根據(jù)央視網(wǎng)14日報道，6月13日，抗疫“明星機”運-20運輸機首次降落在俄羅斯首都莫斯科，執(zhí)行運送解放軍三軍儀仗隊赴俄參加莫斯科紅場勝利日大閱兵的任務(wù)。 

應(yīng)俄羅斯方面邀請，6月24日，三軍儀仗隊共105人將在莫斯科紅場參加2020年俄羅斯勝利日大閱兵。從電視畫面可以看出執(zhí)行此次任務(wù)的飛機是運-20運輸機。

運-20運輸機在中國海內(nèi)外抗疫期間發(fā)揮了重要作用。2月13日，運20運送軍隊支援湖北醫(yī)療隊及物資抵達(dá)武漢天河機場。這是運-20首次執(zhí)行大型非戰(zhàn)爭軍事任務(wù)。4月24日，中國人民解放軍派空軍飛機向巴基斯坦運輸緊急援助疫情防控物資和軍隊抗疫專家組，執(zhí)行任務(wù)的也是運-20，這是其首次飛出國門執(zhí)行任務(wù)，此后運-20又?jǐn)?shù)次抵達(dá)海外執(zhí)行同類任務(wù)。

此前中國大型運輸機的主力是伊爾-76，于上世紀(jì)90年代初引自俄羅斯，此次中國自主研發(fā)的運-20飛抵俄羅斯預(yù)示著一個新的開始。《航空知識》主編王亞男15日對《環(huán)球時報》記者表示，運-20已經(jīng)具備了“完全任務(wù)能力”，即無論是保障還是性能都具備了足夠能力，未來運-20會越來越多出現(xiàn)在公眾視野中，執(zhí)行各類任務(wù)。

對于執(zhí)行遠(yuǎn)航任務(wù)的續(xù)航能力，王亞男表示，“運-20的續(xù)航能力足夠，能滿足跨戰(zhàn)區(qū)的軍事需求。”一般來說，這種遠(yuǎn)航都會選擇一個經(jīng)停站，目的是對飛機進行停留保障，這也是中俄軍事運輸機往來的慣常做法。這次從航程角度來看，運-20搭載人員從北京直飛莫斯科沒有問題。

此外，王亞男認(rèn)為，目前俄羅斯疫情發(fā)展也是中國空軍出動運-20的原因。“和民航包機不同，啟用軍用運輸機可以實現(xiàn)人員和器材一起打包飛往莫斯科，隔絕了和外來人員接觸的機會，降低患病風(fēng)險。 ”運-20的運載能力能達(dá)到60噸左右，在運輸人員的時候可能會一起運輸任務(wù)人員在俄期間的生活保障物資，盡可能減少和外界接觸。”

從電視畫面看，飛往俄羅斯的運-20飛機編號為20041，這是抗疫“明星機”。2月13日運-20首飛武漢時，“20041”就是其中一架。2月17日，20041再度出征，史上最“硬核”“運-20機票”由此誕生，機票正面日期欄寫著當(dāng)天出發(fā)的時間至戰(zhàn)疫勝利日，乘客信息欄寫著“最美白衣戰(zhàn)士”，航程信息則寫有：家至戰(zhàn)場(武漢)。值得注意的是，機票上標(biāo)記的是雙向箭頭，預(yù)示著醫(yī)護人員一定能平安凱旋。

同樣的，此次“20041” 載105名儀仗隊成員赴俄羅斯參加紅場閱兵雖然沒有最“硬核”機票爆出，但希望受閱官兵圓滿完成任務(wù)平安歸來的寓意依舊?！?/p>

雖然俄羅斯宣布疫情高峰期已經(jīng)過去，但目前疫情依舊嚴(yán)重，14日俄羅斯新增新冠肺炎8835例，累計病例近53萬，其中莫斯科新增1477例，舉全國之首。 2015年，三軍儀仗隊亮相紅場參加俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵，102名官兵組成的儀仗隊是受邀各國中最大的一支。國觀智庫決策委員會聯(lián)席主席、俄羅斯中亞研究中心主任劉文斗對《環(huán)球時報》記者表示，此次在如此特殊時期中方克服困難依舊派官兵赴俄參加紅場閱兵顯示中方對俄方的重要支持，體現(xiàn)了中俄兩國兩軍合作的高水平。

對于疫情挑戰(zhàn)， 解放軍官兵也做好了充分準(zhǔn)備。根據(jù)鳳凰衛(wèi)視報道，抵達(dá)莫斯科機場的所有解放軍人員都戴口罩手套和護目鏡，在機場提示行李后按照機場入關(guān)程序接受新冠肺炎核酸檢測。按照俄方安排，集體入住莫斯科一家療養(yǎng)院，在閱兵前夕，三軍儀仗隊將參加三次閱兵前彩排，將按照俄羅斯國防部的防疫安全制度每天進行體檢，每兩天進行一次新冠病毒檢測。在這期間為保證安全，禁止與外界進行接觸。

王亞男認(rèn)為，目前三軍儀仗隊在俄羅斯封閉空間進行訓(xùn)練，在彩排或正式閱兵日的時候都是在露天開闊空間，保持安全距離，能保障參加任務(wù)人員的健康。 （記者 郭媛丹）