據(jù)簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊網(wǎng)站6月14日?qǐng)?bào)道，印度空軍參謀長(zhǎng)阿勒普·拉哈上將10日飛抵瑞典薩博 防務(wù)集團(tuán)，開始對(duì)“鷹獅”的生產(chǎn)線進(jìn)行考察，目標(biāo)是獲得“鷹獅”在印度的生產(chǎn)授權(quán)，以對(duì)印度空軍力量進(jìn)行補(bǔ)充。印度空軍官方稱，這是阿勒普·拉哈上將五天北歐之旅的開始，也是印度和北歐國(guó)家深化航空航天和防務(wù)雙邊合作的一部分。
駐新德里的薩博科技(印度)有限公司5月19日宣布，瑞典薩博公司將和印度空軍討論下一代JAS-39“鷹獅E”戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)轉(zhuǎn)讓細(xì)節(jié)。戰(zhàn)機(jī)的具體配置將取決于進(jìn)一步的談判。
印度國(guó)防部長(zhǎng)馬諾哈爾·帕里卡爾稱，到2017年3月為止，印度空軍必須選擇一種可以由印度進(jìn)行許可生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)來補(bǔ)充印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)梯隊(duì)。“鷹獅E”戰(zhàn)斗機(jī)位列名單之中。
薩博的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)原先輸?shù)袅擞《?007年開始的126架中小型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的競(jìng)標(biāo)。2014年，薩博在印度航展上提出了在印度許可生產(chǎn)的建議，并于2015年精心準(zhǔn)備了一個(gè)在班加羅爾進(jìn)行生產(chǎn)的方案。這個(gè)方案將為印度帶來“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)的整個(gè)制造和組裝生產(chǎn)線。
然而，印度唯一的航空制造公司HAL，因?yàn)槠渲圃?、維修、升級(jí)的飛機(jī)頻頻出事故，已經(jīng)聲名狼藉。如果“鷹獅”獲準(zhǔn)在印度生產(chǎn)，料難逃HAL的“魔掌”，一旦享受了“出師未捷身先死”的“美名”，將大為影響這種瑞典“國(guó)寶”的國(guó)際形象。
來源：新華網(wǎng)
原標(biāo)題：簡(jiǎn)氏：印度空軍補(bǔ)強(qiáng)瞄準(zhǔn)鷹獅 欲獲授權(quán)自行生產(chǎn)
原鏈接：http://news.xinhuanet.com/mil/2016-06/18/c_129072107.htm
