臺海網(wǎng)11月29日訊 據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道,11月8日~12日,中航工業(yè)最新一代戰(zhàn)斗機(jī)“鶻鷹”殲-31模型首次走出國門,現(xiàn)身迪拜國際大型綜合航展,成為此次航展上唯一的第四代戰(zhàn)機(jī)。殲-31零距離接觸國際軍貿(mào)市場,自然引起了國內(nèi)外強(qiáng)烈關(guān)注。
殲-31亮相國際市場,推動中國軍事出口轉(zhuǎn)型
“鶻鷹”的首次國際秀,除了可以借此機(jī)會找到外國客戶,還具有三個方面的重大意義。第一是顯示了中國航空工業(yè)的新成就。作為一種具有隱形能力的第四代戰(zhàn)機(jī),殲-31代表了中國航空工業(yè)目前的最高水平。從2014年珠海航展到這次迪拜航展,雖然只過去了一年時間,飛機(jī)的性能、平臺和系統(tǒng)等諸多方面都得到很大完善,有了實(shí)質(zhì)性飛躍。飛機(jī)的外形幾乎進(jìn)行了重新設(shè)計,梯形垂尾改為后掠垂尾,并做了切角處理,它還換裝了一體式座艙蓋,優(yōu)化了內(nèi)埋武器艙結(jié)構(gòu),連發(fā)動機(jī)也改為中國自己生產(chǎn)的先進(jìn)中型發(fā)動機(jī)——國產(chǎn)化RD-93發(fā)動機(jī)。這些都彰顯了中國制造實(shí)力的提升和國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,并向世界表明中國航空工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)水平已經(jīng)接近世界最高水平。
第二是提升了中國的國際影響力。中國在國際市場上展示自己的高端戰(zhàn)斗機(jī),給中國樹立了能夠研制四代機(jī)的強(qiáng)國形象,這將極大提升中國的國際影響力和在世界軍貿(mào)市場上的地位與話語權(quán)。這次展出還會進(jìn)一步促進(jìn)我國同“一帶一路”涵蓋的國家和地區(qū)在更高層次上,實(shí)現(xiàn)技術(shù)的互動和經(jīng)濟(jì)的互通,有利于我國接觸國外用戶思想和使用維護(hù)經(jīng)驗(yàn),開闊設(shè)計思路,使我國戰(zhàn)斗機(jī)的研制水平實(shí)現(xiàn)大的提升。
第三是推動了中國軍事出口的轉(zhuǎn)型。在人們心目中,中國的軍事出口素來以低端產(chǎn)品為主,呈現(xiàn)出明顯的“簡易廉價”特征。殲-31這次出現(xiàn)在中東地區(qū),再次打響了“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的國際知名度,標(biāo)志著中國國產(chǎn)隱形戰(zhàn)機(jī)正式進(jìn)入出口階段,為中國高端武器裝備“走出去”戰(zhàn)略增了光添了彩。這也說明中國具備了高端供貨和合作能力,航空武器裝備出口正在打破傳統(tǒng)市場格局,邁向國際高端航空裝備軍貿(mào)平臺。
殲-31走向國際市場,不會搶走太多美國戰(zhàn)機(jī)用戶
殲-31走向國際市場,必然和F-35等四代戰(zhàn)機(jī)存在銷售競爭關(guān)系。然而,在四代機(jī)還沒有形成成熟競爭市場的情況下,殲-31有著自己獨(dú)特的出口競爭優(yōu)勢。
一是具有獨(dú)特的功能作用。殲-31在國際市場上最大的優(yōu)勢和潛力,就在于它具有不可替代的、獨(dú)一無二的定位。眾所周知,出于保護(hù)技術(shù)秘密的需要,許多隱形飛機(jī)根本不可能出現(xiàn)在國際市場。比如,美國已經(jīng)立法,嚴(yán)格禁止F-22出口到任何國家。所以,目前國際市場上能買到的隱形戰(zhàn)斗機(jī),只有F-35和即將量產(chǎn)的殲-31。
F-35著重強(qiáng)化對地攻擊能力,因而體形肥碩,高速機(jī)動性能和空戰(zhàn)能力相當(dāng)糟糕,并且價格昂貴。F-35在近距戰(zhàn)斗測試中受到F-16的多次打擊就是很好的說明。殲-31在設(shè)計上偏重于空戰(zhàn),它沒有巨大的彈艙和內(nèi)部油箱,具備較好的超音速機(jī)動性能,其空戰(zhàn)能力優(yōu)于F-35。所以,F(xiàn)-35和殲-31雖然看起來有點(diǎn)像,但它們是兩類不同的產(chǎn)品。這種定位上的差異使殲-31具有獨(dú)特的競爭優(yōu)勢。
二是具有特定的用戶對象。從市場需求上看,殲-31對F-35戰(zhàn)機(jī)的出售不會構(gòu)成大的挑戰(zhàn)。因?yàn)橘徺IF-35戰(zhàn)機(jī)的都是美國的盟友。這些國家在指揮、導(dǎo)航、通信等方面,已經(jīng)形成了能夠相互聯(lián)通的完整體系,不可能再購買一款不同體系的戰(zhàn)機(jī)。另外,戰(zhàn)斗機(jī)的不同價位和性能,決定了其適應(yīng)的對象也不同。能夠購買F-35的國家,大多是有錢的發(fā)達(dá)國家。而用于外貿(mào)的殲-31具有明顯的價格優(yōu)勢,比較適合那些受到美國出口禁運(yùn)或買不起高價飛機(jī)的國家,如巴基斯坦以及中東、南美的一些國家。所以,殲-31不會更多地?fù)屪呙绹膽?zhàn)機(jī)用戶市場。
三是具有深度改進(jìn)的潛力。殲-31未來可能設(shè)計成多種改進(jìn)型。買家可以根據(jù)自己的意圖和要求,對殲-31的許多部位,如座艙、垂尾、火控飛控系統(tǒng)等進(jìn)行調(diào)整、修改,以滿足對飛機(jī)速度、隱形性能等的不同要求。如果傳統(tǒng)的武器尺寸與殲-31的彈艙不匹配,還可以修改彈艙尺寸。用戶不僅可以使用自己的雷達(dá)武器和通信系統(tǒng)定制殲-31戰(zhàn)機(jī),還可以購買殲-31的相關(guān)技術(shù)。這就非常有利于購買國對殲-31進(jìn)行深度改造,盡快實(shí)現(xiàn)本國戰(zhàn)斗機(jī)的升級換代。所以,巴基斯坦曾用這樣的話夸獎中國武器:如果你需要,中國人可以把一峰駱駝變成一只鷹。這不僅說明我國對出售的武器持高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度,也說明中國產(chǎn)品具有與眾不同的實(shí)用功能。
出口國外將是殲-31的主要用途,解放軍也可能少量裝備
作為高性價比的中型多用途戰(zhàn)斗機(jī),殲-31配備了先進(jìn)的雷達(dá),具有多光譜低可探測性以及優(yōu)異的電子對抗性能,能夠?qū)崿F(xiàn)超視距多目標(biāo)攻擊和大離軸角全向攻擊,其戰(zhàn)場生存力、態(tài)勢感知能力和信息綜合能力都很強(qiáng)。殲-31還具有較強(qiáng)的外掛能力,可掛裝中國或國外多種先進(jìn)的空空、空地武器,可攜帶小直徑炸彈、各種制導(dǎo)和非制導(dǎo)武器。從研制定位和上述性能看,殲-31未來將主要用于對外軍售,但也不排除解放軍少量裝備的可能。對于這兩種用途,可以簡單地概括為“1+1”。
一是用于對外軍貿(mào)。殲-31是沈飛集團(tuán)自籌資金、自主研發(fā)的新型戰(zhàn)機(jī),并非軍方指定的采購產(chǎn)品。所以,從開始設(shè)計,就考慮到了對外銷售的因素。這次殲-31走出國門,其目的十分明確,就是出口。航展上標(biāo)示的正式型號名稱是“FC-31”,而非“殲-31”。FC系列型號是我國外貿(mào)特有的型號,這就明確了該戰(zhàn)機(jī)是一款針對外貿(mào)市場的戰(zhàn)機(jī)。“殲-31”只不過是“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)在國內(nèi)廣泛流傳的一種非正式俗稱。可見,出口國外將是殲-31未來的一大主要用途。
二是與其他戰(zhàn)機(jī)形成高低搭配。高低搭配、共同完成作戰(zhàn)任務(wù)是很多國家空軍的傳統(tǒng)做法。美國的F-22和F-35就采用了四代戰(zhàn)機(jī)的同代搭配方式;俄羅斯T-50和蘇-30、蘇-35進(jìn)行搭配,采取的則是不同代次的高低搭配方式。殲-31已經(jīng)被推向國際市場,對于購買中國飛機(jī)的國家來說,很可能會采取跨代組合的方式實(shí)現(xiàn)高低搭配。比如,殲-31與殲-11等進(jìn)行高低搭配。采用何種搭配方式,完全取決于不同國家的不同選擇。
從戰(zhàn)機(jī)性能上看,未來殲-31也可以與殲-20形成高低搭配,使我國成為世界上第二個能夠四代機(jī)同代搭配的國家。隨著電磁彈射技術(shù)的不斷成熟,殲-31也可能和殲-15搭配,成為航母艦載機(jī)。但也有一些專家認(rèn)為,我國國土遼闊,海疆廣闊,大量列裝殲-31并非最佳選擇。從作戰(zhàn)需求上講,殲-20更能夠滿足空軍攻防兼?zhèn)涞膽?zhàn)略需求。這些專家認(rèn)為,殲-31既然是出口型號,就不大可能裝備中國軍隊。即使少量列裝,也不大可能成為航母艦載機(jī)的標(biāo)配。
(作者單位:后勤學(xué)院 國防大學(xué))

 
          


















