“今日俄羅斯”電視臺(tái)11月17日稱，美國哈德遜研究所公布的最新報(bào)告顯示，美國空軍的加油機(jī)數(shù)量將從701架減少至473架。更糟糕的是，它們的平均機(jī)齡為52年，早已落伍。其中KC-135和KC-10是美軍加油機(jī)的主要力量，分別為379架和50架。但KC-135是由波音公司在20世紀(jì)50年代中期開發(fā)的，KC-10也在上世紀(jì)80年代就開始服役。美空軍原本計(jì)劃用KC-46A加油機(jī)取代KC-135，但由于KC-46A的可靠性和安全性存在很大問題，現(xiàn)在只裝備了47架。哈德遜研究所稱，鑒于美軍加油機(jī)落伍且預(yù)算緊張，未來是否有能力裝備所需的加油機(jī)數(shù)量仍然懸而未決。
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俄專家克努托夫稱，五角大樓越來越多地尋求利用空軍作為遏制俄中兩國的工具，尤其依賴偵察機(jī)和戰(zhàn)略轟炸機(jī)到俄中附近從事偵察和威脅性飛行。缺乏空中加油機(jī)將嚴(yán)重阻礙美軍此類計(jì)劃的實(shí)施。也有俄專家認(rèn)為，該報(bào)告是在為美國軍工企業(yè)造勢(shì)，以獲得更多預(yù)算。【環(huán)球時(shí)報(bào)綜合報(bào)道 柳玉鵬】
