美國著名軍工巨頭雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海耶斯周二表，美國空軍可能負擔不起為其 F-35A“閃電II”戰(zhàn)斗機建造一款全新的、先進發(fā)動機。
F-35戰(zhàn)斗機采用的普惠F135發(fā)動機地面測試 資料圖
據(jù)《防務(wù)新聞》10月27日報道，美國空軍2016年分別授予通用電氣航空和雷神公司旗下的普惠公司一份10億美元的合同，為F-35A開發(fā)新的AETP自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動 機。該發(fā)動機可以提供更低油耗和更大的推力。
但是，雷神公司首席執(zhí)行官格雷格·海耶斯周二（10月26日）早上在與分析師的電話會議上作出上述表態(tài)，他表示，為新的自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動機支付費用，對于美國空軍來說將是“艱難的一擊”。
海耶斯說，因為該發(fā)動機不能用于海軍陸戰(zhàn)隊版本的F-35B或美國海軍的艦載型F-35C，美國空軍將承擔其全部的開發(fā)成本。
報道稱，通用電氣在其網(wǎng)站上表示，該公司研發(fā)的這種新型發(fā)動機仍在測試中，它被設(shè)計用于F-35A和F-35C兩種機型。
同時，美國空軍也在考慮保留并升級F-35目前使用的F135 發(fā)動機，而不是換裝新發(fā)動機。
海耶斯稱，他的公司已經(jīng)與F-35聯(lián)合項目辦公室討論了升級當前發(fā)動機的方式，以提供更好的冷卻性能和推力，成本也要相對低得多，隨著Block 4版F-35戰(zhàn)斗機的推出， 這將變得更加重要。
海耶斯還透露，普惠公司去年夏天對其研制的新一代自適應(yīng)變循環(huán)發(fā)動機進行了地面測試，并計劃在2022年初進行飛行測試。F-35可能會在2027年或2028年左右更新發(fā)動機，但這個時間框架“非常激進”。【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 張海潮】
