22日晚，中俄兩國國防部同時宣布，當(dāng)天中俄兩國空軍位亞太地區(qū)組織實施第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，2019年中俄曾組織實施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航。這意味著中俄聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航已經(jīng)形成機制化，未來將會常態(tài)化進行。

國防部消息稱，中方派出4架轟-6K飛機，與俄方2架圖-95飛機聯(lián)合編隊，位日本海、東海有關(guān)空域組織聯(lián)合巡航。飛行期間，兩國空軍飛機嚴(yán)格遵守國際法有關(guān)規(guī)定，未進入他國領(lǐng)空。 此次行動是中俄兩軍年度合作計劃內(nèi)項目，不針對第三方。

轟-6K資料圖

2019年7月23日，中國與俄羅斯兩國空軍曾在東北亞地區(qū)組織實施首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航，當(dāng)時中方派出2架轟-6K飛機，與俄方2架圖-95飛機混合編隊，位日本海、東海有關(guān)空域按既定航線組織聯(lián)合巡航。

在新冠疫情肆虐的2020年，中俄能按照計劃推進第二次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航體現(xiàn)中俄背靠背的戰(zhàn)略信任和協(xié)作關(guān)系又進了一步。 近年來中俄兩國兩軍交往不斷深入，雙方在重大國際安全問題上達成更多共識。今年國務(wù)委員兼國防部長魏鳳和首次出訪就是赴俄羅斯參加紅場閱兵，同時解放軍儀仗大隊組隊出征俄羅斯，體現(xiàn)了中俄兩軍關(guān)系的高水平。

一位要求匿名的分析人士22日對《環(huán)球時報》表示，兩次巡航都選日本海、東海方向，說明中俄對此方向的戰(zhàn)略穩(wěn)定抱有持續(xù)的、共同的擔(dān)心和關(guān)注。 對俄羅斯來說，到公海上空開展戰(zhàn)略巡航是家常便飯。但隨著中國面臨的安全風(fēng)險增大以及中國空軍相關(guān)能力的提升，預(yù)計中國空軍的遠程戰(zhàn)略巡航也會逐步增多。這是世界大國的慣常做法，符合國際法。

與去年相比，今年聯(lián)合訓(xùn)練編隊中中方的轟-6K從2架增加為4架，空軍專家傅前哨對此表示，這表示能力增強，隨著中俄戰(zhàn)略轟炸機聯(lián)合巡航越來越多，隨著雙方演練水平的提升，未來雙方聯(lián)合巡航的規(guī)模會發(fā)生變化，機型也會有所變化，比如出現(xiàn)空中加油機，航程也會更遠一些。中國解放軍也進行過單獨的戰(zhàn)略巡航，與俄羅斯聯(lián)合巡航有利于進一步磨礪遠海巡航能力，增強維護海洋權(quán)益，國家和地區(qū)安全的能力。

傅前哨也表示，目前有遠程戰(zhàn)略轟炸機的國家只有三個，中俄在某些特定區(qū)域進行戰(zhàn)略巡航有利于增進雙方信任，雙方交流磨合、相互學(xué)習(xí)借鑒，提升遠航巡航能力，提升共同維護地區(qū)安全形勢的能力。

國防部消息稿表示，中俄雙方開展聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航旨在進一步發(fā)展中俄新時代全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，提升兩軍戰(zhàn)略協(xié)作水平和聯(lián)合行動能力，共同維護全球戰(zhàn)略穩(wěn)定。

去年中俄舉行首次聯(lián)合空中戰(zhàn)略巡航曾引發(fā)多方關(guān)注，韓國譴責(zé)俄羅斯飛機兩度闖入韓國領(lǐng)空、俄羅斯進行否認(rèn)；韓國和日本爭先恐后地攔截俄羅斯和中國的戰(zhàn)機，并警告對方“已經(jīng)進入了他們的領(lǐng)土”。相比之下，這次情況略有不同，根據(jù)韓聯(lián)社報道，韓國軍方稱中國和俄羅斯的軍機12月22日“成群飛入韓國防識區(qū)”，但同時指出中方已經(jīng)事先告知了韓方，軍機均未侵犯韓國領(lǐng)空。

這一細節(jié)也顯示出中俄聯(lián)演籌備工作進行的更為周密，也更趨成熟。傅前哨認(rèn)為，中俄空中戰(zhàn)略巡航都是在國際海空域進行相應(yīng)訓(xùn)練，其它國家沒有權(quán)利說三道四， 以前遠程戰(zhàn)略轟炸機聯(lián)合巡航比較少見，今后多了，各方也就習(xí)以為常了。（郭媛丹）

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