八一四空戰(zhàn)中的中國(guó)空軍編隊(duì)。浙江日?qǐng)?bào)資料照片

　　1937年7月7日，日軍蓄意制造“七七事變”。8月13日，淞滬會(huì)戰(zhàn)爆發(fā)。次日，杭州就遭遇空襲，著名的“八一四”杭州空戰(zhàn)爆發(fā)。

　　1937年11月5日，日軍在杭州灣北岸登陸。12月24日，省會(huì)杭州淪陷，日軍入城后，屠殺杭州市區(qū)平民4000多人，血流成河。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，因日軍侵略，浙江人口傷亡超過35萬(wàn)人。

　　其實(shí)，浙江兒女的抗戰(zhàn)悲歌從七七事變之前就早已開始。1937年3月，周恩來代表中共中央與蔣介石在杭州舉行國(guó)共合作抗日談判。此后，第二次國(guó)共合作在浙江正式形成。

　　中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)浙江人民開展了艱苦的敵后武裝抗日斗爭(zhēng)。1939年3月至4月，周恩來從皖南新四軍軍部來到浙江視察抗戰(zhàn)。他還回到故鄉(xiāng)紹興，勉勵(lì)家鄉(xiāng)人民精誠(chéng)團(tuán)結(jié)堅(jiān)持抗戰(zhàn)，并題詞呼吁：“沖過錢塘江，收復(fù)杭嘉湖！”

　　此后的抗戰(zhàn)中，中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的浙江敵后抗日武裝共對(duì)敵作戰(zhàn)1995次，殲滅日偽軍2.07萬(wàn)人，摧毀日偽據(jù)點(diǎn)1010個(gè)，解放人口700余萬(wàn)，為抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利作出了重大的貢獻(xiàn)。

　　1945年9月4日，中國(guó)代表在浙江富陽(yáng)宋殿村接受了日軍投降，這個(gè)村子被命名為受降村。2015年，為紀(jì)念中國(guó)人民抗戰(zhàn)勝利70周年，富陽(yáng)區(qū)政府決定在“受降村”附近設(shè)立“浙江抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利紀(jì)念館”。

　　在七七事變80周年之際，讓我們回望那段烽火悲歌的歲月，這是不能忘卻的紀(jì)念。

　　那座橋：抗戰(zhàn)必勝，此橋必復(fù)

　　錢塘江大橋，建造、炸毀、修復(fù)，至今仍在服役。這座橋，承載著杭州的抗戰(zhàn)記憶。

　　1933年，在天津北洋大學(xué)教書的茅以升，受邀赴杭州興建錢塘江大橋。此時(shí)抗戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)。1935年4月6日，大橋正式開工興建，正值抗戰(zhàn)，建橋難上加難。“八·一三”淞滬會(huì)戰(zhàn)后的第二天，日軍飛機(jī)初次轟炸錢塘江大橋，所幸未被炸中。

　　工人們頭頂飛機(jī)轟炸，夜以繼日地趕工，建成了全長(zhǎng)1453米，雙層公路、鐵路兩用的鋼梁橋。此時(shí)，茅以升便作了最壞的打算，他在南2號(hào)橋墩里，預(yù)留了放炸藥的地方。

　　不久，持續(xù)3個(gè)月的淞滬會(huì)戰(zhàn)結(jié)束，上海淪陷，杭州危在旦夕。

　　1937年11月16日下午，茅以升接到命令，準(zhǔn)備炸毀大橋。他帶人通宵放炸藥，裝引線。

　　12月23日下午5點(diǎn)，敵人已近，一聲巨響，錢塘江的大橋就此炸斷。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自建成到炸毀的89天時(shí)間里，100多萬(wàn)軍民借此得以轉(zhuǎn)移。

　　炸橋極大地拖住了日軍。日軍占領(lǐng)錢塘江兩岸后，艱苦修橋，直到1940年才接通大橋公路，通行火車更是等到了1944年。

　　大橋炸毀后，茅以升憤而寫下：“抗戰(zhàn)必勝，此橋必復(fù)！”1946年，茅以升回到杭州重修此橋。1953年5月，錢塘江大橋鐵路、公路全部恢復(fù)通車，復(fù)橋夙愿終于實(shí)現(xiàn)。

　　那片山：四明山區(qū)重創(chuàng)日偽軍

　　而自從日本侵略者踏上浙江土地之日起，中國(guó)共產(chǎn)黨就號(hào)召、領(lǐng)導(dǎo)浙江人民開展了反抗外來侵略的斗爭(zhēng)。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)浙江人民開辟了艱苦卓絕的敵后武裝抗日斗爭(zhēng)，先后開辟了浙東抗日根據(jù)地、浙西抗日根據(jù)地和浙南抗日游擊區(qū)。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的敵后戰(zhàn)場(chǎng)，成為了浙江抗戰(zhàn)的中流砥柱，對(duì)爭(zhēng)取浙江抗戰(zhàn)的全面勝利起了決定性的作用。

　　其中，浙東抗日根據(jù)地是抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)建的全國(guó)19個(gè)解放區(qū)之一，是全國(guó)抗擊日本法西斯的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。擁有浙東行政公署及其所轄4個(gè)地區(qū)級(jí)、16個(gè)縣級(jí)政權(quán)，抗日武裝1萬(wàn)余人。

　　浙贛戰(zhàn)役剛結(jié)束，中共中央華中局和新四軍軍部即于1942年9月5日又對(duì)浙東工作方針作了指示：“我軍應(yīng)堅(jiān)持向敵后發(fā)展的方針，在沿海、山區(qū)打下長(zhǎng)期堅(jiān)持游擊戰(zhàn)的基礎(chǔ)”，以“達(dá)到在浙東保持戰(zhàn)略支點(diǎn)的目的”。9月22日，浙東區(qū)黨委召開會(huì)議，制定了“堅(jiān)持三北，開辟四明，在四明山完全占領(lǐng)后，再爭(zhēng)取控制會(huì)稽山”的工作方針。浙東主力部隊(duì)挺進(jìn)四明山，很快，一個(gè)以四明山為中心，包括浦東、三北、四明、金蕭的浙東敵后抗日根據(jù)地基本形成。從此，梁弄成為浙東抗日根據(jù)地的指揮中心和浙江各地黨組織的聯(lián)絡(luò)中心。1943年12月22日，新四軍軍部電令浙東抗日武裝正式編為“新四軍浙東游擊縱隊(duì)”。

　　從1941年5月到1945年8月，經(jīng)歷大小戰(zhàn)斗643次，克復(fù)南匯和上虞兩座縣城，攻克敵軍據(jù)點(diǎn)110余個(gè)，斃傷日軍官兵610人，俘虜日軍顧問軍曹以下21人，斃傷偽軍3062人，俘虜偽軍5504人。浙東軍民的英勇抗戰(zhàn)，沉重地打擊了日本侵略者，為全國(guó)抗戰(zhàn)勝利作出了積極貢獻(xiàn)，為中華民族抗戰(zhàn)史增添了光輝一頁(yè)。

　　那場(chǎng)空戰(zhàn)：“3比0”完勝日軍

　　1937年8月14日，侵華日軍轟炸中國(guó)空軍在浙江筧橋的機(jī)場(chǎng)。高志航任大隊(duì)長(zhǎng)的中國(guó)空軍第四大隊(duì)，在這里與日機(jī)狹路相逢。

　　就在杭州上空，高志航成為第一個(gè)擊落日軍飛機(jī)的中國(guó)人。高志航，原名高銘久，后立志航空救國(guó)遂改名“志航”。此前在東北軍空軍任職，后擔(dān)任筧橋航校教官。

　　1937年8月14日15時(shí)30分，日軍13架轟炸機(jī)冒雨直向筧橋航校機(jī)場(chǎng)飛來。

　　高志航當(dāng)即駕駛“霍克”式戰(zhàn)機(jī)，帶領(lǐng)中國(guó)空軍升空迎戰(zhàn)。驕橫的日軍未曾想到會(huì)有中國(guó)戰(zhàn)機(jī)攔截，盲目投彈后倉(cāng)惶逃走。

　　高志航駕機(jī)死死咬住日機(jī)果斷開火，日機(jī)中彈起火爆炸——這是抗戰(zhàn)爆發(fā)后中國(guó)空軍首次擊落日軍戰(zhàn)機(jī)。在高志航的鼓舞下，戰(zhàn)友們勇猛作戰(zhàn)，又連續(xù)擊落2架、擊傷1架日軍戰(zhàn)機(jī)，自己無一傷亡。中日空軍首次交鋒，中國(guó)空軍以“3比0”完勝日軍。（記者注：由于當(dāng)時(shí)中國(guó)空軍設(shè)備落后，沒有航空膠卷，所以一度認(rèn)為擊落、擊傷日機(jī)6架，因此當(dāng)時(shí)報(bào)道大多稱6比0。）

　　“八·一四”空戰(zhàn)后，中國(guó)空軍愈戰(zhàn)愈勇，先后涌現(xiàn)出被稱為中國(guó)空軍“四大金剛”的高志航、劉粹剛、李桂丹、樂以琴等一批空軍英雄，讓日軍飛行員“聞風(fēng)喪膽”，日本空戰(zhàn)“四大天王”先后被擊落。

　　1937年11月，高志航奉命經(jīng)河南周家口機(jī)場(chǎng)接受前蘇聯(lián)援華戰(zhàn)機(jī)時(shí)，遇日軍轟炸，連同14架飛機(jī)消失在火海中。高志航犧牲時(shí)，雙手還緊握著飛機(jī)操縱桿打算強(qiáng)行起飛迎戰(zhàn)日軍。

　　2014年，高志航成為民政部公布的首批300名著名抗日英烈之一。（本報(bào)首席記者 王曦煜 撰述）

（原標(biāo)題：浙江血色抗戰(zhàn)：日軍侵略令浙江傷亡超過35萬(wàn)人）

來源：http://www.chinanews.com/mil/2017/07-07/8271580.shtml