近期，德國和意大利防務(wù)公司加快整合步伐，被外界視為兩國深化防務(wù)合作的重要信號?？陀^而言，德意兩國存在防務(wù)合作的基礎(chǔ)和條件，并已在多個領(lǐng)域展開合作。不過，受現(xiàn)實因素制約，兩國防務(wù)合作能否向更深層次發(fā)展，仍有待持續(xù)關(guān)注。

今年1月，意大利萊昂納多公司收購德國軍用電子產(chǎn)品公司亨索爾特公司25.1%的股份。德國公司在法國泰雷茲公司、西班牙英德拉公司和瑞典薩博公司等眾多競標(biāo)公司中選擇意大利萊昂納多公司，為兩國防務(wù)合作奠定基礎(chǔ)。

目前，萊昂納多公司正為兩家子公司尋找合作伙伴，德國萊茵金屬公司中標(biāo)的可能性很大。據(jù)報道，德國萊茵金屬已發(fā)出收購兩家子公司49%股份的申請。這一方案得到意大利國防部副部長喬治·穆勒的支持。另外，德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯集團(tuán)正在就出售蒂森克虜伯船舶系統(tǒng)公司與多家防務(wù)公司進(jìn)行談判，意大利芬坎蒂尼造船集團(tuán)中標(biāo)的可能性很大。有媒體據(jù)此認(rèn)為，意大利芬坎蒂尼造船集團(tuán)和德國萊茵金屬公司，將成為德意兩國整合國防工業(yè)的關(guān)鍵部分。

在防務(wù)領(lǐng)域，德意兩國互補(bǔ)性強(qiáng)，前者是歐洲陸地系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者，后者則是海軍軍備建設(shè)的主要參與者。目前，兩國正在多個領(lǐng)域展開合作。

在軍用飛機(jī)方面，德國空中客車分公司和意大利萊昂納多公司均參與了歐洲“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)項目。萊昂納多公司還與亨索爾特公司簽署了一份2.6億歐元的合同，用于為德國和西班牙訂購的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)研制歐洲通用雷達(dá)系統(tǒng)。兩國也參與了“歐洲無人機(jī)”項目，其中萊昂納多公司負(fù)責(zé)提供航空部件和機(jī)載電子設(shè)備，美國通用電氣意大利子公司負(fù)責(zé)研制發(fā)動機(jī)。

在導(dǎo)彈領(lǐng)域，德國空中客車分公司和意大利萊昂納多公司，都持有歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)的股份。意大利也參與了德國主導(dǎo)的IRIS-T近程空對空防空導(dǎo)彈系統(tǒng)項目，持有19%的份額。德國和意大利還是美制AGM-88E先進(jìn)反輻射導(dǎo)彈僅有的兩個歐洲用戶。

在太空領(lǐng)域，萊昂納多公司和德國羅德與施瓦茨公司，正致力于在伽利略系統(tǒng)基礎(chǔ)上，為歐洲研制無線電導(dǎo)航系統(tǒng)。歐洲空間電信公司（萊昂納多持股67%，法國泰雷茲集團(tuán)持股33%）還與德國宇航中心成立了一家專注太空領(lǐng)域的合資公司。近十幾年，該公司一直負(fù)責(zé)伽利略系統(tǒng)的準(zhǔn)備和實施工作。

在海軍裝備方面，在德國蒂森克虜伯海洋系統(tǒng)公司支持下，意大利芬坎蒂尼造船廠建造了4艘U212A托達(dá)羅級潛艇，是該國最主要的水下作戰(zhàn)力量。目前，意大利芬坎蒂尼集團(tuán)的穆賈諾造船廠正在為意大利海軍建造新一代212A型潛艇。該型潛艇是212A型潛艇的最新型號，將在第一批潛艇基礎(chǔ)上設(shè)計，是意大利“近海未來潛艇”計劃的核心。

實際上，兩國當(dāng)前的政治環(huán)境也為兩國深化防務(wù)合作提供了便利條件。在意大利，2021年2月上任的馬里奧·德拉吉總理，比上屆政府更致力于推動與其他歐洲國家合作。在德國，舒爾茨政府也不再像默克爾政府那樣熱衷于法德合作。兩國也有著相似的戰(zhàn)略態(tài)勢，與法國和英國注重在海外開展軍事行動不同，兩國都更加注重以北約成員國身份維護(hù)自身安全。

盡管德意兩國存在開展防務(wù)合作的基礎(chǔ)和條件，但也存在不少制約因素。比如，在部分意大利政界人士和公眾輿論壓力下，政府可能會選擇讓芬坎蒂尼集團(tuán)收購兩家子公司。這意味著德國萊茵金屬公司可能出局，進(jìn)而影響兩國防務(wù)合作和企業(yè)整合。另外，無論是在陸地系統(tǒng)、潛艇、還是戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展方面，兩國合作仍面臨諸多不確定性。在未來整合過程中，兩國軍工企業(yè)也會存在利益沖突，雙方能否達(dá)成一定程度的妥協(xié)，也是未知數(shù)。（孫 靜）

（來源：中國國防報）