西班牙《機(jī)密報(bào)》網(wǎng)站2月18日發(fā)表文章，題為《老式蘇制戰(zhàn)斗機(jī)重返戰(zhàn)場：為什么米格-29會(huì)給烏克蘭供氧》，作者為防務(wù)分析人士胡安霍·費(fèi)爾南德斯。全文摘編如下：

澤連斯基最近不停地索要飛機(jī)，而且他最終會(huì)得到它們……暫且不論型號(hào)。這位烏克蘭總統(tǒng)想要F-16，但最終看起來，他暫時(shí)只會(huì)收到米格-29。這款遍布原華沙條約國家的蘇制老牌戰(zhàn)斗機(jī)將重返戰(zhàn)場。這些飛機(jī)怎么樣，以及為什么澤連斯基繼續(xù)堅(jiān)持索要美制戰(zhàn)斗機(jī)，是大家現(xiàn)在想知道的。

獲得空中武器已成為烏克蘭總統(tǒng)的新征程，此前他已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了先前的目標(biāo)，即接收西方型號(hào)的主戰(zhàn)坦克。問題不再只是阻止俄羅斯前進(jìn)，現(xiàn)在還要考慮將邊界恢復(fù)到原來的狀態(tài)。

烏克蘭已經(jīng)證明了其舉起防空傘的能力；這無疑是俄羅斯空軍效率低下的原因之一。然而，在發(fā)動(dòng)攻擊的情況下，自身的空中掩護(hù)也至關(guān)重要。這種掩護(hù)將有助于牽制敵機(jī)，更重要的是，它會(huì)用于近距離空中支援，為前進(jìn)鋪平道路。這會(huì)是米格-29的用武之地。

米格-29是1970年代的設(shè)計(jì)。它比F-16大，重量比F-16也重一些。事實(shí)證明，它是一架適合空戰(zhàn)的飛機(jī)，敏捷且具有足夠的載荷能力。它于1983年開始服役，并一如既往地以降級(jí)的出口版本出售給蘇聯(lián)所有加盟國以及友好國家。

現(xiàn)在有許多架米格-29將補(bǔ)充烏克蘭空軍所剩余的庫存。斯洛伐克和波蘭等國非常愿意將它們的米格-29轉(zhuǎn)讓給烏克蘭人。

斯洛伐克方面當(dāng)前保有11架現(xiàn)役飛機(jī)，其中一架是雙座型，但他們還有另外11架飛機(jī)是去年剛退役的，因此讓它們升空并不太難。此外，這些斯洛伐克飛機(jī)在2004至2006年也進(jìn)行過重要改造，其中包括與北約標(biāo)準(zhǔn)兼容的通信設(shè)備。

就波蘭而言，它在戰(zhàn)爭伊始就已經(jīng)試圖將其所有米格-29轉(zhuǎn)讓給烏克蘭。因與美國意見不合，此事作罷。但我們都知道，一時(shí)看起來的紅線，到第二天有可能就不再是紅線了。波蘭方面保有23架在役飛機(jī)，它們具有相當(dāng)多的改進(jìn)，而且波蘭應(yīng)該愿意派它們?nèi)ヅc它們以前的供應(yīng)者作戰(zhàn)。

這對(duì)于烏克蘭人來說會(huì)是很棒的結(jié)果。它們是狀況良好的飛機(jī)，可以立即投入戰(zhàn)斗。然而，澤連斯基想要F-16。

澤連斯基堅(jiān)持這個(gè)要求有兩個(gè)原因。一個(gè)原因是純政治上的，尋求西方對(duì)戰(zhàn)爭的更多參與。但還有另一個(gè)更重要的問題，那就是引入一種俄羅斯人不太了解的新裝備，它可能是一個(gè)突破點(diǎn)，并給烏方在戰(zhàn)爭中帶來優(yōu)勢。

（來源：參考消息網(wǎng)）