據(jù)美國(guó)海軍研究學(xué)會(huì)（USNI）網(wǎng)站8月19日?qǐng)?bào)道，美國(guó)海軍已悄然啟動(dòng)近20年來第一款新型艦載戰(zhàn)斗機(jī)的開發(fā)工作，成立了一個(gè)新的項(xiàng)目辦公室，并與工業(yè)部門開展早期研討。

這一項(xiàng)目旨在開發(fā)一款新型的有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，從2030年代開始取代現(xiàn)役F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)和EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)。美國(guó)海軍采購(gòu)辦公室主任詹姆斯·格茨上周表示，美國(guó)國(guó)防部為這個(gè)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目設(shè)立一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目辦公室。

美國(guó)海軍F-35C艦載戰(zhàn)斗機(jī)

報(bào)道稱，因?yàn)槲褰谴髽穷A(yù)算緊張，“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目辦公室設(shè)立在了美國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部下邊。美國(guó)哈德遜研究所高級(jí)研究員布賴恩·克拉克表示，美國(guó)軍方可能想在這款未來有人駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)上借鑒F-35C艦載機(jī)的技術(shù)，同時(shí)融入更多的更先進(jìn)的科技。

克拉克還表示，美國(guó)海軍想要得到一款全新設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)，而不僅僅是在已有戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上的衍生型號(hào)，這將是一款第六代戰(zhàn)斗機(jī)。而此前美國(guó)海軍曾被建議，打造一款將F-35戰(zhàn)斗機(jī)和F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)相結(jié)合的戰(zhàn)斗機(jī)。

克拉克說：“我不認(rèn)為這是一個(gè)好主意，因?yàn)樵谀壳昂＼姏]有靈活預(yù)算的情況下，設(shè)計(jì)新戰(zhàn)斗機(jī)的成本要比設(shè)計(jì)衍生型號(hào)更費(fèi)錢。”與F-35戰(zhàn)斗機(jī)700海里（約1296公里）的作戰(zhàn)半徑相比，克拉克說他“印象中”海軍是希望打造一款作戰(zhàn)半徑超過1000海里（約1852公里）的新型戰(zhàn)斗機(jī)。

雖然美國(guó)海軍尚未對(duì)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目進(jìn)行任何的成本估算，但美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室在2020年1月一份報(bào)告預(yù)估，從2032年到2050年替換F/A-18E/F戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)將花費(fèi)670億美元，替換EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊(duì)將花費(fèi)40億美元。

UNSI還爆料，為了啟動(dòng)“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目，美國(guó)海軍在今年5月成立了該項(xiàng)目的辦公室，被稱為PMA-230，任命穆薩烏上校擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。據(jù)知情人士透露，美國(guó)海軍已經(jīng)為這個(gè)項(xiàng)目召開了工業(yè)部門的會(huì)議，波音、洛克希德·馬丁以及諾普洛斯·格魯曼公司可能參與這一項(xiàng)目的競(jìng)標(biāo)。

按照克拉克的說法，美國(guó)海軍走上了類似于美國(guó)空軍的“下一代空中優(yōu)勢(shì)”項(xiàng)目的道路，就是研制一款有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，然后使用不同的無人駕駛系統(tǒng)來補(bǔ)充任務(wù)。克拉克說：“美國(guó)海軍可能會(huì)說在武器載荷方面有所讓步，也可能會(huì)在隱身性能方面有所讓步，但會(huì)保證這款戰(zhàn)斗機(jī)的飛行速度和作戰(zhàn)范圍。在保持該機(jī)C4ISR系統(tǒng)（指揮、控制、通信、計(jì)算機(jī)、情報(bào)及監(jiān)視與偵察系統(tǒng)）先進(jìn)性的同時(shí)，會(huì)降低一些要求。”“我們會(huì)把這些任務(wù)轉(zhuǎn)移到無人系統(tǒng)上，相比目前讓5架F-35戰(zhàn)斗機(jī)去執(zhí)行一些任務(wù)，未來會(huì)讓兩架有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)攜帶無人系統(tǒng)去執(zhí)行同樣的任務(wù)。”

（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）