據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)自行研發(fā)生產(chǎn)的“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機(jī)7月26日成功完成海上首飛，中國(guó)海軍未來可能使用AG600執(zhí)行海上監(jiān)視和后勤支援任務(wù)。

英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站7月27日發(fā)表了加布里埃爾·多明格斯的題為《中國(guó)水陸兩棲飛機(jī)AG600海上首飛》的報(bào)道，相關(guān)內(nèi)容編譯如下：

中國(guó)自行研發(fā)生產(chǎn)的“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機(jī)（又稱“水上飛機(jī)”）7月26日進(jìn)行海上首飛，其研發(fā)方中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司當(dāng)天在其微信公眾號(hào)上宣布了這一消息。

該集團(tuán)說，這架全長(zhǎng)37米的水上飛機(jī)當(dāng)天從山東省日照市起飛，隨后抵達(dá)該省青島附近海域，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日10時(shí)18分從海上起飛。在完成一系列既定試飛科目后，于31分鐘后返回降落在日照山字河機(jī)場(chǎng)，完成試飛。

此前，這架AG600于2018年10月20日在湖北省荊門漳河機(jī)場(chǎng)附近的一個(gè)水庫(kù)完成水上首飛，2017年12月在廣東珠海實(shí)現(xiàn)陸上首飛。

AG600的翼展為38.8米，是繼2016年服役的運(yùn)-20軍用運(yùn)輸機(jī)和2017年7月首飛的190座C919商用客機(jī)之后，中國(guó)自主設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的第3款大飛機(jī)。

AG600由4臺(tái)渦槳-6渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，巡航速度500公里/小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間12小時(shí)，最大起飛重量53.5噸。

資料圖片：“鯤龍”AG600水上飛機(jī)7月26日成功完成海上首飛。（英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站）

AG600最大航程為4500公里，空中滅火作業(yè)時(shí)可在20秒內(nèi)完成汲水12噸。航空工業(yè)集團(tuán)說，AG600可根據(jù)用戶的需要對(duì)必要的設(shè)備進(jìn)行加改裝，滿足其他特殊任務(wù)需要。

AG600可能用于民用和軍用目的。它的作用將包括海上救援、空中滅火和海洋監(jiān)測(cè)行動(dòng)。在最后一種情況下，海事局或中國(guó)海警可以使用這一系統(tǒng)。

中國(guó)海軍也可能使用AG600執(zhí)行監(jiān)視和后勤支援任務(wù)，尤其是在南海。在那里，它可以提供迅速或臨時(shí)的人員和物資運(yùn)送。

由于AG600可以從跑道和海上起飛，因此在南海建造的飛機(jī)跑道可以成為它的行動(dòng)基地，而且該型機(jī)可以在海況合適的情況下，在面積更小的人工島上降落。

（來源：參考消息）