環(huán)球網(wǎng)報(bào)道   臺(tái)風(fēng)過后，日本海上自衛(wèi)隊(duì)的艦艇紛紛恢復(fù)訓(xùn)練和部署，不過一艘親潮級(jí)常規(guī)潛艇在出海時(shí)遇到了一些小麻煩。

這艘親潮級(jí)潛艇近日從橫須賀軍港駛出，然而其方向舵卻被疑似臺(tái)風(fēng)期間吹來的漂流物卡住，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。潛艇多次嘗試調(diào)整方向舵后未能奏效，只好請(qǐng)來駐扎在橫須賀港的水下處置隊(duì)協(xié)助。潛水員搭乘小艇抵達(dá)潛艇尾部，進(jìn)行水下摸排后成功解除了纏繞物，這艘潛艇才得以“脫身”。

剛駛離碼頭的親潮級(jí)潛艇就發(fā)現(xiàn)有些不對(duì)勁

在清除纏繞物期間，駐扎在厚木基地的美國海軍第12直升機(jī)海上作戰(zhàn)中隊(duì)還出動(dòng)一架MH-60S直升機(jī)前來協(xié)助，提供空中支援。

潛艇方向舵被不明物體卡住，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

親潮級(jí)潛艇是日本自行研制的一款大型柴電動(dòng)力攻擊潛艇，較前一型春潮級(jí)潛艇有更良好的操控性能、潛航深度的增大、續(xù)航力增加、情報(bào)處理能力更優(yōu)越。在親潮級(jí)潛艇的基礎(chǔ)上，日本又推出了更為先進(jìn)的蒼龍級(jí)，通過加長艇身換裝了四臺(tái)斯特林MK.3封閉循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其成為東亞第一種配備不依賴空氣推進(jìn)系統(tǒng) （即AIP）的柴電潛艇，大幅延長了持續(xù)潛航時(shí)間。（記者 徐璐明）

潛艇方向舵被不明物體卡住，無法轉(zhuǎn)動(dòng)。

潛艇啟動(dòng)柴油機(jī)為電池充電

艇員紛紛出艙查看方向舵情況

看著無法轉(zhuǎn)動(dòng)的方向舵，艇員們也是一臉無奈。

水下處置隊(duì)前來協(xié)助處理

潛水員在水下對(duì)方向舵進(jìn)行清理

成功處理纏繞物后，潛艇出港。