引 言
抗美援朝戰(zhàn)爭中,中國人民志愿軍在血與火的洗禮中完成了騾馬化后勤向機械化后勤的轉(zhuǎn)變。重溫志愿軍將士的偉大勝利和后勤保障奇跡，對適應(yīng)新時代新使命任務(wù)要求，抓緊軍事斗爭后勤準(zhǔn)備，加速建成世界一流軍隊后勤具有重要意義。
應(yīng)對新特點、新需求，創(chuàng)建后方勤務(wù)司令部
抗美援朝戰(zhàn)爭是中國人民解放軍首次出境作戰(zhàn)，對手陌生、戰(zhàn)場生疏，后勤方面呈現(xiàn)了許多新特點新需求。志愿軍物資需求迅速增長，保障任務(wù)越來越繁重，再加上敵人的瘋狂“絞殺”，后勤指揮工作面臨日益嚴(yán)峻的形勢。
我軍第一、二次戰(zhàn)役時前方直接參戰(zhàn)兵力和戰(zhàn)役后方人員比例為15.4∶1，第三次戰(zhàn)役縮小為4.6∶1，第五次戰(zhàn)役時后勤人員已超過16萬，早期由東北軍區(qū)后勤及其派出的前方指揮所已經(jīng)不適應(yīng)需要。1951年5月19日，中央軍委作出《關(guān)于加強志愿軍后方勤務(wù)工作的決定》，批準(zhǔn)在志愿軍司令部下設(shè)后方勤務(wù)司令部，由志愿軍副司令員洪學(xué)智同志兼任司令員，“負責(zé)管理在朝鮮境內(nèi)之一切后勤組織與設(shè)施”。同時，對軍以下部隊建制后勤指揮力量進行調(diào)整充實，從而建立了與作戰(zhàn)指揮相統(tǒng)一的后勤指揮機構(gòu)，形成了上下貫通的后勤指揮體系。強有力的集中指揮使后勤各專業(yè)力量以及鐵道、工程、高炮、步兵等多兵種各領(lǐng)域力量形成有機整體，“在保障中戰(zhàn)斗、在戰(zhàn)斗中保障”，志愿軍后勤保障持續(xù)改善，一線部隊?wèi)?zhàn)斗力不斷增強，奠定了抗美援朝戰(zhàn)爭勝利的堅實基礎(chǔ)。
抗美援朝戰(zhàn)爭中創(chuàng)立的后方勤務(wù)司令部，是作戰(zhàn)指揮體系的重大創(chuàng)新。未來作戰(zhàn)，在聯(lián)合作戰(zhàn)指揮構(gòu)架下，后勤指揮必須深度融入聯(lián)合作戰(zhàn)指揮體系，突出強調(diào)戰(zhàn)保一體籌劃與指揮控制，切實使聯(lián)合勤務(wù)保障成為聯(lián)合作戰(zhàn)的有力支撐。
應(yīng)對新戰(zhàn)爭、新戰(zhàn)場，構(gòu)建新型后勤保障體系
抗美援朝戰(zhàn)爭不同于以往我軍經(jīng)歷的任何一場戰(zhàn)爭，戰(zhàn)場在境外，無法像在國內(nèi)一樣得到人民群眾的就地支援，當(dāng)?shù)爻r人民甚至需要志愿軍救助；志愿軍雖能繳獲敵物資裝備，但是經(jīng)常被敵機炸毀。這就需要建立穩(wěn)定可靠的后勤保障體系。
第一、二次戰(zhàn)役，由于志愿軍后勤力量不足、部隊前推較快，加之?dāng)硻C的狂轟濫炸，有的部隊糧食只能滿足25%的日常需求。為此，志愿軍利用第三次戰(zhàn)役后的間隙，于1951年1月22日召開了第一屆后勤會議，會議認(rèn)為“戰(zhàn)爭的現(xiàn)代化，促使后勤工作從落后的階段向現(xiàn)代化、正規(guī)化的階段轉(zhuǎn)變……后勤要以新的指導(dǎo)思想、新的保障方法、新的工作制度，不斷適應(yīng)這一歷史性的重大轉(zhuǎn)變”。此后，志愿軍后勤得到大力加強，建立了3條固定兵站線支援部隊作戰(zhàn)。陣地戰(zhàn)時，志愿軍構(gòu)建了戰(zhàn)略戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)相銜接的保障體系，在戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)層面，以后勤分部為支撐、以軍后勤建制保障為主體，形成了既分工明確又密切配合，分區(qū)供應(yīng)與建制供應(yīng)相結(jié)合，適應(yīng)志愿軍東西南三面作戰(zhàn)的后勤網(wǎng)狀保障體系。
穩(wěn)定可靠的后勤保障體系成為抗美援朝戰(zhàn)爭中志愿軍打勝仗的戰(zhàn)略支撐。現(xiàn)代戰(zhàn)爭具有鮮明的體系對抗性，后勤作為聯(lián)合作戰(zhàn)體系的有機組成部分，更加強調(diào)體系建設(shè)、體系保障，必須依托現(xiàn)代信息技術(shù)將聯(lián)勤保障力量、各軍種后勤保障力量和地方支前力量融合為一個整體，為聯(lián)合作戰(zhàn)提供精確高效的物質(zhì)和技術(shù)支撐。
應(yīng)對新技術(shù)、新挑戰(zhàn)，實現(xiàn)戰(zhàn)火中快速轉(zhuǎn)型
物質(zhì)的力量需要物質(zhì)去摧毀。抗美援朝戰(zhàn)爭既是“氣”和“鋼”的較量，也是技術(shù)水平的較量。志愿軍入朝初期，裝備落后。為改善志愿軍裝備技術(shù)水平，我國從蘇聯(lián)購買了許多裝備，噴氣式戰(zhàn)機、坦克、火炮等新型裝備陸續(xù)入朝。逐步換裝的志愿軍戰(zhàn)斗力快速增長，同時技術(shù)保障問題也迅速顯現(xiàn)。
志愿軍直接借鑒蘇軍做法，團以上各級建立了軍械保障機構(gòu)，組織應(yīng)急培訓(xùn)提高后勤人員技術(shù)水平，逐步形成了裝備技術(shù)保障體系。志愿軍某坦克師在朝作戰(zhàn)16個月，共修復(fù)坦克、汽車1015輛次，火炮57門，高射機槍38挺，機械化裝備保障能力快速提升。同時，后勤裝備也向機械化邁進了一大步，火車、汽車成為主要運輸工具，鐵路運輸達68萬多車皮，各汽車團運輸達150萬多臺次，搶修運輸、防衛(wèi)等設(shè)施不計其數(shù)。1952年初，敵人公然違反國際公約喪心病狂地實施了細菌戰(zhàn)。全國醫(yī)務(wù)工作者爭先恐后地奔赴朝鮮戰(zhàn)場，大量專家親臨一線。2月20日，第一批340萬份疫苗和相關(guān)用品開始向前線轉(zhuǎn)運，志愿軍部隊的預(yù)防接種率達到93%以上，同時還給朝鮮群眾注射疫苗132萬人次。在組織嚴(yán)密的群眾性科技防疫面前，敵人的陰謀再次破產(chǎn)。
抗美援朝戰(zhàn)爭中，我軍善于從戰(zhàn)爭中學(xué)習(xí)戰(zhàn)爭、研究戰(zhàn)爭，吸收新科技，快速完成作戰(zhàn)轉(zhuǎn)型、后勤轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代戰(zhàn)爭正向具有智能化特征的信息化戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)變，顛覆性技術(shù)不斷涌現(xiàn)并拓展新的對抗形式和空間領(lǐng)域。這些新技術(shù)、新挑戰(zhàn)必將極大推動我軍后勤向世界一流軍隊后勤轉(zhuǎn)變。
應(yīng)對封鎖戰(zhàn)、絞殺戰(zhàn)，建設(shè)打不爛炸不斷運輸線
抗美援朝戰(zhàn)爭是一場不對稱戰(zhàn)爭，敵人妄圖憑借空中優(yōu)勢，切斷我軍后勤補給線，使祖國人民節(jié)衣縮食提供的后勤支援無法送達前線，以達成“釜底抽薪”的作戰(zhàn)目的。
1951年8月，美軍乘朝鮮北方發(fā)生特大洪水之機發(fā)動空中“絞殺戰(zhàn)”，叫囂要阻斷“所有的公路交通、鐵路交通”，摧毀“各條路線上的每一輛車、每一座橋梁”。志愿軍則以大無畏革命精神、人民支援必達前線的堅定意志和軍事民主創(chuàng)新，徹底粉碎了敵人的“絞殺戰(zhàn)”，建立起“打不斷、炸不爛的鋼鐵運輸線”。汽車兵“找規(guī)律、錯時間、鉆空子”，創(chuàng)造了許多對付敵機轟炸掃射的行車辦法，使汽車的損失率從40%降低到百分之零點幾。鐵道兵創(chuàng)造了“集體直達”“分段倒運”“片面運輸”“合并運轉(zhuǎn)”“頂牛過江”“當(dāng)當(dāng)隊”“水下橋”等一系列有效做法，憑借勇敢和技術(shù)，創(chuàng)造了“敵隨炸，我隨修，路隨通”的奇跡。同時，志愿軍后勤防衛(wèi)能力不斷增強，先后共擊落敵機109架、擊傷698架，捕獲及殲滅敵特和空降兵近1300名。1952年5月31日，美軍第8集團軍司令范弗里特在記者招待會上不得不承認(rèn)：“雖然聯(lián)軍的空軍和海軍盡了一切力量，企圖阻斷共產(chǎn)黨的供應(yīng)，然而共產(chǎn)黨仍然以令人難以置信的頑強毅力，把物資運到前線，創(chuàng)造了驚人的奇跡。”
抗美援朝戰(zhàn)爭中，志愿軍后勤在巨大困難面前從不退縮，堅守“一切為了前線，一切為了勝利”的信念，千方百計想辦法、群策群力搞創(chuàng)新。未來戰(zhàn)爭聯(lián)合勤務(wù)保障面臨的形勢更復(fù)雜，只有把新科技與創(chuàng)新思維結(jié)合起來，才能不斷創(chuàng)造新的保障奇跡。
應(yīng)對底子薄、消耗大，煥發(fā)人民后勤無盡保障力
出兵朝鮮前，最令人擔(dān)心的是：一窮二白、百廢待興的新中國，能否支撐起這樣一場現(xiàn)代戰(zhàn)爭？事實雄辯證明，只要人民群眾支持就一定能打勝仗，因為“戰(zhàn)爭的偉力之最深厚的根源，存在于民眾之中”。
“一把炒面、一把雪”曾是志愿軍入朝初期的真實寫照。為了保證前線的最低供給，全國上下曾出現(xiàn)“男女老幼齊動員，家家戶戶炒炒面”的動人景象。周恩來總理還抽出時間和機關(guān)干部一起炒炒面。第一次戰(zhàn)役結(jié)束后僅20多天的時間，第一批400萬斤炒面就送到前線。全國人民視志愿軍為“最可愛的人”，掀起了踴躍支前的熱潮，各地的餅干及肉、蛋、蔬菜等制成品不斷送往前方。截至1951年10月，全國鐵路系統(tǒng)志愿赴朝的員工達6100余人。志愿赴朝服務(wù)的汽車司機，僅據(jù)東北地區(qū)的1951年6月統(tǒng)計就有5571人，占當(dāng)時東北地區(qū)司機總數(shù)51.6％。3年中，從國內(nèi)前運的后勤物資達9600余種、260多萬噸，人民群眾的捐款能夠購買幾千架飛機。
人民軍隊為了人民，必然得到人民的全力支持。適應(yīng)未來戰(zhàn)爭就要把國防和軍隊建設(shè)植根于雄厚的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)之上，加速構(gòu)建一體化國家戰(zhàn)略體系和能力，實現(xiàn)國家戰(zhàn)略競爭力、社會生產(chǎn)力、軍隊?wèi)?zhàn)斗力深度融合，從而不斷提高聯(lián)合作戰(zhàn)能力，有效塑造態(tài)勢、管控危機、遏制并打贏戰(zhàn)爭。
（劉分良 施恒驍 王展正）
（來源：解放軍報）
