自烏克蘭的升級套件，所以該型機的現(xiàn)代化升級已經(jīng)停滯不前。印度國防部表示，已有15架安-32運輸機在印度坎普爾市的一座基地倉庫進行了翻新。

　　據(jù)報道，印度空軍計劃在未來替換安-32運輸機，但印度國防部表示“所有飛行中的安-32運輸機都是完全適航的”。除了今年6月3日發(fā)生的安-32運輸機事故，在過去的四年中，印度空軍只損失了一架安-32。這架安-32是在2016年7月飛越孟加拉灣時發(fā)生了事故，當時機上載有29人。有報道曾稱，6月3日墜毀的安-32運輸機上由于安裝了一臺過時的緊急定位發(fā)射器(ELT)而導(dǎo)致了其生存機會的降低，印度國防部對此予以否認，稱“該機并未配備過時的緊急變速器定位器”。此外，印度國會反對黨也曾質(zhì)疑印度空軍在喜馬拉雅山區(qū)部署沒有經(jīng)過升級的安-32運輸機的動機，要求政府必須說明為何在2009年達成協(xié)議后，安-32的升級至今仍未完成。

　　印度國防部長7月1日表示，印度空軍計劃進行升級的105架安-32運輸機中，有55架已經(jīng)完成升級。這55架中有40架在烏克蘭進行升級，另外的15架在印度坎普爾進行升級。其余飛機的升級計劃分階段進行，時間取決于烏克蘭何時供應(yīng)升級套件。

　　印度和烏克蘭于2009年簽署了價值3.98億美元的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，烏克蘭將為印度在5年內(nèi)升級101架安-32運輸機。此前，印度和俄羅斯就聯(lián)合研發(fā)20噸中型運輸機以取代安-32的項目在2007年宣告失敗。由于在初期階段對發(fā)動機標準的不統(tǒng)一，印度和俄羅斯之間出現(xiàn)了諸多分歧并最終導(dǎo)致該項目遭到取消。計劃中的現(xiàn)代化升級內(nèi)容包括安裝新雷達，升級航空電子設(shè)備以及提高機身強度。

　　據(jù)報道，6月7日，包括烏克蘭武器出口公司的高級代表在內(nèi)的烏克蘭代表團訪問了印度新德里，并討論了升級工作。由于烏克蘭東部地區(qū)的沖突以及烏克蘭與其俄羅斯合作伙伴的外交問題，升級工作自2016年以來一直停滯不前。據(jù)報道，烏克蘭已經(jīng)開發(fā)出替代品來取代運輸機平臺上的俄制系統(tǒng)，但升級工作仍至少需要四年時間。

　　安-32運輸機是安東諾夫設(shè)計局研發(fā)的一種雙發(fā)渦槳軍用運輸機，自1976年至今仍在服役。安-32是印度空軍運輸機部隊的主力。由于該型飛機能夠在最小限度的地面基礎(chǔ)設(shè)施上運行，它在山區(qū)發(fā)揮著重要作用，將部隊、食品和設(shè)備運送到偏遠地區(qū)。