作者：王亞男 微信公眾號(hào)：云端春秋(Innovstory)

　　在爭(zhēng)執(zhí)吵鬧拖延蹣跚了10年之后，印度似乎一下子對(duì)與俄羅斯合作的五代機(jī)項(xiàng)目FGFA失去了信心，甚至考慮直接撤出。近日爆出的消息稱，印度之所以這樣打算，是由于對(duì)俄羅斯第五代戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57的性能“非常不滿”。

　　10年前，蘇霍伊和印度斯坦航空有限公司(HAL)聯(lián)合發(fā)起FGFA項(xiàng)目時(shí)，印度希望在俄羅斯五代機(jī)基礎(chǔ)上進(jìn)行一些針對(duì)性改進(jìn)，發(fā)展出一款符合印度空軍需求的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。這些改進(jìn)包括增強(qiáng)隱身性和武器整合能力。印度還希望能開(kāi)發(fā)雙座型五代機(jī)。印度原本以為，F(xiàn)GFA能在俄羅斯五代機(jī)的成熟設(shè)計(jì)上更上一層樓。而現(xiàn)在，印度發(fā)現(xiàn)蘇-57恐怕怎么改都達(dá)不到自己最初的目標(biāo)。

　　蘇-57的隱身性能一直廣受質(zhì)疑，筆直的進(jìn)氣道就讓不少人懷疑直徑巨大的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)成為開(kāi)門(mén)揖盜的雷達(dá)信號(hào)反射源。通常先進(jìn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)使用S形進(jìn)氣道來(lái)遮擋發(fā)動(dòng)機(jī)，避免產(chǎn)生強(qiáng)烈回波;“超級(jí)大黃蜂”雖然沒(méi)有S形進(jìn)氣道，但專門(mén)設(shè)計(jì)了開(kāi)縫擋板減少風(fēng)扇回波。外界普遍認(rèn)為，蘇-57除非做出重大結(jié)構(gòu)改進(jìn)，否則其隱身性能難以企及美國(guó)F-35。如果說(shuō)10年前印度對(duì)這一問(wèn)題還能忍受，10年后這一問(wèn)題則變得更為嚴(yán)峻：中國(guó)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的研制完成與裝備使印度越發(fā)關(guān)切戰(zhàn)斗機(jī)的隱身問(wèn)題。

　　另一個(gè)讓印度空軍頭疼的問(wèn)題是蘇-57沒(méi)有采用“模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)概念”。用印度官員的話說(shuō)，這會(huì)“讓維護(hù)和保障變得十分困難”。俄制航空發(fā)動(dòng)機(jī)大修間隔(TBO)較短，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，印度只能把它們運(yùn)往俄羅斯大修，無(wú)法自行實(shí)施。早前印度在蘇-30MKI上已經(jīng)吃夠了發(fā)動(dòng)機(jī)的苦頭：AL-31推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)TBO僅為1000小時(shí)略多，如果采用模塊化設(shè)計(jì)，不同發(fā)動(dòng)機(jī)之間的零件就很容易快速拆卸互換，不至于讓整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樾」收隙扛C。

　　有消息稱未來(lái)生產(chǎn)型FGFA配裝的將是蘇-57使用的AL-41F發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)改進(jìn)型——30型，據(jù)稱后者將比AL-41F推力更大，燃油經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)，轉(zhuǎn)動(dòng)部件更少，重量減輕近30%，可靠性更高且全壽命費(fèi)用降低30%。然而不少印度人不大敢相信AL-41的未來(lái)發(fā)展型能徹底解決如此之多的問(wèn)題。

　　拋開(kāi)蘇-57的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題不談，通過(guò)回顧數(shù)十年來(lái)從米格-21到米格-29K俄制航空裝備的使用經(jīng)歷，印度不難悟出許多東西。以米格-29K為例，該機(jī)是印度目前唯一一種固定翼航母艦載機(jī)，一直飽受出勤率和生產(chǎn)質(zhì)量問(wèn)題的困擾。印度媒體曾爆料說(shuō)米格-29K的出勤率始終徘徊在15.93%到37.63%之間，而米格-29KUB則是21.30%~47.14%。

　　俄羅斯對(duì)蘇-57采購(gòu)決心和數(shù)量的飄忽不定也讓印度煩心。如果俄羅斯采購(gòu)蘇-57的數(shù)量縮水，那么印度可能面臨更為高昂的采購(gòu)單價(jià)。倘若印度就此壓縮自己的采購(gòu)數(shù)量，難以保證一只規(guī)?；牡谖宕鲬?zhàn)飛機(jī)部隊(duì)不說(shuō)，還要重蹈小規(guī)模裝備導(dǎo)致勤務(wù)保障問(wèn)題惡化的覆轍。HAL可以從FGFA項(xiàng)目中獲得不少工業(yè)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)，但全面技術(shù)交流幾乎不可能達(dá)成。印度空軍仍然得依靠俄羅斯來(lái)制造和維護(hù)FGFA的關(guān)鍵部件。

　　隨著時(shí)下印美關(guān)系的逐步升溫，印度似乎更有愿望從FGFA的坑里跳出來(lái)，甚至不再把俄羅斯視為不可或缺的戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)源。為了對(duì)抗中國(guó)在西太平洋地區(qū)不斷增強(qiáng)的影響力，美國(guó)也有意加強(qiáng)與印度的軍事合作，這種合作可能就包先進(jìn)軍事裝備的交易。目前，印美之間正就F-16 Block 70型戰(zhàn)斗機(jī)交易問(wèn)題進(jìn)行最后商洽，印度甚至可能把F-16生產(chǎn)線整條搬到國(guó)內(nèi)。印度海軍下一代戰(zhàn)斗機(jī)競(jìng)標(biāo)中，也正與美國(guó)協(xié)商讓“超級(jí)大黃蜂”加入。美國(guó)海軍甚至表達(dá)過(guò)幫助印度海軍設(shè)計(jì)下一代航空母艦的意向。蹣跚搖擺的FGFA項(xiàng)目造成了一種可能，即印度可能通過(guò)加強(qiáng)印美合作最終從美國(guó)引進(jìn)那款終極戰(zhàn)斗機(jī)——F-35A。一旦印度空軍用上F-35A，印度海軍采購(gòu)F-35B也就順理成章。如果印度未來(lái)航母能裝上蒸汽彈射器，那么F-35C也可能登陸印度。

來(lái)源：http://mil.huanqiu.com/observation/2017-10/11342379.html