據(jù)美國“動力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄3月24日報道，一架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)在射擊訓(xùn)練時發(fā)生意外，使用機(jī)腹機(jī)炮吊艙開火卻擊中了自身。

報道稱，這架美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)時配備了機(jī)腹火炮吊艙，在開火射擊時，一枚25毫米口徑的機(jī)炮炮彈出膛后發(fā)生了爆炸，導(dǎo)致戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹嚴(yán)重受損。這起事故發(fā)生在本月的早些時候，地點(diǎn)位于亞利桑那州的尤馬山脈，事故中無人受傷，戰(zhàn)斗機(jī)最終也安全返回了基地。

配備機(jī)腹火炮吊艙的F-35B戰(zhàn)斗機(jī)

當(dāng)時這架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)正在進(jìn)行近距離空中支援訓(xùn)練，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)發(fā)言人安德魯·伍德上尉表示：“這次事故沒有造成人員傷亡，目前正在對事故原因進(jìn)行調(diào)查”。美國海軍安全中心將這起事故歸來為“A級”事故，這是美軍事故級別中最嚴(yán)重的。對于航空事故而言，“A級”事故的定義是造成至少250萬美元的財產(chǎn)損失，或是戰(zhàn)機(jī)全毀，或是有一人或多人死亡、致殘。

報道稱，目前事故發(fā)生的具體原因還不清楚。在F-35戰(zhàn)斗機(jī)的三款機(jī)型中，只有F-35A配備了內(nèi)置機(jī)炮，而F-35B和F-35C可以通過配備機(jī)炮吊艙的方式裝備機(jī)炮。盡管過去也有人對外掛機(jī)炮吊艙的射擊精準(zhǔn)度表示過擔(dān)憂，但這種武器至少已經(jīng)在一定程度上用于實(shí)戰(zhàn)，特別是在2020年12月至2021年1月掩護(hù)美軍從索馬里撤軍的任務(wù)中，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)F-35B戰(zhàn)斗機(jī)就使用了這種機(jī)炮吊艙。

F-35戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹火炮開火畫面

報道稱，在這次事故中，在F-35B戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)腹下爆炸的是PGU-32/B SAPHEI-T型炮彈，這是一種半穿甲高爆燃燒曳光彈。這種炮彈的前端有一個觸發(fā)延遲引信，然后會引爆彈體內(nèi)的燃燒部件和炸藥，隨后產(chǎn)生的爆炸中還會散播少量的鋯金屬化合物，這種化合物在與空氣接觸時會自然，燃燒溫度非常高，以此帶來額外的損傷效果。

美國通用動力武器和戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng)公司是生產(chǎn)PGU-32/B炮彈的承包商之一，該公司在其官網(wǎng)上表示，這種炮彈具有“固有的延遲功能，以提高末端效能”和“提高打擊的靈敏度”。雖然目前還不能確定，但此次事故表明該彈藥的引信可能出現(xiàn)了某種故障。無論如何，值得慶幸的是這次炮彈爆炸事故沒有導(dǎo)致人員受傷。（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）