據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，美國(guó)副總統(tǒng)哈里斯日前乘坐專機(jī)“空軍二號(hào)”首次出訪，專機(jī)卻因?yàn)榧夹g(shù)故障被迫返航，這也令外界對(duì)美專門為副總統(tǒng)安排的專機(jī)產(chǎn)生濃厚興趣。
美“空軍一號(hào)”大名鼎鼎，為美總統(tǒng)專用，包括兩架由波音747客機(jī)改裝成的VC-25型機(jī)，互為備份使用。美空軍為“空軍二號(hào)”準(zhǔn)備的機(jī)隊(duì)包括4架由波音757客機(jī)改裝的C-32A型機(jī)。這4架飛機(jī)均在1998年開(kāi)始服役，至今機(jī)齡已經(jīng)超過(guò)20年。這4架飛機(jī)供副總統(tǒng)以及國(guó)務(wù)卿等高級(jí)官員使用，但只有副總統(tǒng)乘機(jī)時(shí)，才能被稱為“空軍二號(hào)”。所以如同“空軍一號(hào)”一樣，“空軍二號(hào)”也是一個(gè)專門呼號(hào)，用以指代美副總統(tǒng)乘坐的專機(jī)。
據(jù)美軍事網(wǎng)站透露，C-32A型機(jī)最大航程為1.01萬(wàn)公里、最大飛行高度12727米、時(shí)速853公里，共有16名機(jī)組人員，可搭載45名乘客。整個(gè)飛機(jī)除駕駛艙外還包括4部分。前部機(jī)身包括一個(gè)通信中心、廚房、盥洗室和10個(gè)商務(wù)艙座椅，這是保障副總統(tǒng)與地面進(jìn)行通聯(lián)的技術(shù)人員使用的。中部機(jī)身則包括全封閉的會(huì)議室、更衣間、私人衛(wèi)生間、兩個(gè)頭等艙座椅，還有一張三人沙發(fā)。沙發(fā)可以展開(kāi)變成床。顯然，中部機(jī)艙是為副總統(tǒng)或其他要員提供的。尾部機(jī)身包括8個(gè)商務(wù)艙座椅，這是副總統(tǒng)幕僚使用的艙室。最后部分則包括32個(gè)商務(wù)艙座椅、2個(gè)盥洗室和1個(gè)廚房，供隨行記者使用。按照美國(guó)法律規(guī)定，隨行的媒體或其他商務(wù)人員要為自己的座位埋單。
與“空軍一號(hào)”相比，“空軍二號(hào)”最突出的特點(diǎn)就是有較強(qiáng)的跑道適應(yīng)能力。“空軍一號(hào)”由于體積更大，對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道要求更高。因此，在某些特定情形下，美總統(tǒng)也會(huì)選擇乘坐C-32A型機(jī)出行，這樣“空軍二號(hào)”就變成了“空軍一號(hào)”。
截至目前，C-32A型機(jī)已服役20余年，將于2023年達(dá)到25年的服役期限。而且波音公司已于2005年停止了波音757飛機(jī)的生產(chǎn)。為替換這批老舊機(jī)型，去年美空軍曾向三家公司授予高速公務(wù)機(jī)研發(fā)合同。但從今年的預(yù)算情況看，美空軍方面卻取消了C-32A型機(jī)的升級(jí)計(jì)劃。（張一帆）
（來(lái)源：環(huán)球時(shí)報(bào)）
