美國《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站10月26日發(fā)表題為《F-35進(jìn)入全速生產(chǎn)的時(shí)間晚于預(yù)期》的報(bào)道稱，因?yàn)殛P(guān)鍵的仿真試驗(yàn)啟動(dòng)再次延期，五角大樓將不得不推遲F-35隱身戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入“全速生產(chǎn)”的時(shí)間。全文摘編如下：
必須先讓F-35在聯(lián)合仿真環(huán)境中接受一系列試驗(yàn)，美國防部負(fù)責(zé)武器采購的最高官員埃倫·洛德才能批準(zhǔn)這款戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入“全速生產(chǎn)”。
然而，洛德的發(fā)言人杰茜卡·馬克斯韋爾發(fā)布聲明說，聯(lián)合仿真環(huán)境試驗(yàn)已從2020年12月推遲至2021年某個(gè)時(shí)候。彭博社率先報(bào)道了推遲時(shí)間表的消息。
關(guān)于“里程碑C”（即“全速生產(chǎn)”）的決定——已從2019年12月推遲到2021年3月——也可能會(huì)推遲到明年晚些時(shí)候。
馬克斯韋爾沒有詳細(xì)說明“里程碑C”的新時(shí)間表，但指出，仿真試驗(yàn)將為一項(xiàng)法定報(bào)告提供信息，而該報(bào)告是評估能否作出“全速生產(chǎn)”決定的必要條件。即使在2021年初進(jìn)行聯(lián)合仿真環(huán)境試驗(yàn)，確認(rèn)結(jié)果和撰寫報(bào)告也需要時(shí)間，因而不可能在2021年3月前作出決定。
馬克斯韋爾說，與此同時(shí)，“將按照國會(huì)的授權(quán)和撥款繼續(xù)（低速初始生產(chǎn)）F-35”。
目前尚不清楚聯(lián)合仿真環(huán)境試驗(yàn)日程為何再次被推遲。
“全速生產(chǎn)”決定在很大程度上僅具象征意義。五角大樓已在大量購買F-35系列（含A、B、C三個(gè)型號(hào)）隱身戰(zhàn)機(jī)，其數(shù)量對大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)采購計(jì)劃而言都足以稱得上全速生產(chǎn)。2019年，有134架F-35系列戰(zhàn)機(jī)交付美國和國際客戶。
不過，達(dá)到這一“里程碑”被認(rèn)為是對該計(jì)劃成熟度有信心的表現(xiàn)，意義重大，因?yàn)檫@表明該系列戰(zhàn)機(jī)已在作戰(zhàn)條件下經(jīng)受了全面考驗(yàn)（目前除F-35C外，F(xiàn)-35A及F-35B均已參加過實(shí)戰(zhàn)，本網(wǎng)注）。
資料圖片：美洛-馬公司F-35隱身戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)線資料圖。（美國洛-馬公司官網(wǎng)）
（來源：參考消息網(wǎng)）
