2011年初，敘利亞政府與反對派之間爆發(fā)了曠日持久的沖突。應(yīng)敘利亞總統(tǒng)阿薩德請求，2015年9月30日至2017年12月11日，俄羅斯出動空天軍和海軍等力量，對敘利亞境內(nèi)恐怖分子實施打擊，共消滅恐怖分子6萬余人。盡管自始至終沒有看到俄羅斯宣布實施總動員或局部動員，但從其出兵敘利亞的組織指揮、物資供應(yīng)、運輸投送、裝備維修等各項行動中，仍能處處看到戰(zhàn)爭動員的影子。
整合軍地資源
凝聚各方力量
軍事行動往往“牽一發(fā)而動全身”，需要政治、經(jīng)濟、外交等各領(lǐng)域及時有力配合。俄羅斯2014年12月1日投入運行的國家防務(wù)指控中心，在指揮和保障出兵敘利亞方面，發(fā)揮了整合軍地資源、凝聚各方力量的重要作用。
該中心著眼打造軍地一體、平戰(zhàn)結(jié)合的聯(lián)合作戰(zhàn)與保障體系，按照“大國防”思維，打破部門壁壘，初步實現(xiàn)對軍事工業(yè)、行政、外交、金融、交通、能源、通信、航天、國防服務(wù)等諸多部門的組織協(xié)調(diào)。必要時，國家防務(wù)指控中心可以接管整個國家。
俄國防部長紹伊古指出，“國家防務(wù)指控中心配備高端計算系統(tǒng)、現(xiàn)代化的自動控制和通信系統(tǒng)，以及超過500名技術(shù)專家”。他還強調(diào)，中心的計算機設(shè)備非常先進，中央處理器能夠在1秒鐘內(nèi)處理完成相當(dāng)于50個列寧國家圖書館的數(shù)據(jù)。
針對敘利亞危機，國家防務(wù)指控中心配備新一代指揮系統(tǒng)，編設(shè)若干小組，分別負(fù)責(zé)俄在敘軍事行動的指揮控制、組織協(xié)調(diào)、綜合保障等。各小組之間密切配合，為實施高效指揮提供了重要保證。
中心不間斷地對國防部、緊急情況部、外交部等部門上報的情報信息進行匯集、分析、評估，并向俄國防部長和總統(tǒng)提出決策建議。領(lǐng)導(dǎo)人作出決策后，中心負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督各級相關(guān)部門不折不扣地落實。
中心全面協(xié)調(diào)統(tǒng)籌俄在敘軍事行動。一方面，協(xié)調(diào)國家政治和外交部門積極配合俄在敘軍事行動，爭取俄在國際上的話語權(quán)和戰(zhàn)略主動權(quán)。另一方面，可逐級甚至越級指揮一線部隊，根據(jù)戰(zhàn)場反饋，統(tǒng)一調(diào)配各種力量。此外，國家防務(wù)指控中心還協(xié)調(diào)國內(nèi)軍工企業(yè)，加緊生產(chǎn)武器裝備，確保前線保障不斷線。
開辟?？胀ǖ?/strong>
實施遠(yuǎn)程投送
自古以來，交通就是軍隊行動的命脈。恩格斯曾把交通線比作軍隊的生命線。敘利亞與俄羅斯距離遙遠(yuǎn)，且無陸上交通線。能否開辟海上和空中交通線，成為俄羅斯出兵行動成功與否的關(guān)鍵性因素。
定下出兵決心后，俄羅斯快速對其在敘利亞唯一的軍事基地——塔爾圖斯港進行擴建，使其具備接納俄二級軍艦（中型護衛(wèi)艦和大型登陸艦）和大噸位船只的能力。同時，修建大型后勤基地，使其海上補給線有了基本支撐點。
俄軍抽調(diào)12艘軍艦、4艘大型油船，開辟了塞瓦斯托波爾港、新羅西斯克港至塔爾圖斯港的“敘利亞快車”海上航線。俄國防部還在國內(nèi)動員征集了10余艘民用運輸船，從土耳其購買了8艘二手運輸船，參與該航線保障。
至2017年12月，該航線共完成342次海上運輸任務(wù)，運送4000多件武器裝備、160.8萬噸貨物，占駐敘俄軍補給物資總量的96%左右。
俄軍還動用運輸機參與緊急空中運輸，平均每天有1至3架安-124大型運輸機從本土飛往敘利亞。俄空天軍、聯(lián)邦緊急情況部和政府其他部門，也出動伊爾-76運輸機參與空中運輸保障，有力支援了在敘利亞的軍事行動。
啟用民用衛(wèi)星
外包生活服務(wù)
借助太空支援，提高行動的精準(zhǔn)性，是俄羅斯在敘利亞軍事行動的一個顯著特點。2015年11月17日，俄軍總參謀長格拉西莫夫在一次會議上透露：為確保對敘利亞領(lǐng)土的定期偵察，俄羅斯部分衛(wèi)星修正了軌道和角度。據(jù)悉，這些衛(wèi)星既有“箭”系列軍用通信衛(wèi)星，又有第二代“射線”民用數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星。
像爭奪制天權(quán)一樣，俄在敘軍事行動的后勤裝備保障，也是按照軍民一體的思路組織實施的。比如，在敘俄軍的伙食供給、基建維修、生活服務(wù)等非軍事領(lǐng)域的保障工作，外包給了本土承包商；拉塔基亞空軍基地的蔬菜水果供應(yīng)，交由敘當(dāng)局提供。此舉大幅度減輕了一線部隊的保障壓力，利于部隊騰出更多精力研究作戰(zhàn)、聚焦打仗。
在敘實施軍事行動期間，俄羅斯組織57家軍工企業(yè)及專業(yè)科研機構(gòu)的1200余名人員，造訪赫梅米姆機場和塔爾圖斯港等俄在敘的主要基地。通過這些軍工企業(yè)技術(shù)專家卓有成效的工作，及時排除武器裝備故障，敘軍武器裝備修復(fù)速度因此提高了2至4倍。
俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心主任魯斯蘭·普霍夫曾指出：在相關(guān)技術(shù)人員的保障下，在敘俄軍每天可實施70至80次打擊行動，每架完好的飛機每晝夜可出動3至4次。
（來源：中國國防報；張海勇 袁宗儀；作者單位：國防大學(xué)聯(lián)合作戰(zhàn)學(xué)院國防動員系）
