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美軍轟炸機(jī)青黃不接

m.dddjmc.com 來源: 中國(guó)國(guó)防報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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美軍B-1B轟炸機(jī)進(jìn)行任務(wù)前準(zhǔn)備

美國(guó)“軍事”網(wǎng)站9月15日?qǐng)?bào)道稱,美軍最近在對(duì)轟炸機(jī)部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)能力進(jìn)行評(píng)估后認(rèn)為,因近年來對(duì)B-1“槍騎兵”轟炸機(jī)的過度使用和B-21“突襲者”轟炸機(jī)的姍姍來遲,很可能導(dǎo)致該部隊(duì)面臨裝備青黃不接的局面。

“槍騎兵”疲憊不堪

2018年4月14日,兩架B-1B轟炸機(jī)在敘利亞境內(nèi)執(zhí)行最后一次作戰(zhàn)任務(wù)。隨后,美空軍全球打擊司令部司令蒂姆·雷命令所有B-1轟炸機(jī)返回國(guó)內(nèi)休整并接受退役評(píng)估。

“軍事”網(wǎng)站稱,美軍產(chǎn)生令B-1轟炸機(jī)退役念頭,源自對(duì)其過度使用的擔(dān)憂。蒂姆·雷在國(guó)會(huì)作證時(shí)指出,主要執(zhí)行非核作戰(zhàn)任務(wù)的B-1轟炸機(jī)“已逼近使用極限”——從2006年到2016年,它是唯一在中東持續(xù)執(zhí)行任務(wù)的轟炸機(jī)。2013至2016年,其在海外執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛行時(shí)間高達(dá)46889小時(shí)。蒂姆·雷說:“B-1轟炸機(jī)中隊(duì)通常會(huì)在國(guó)內(nèi)休整一年,然后被派駐海外半年,如此循環(huán)往復(fù),飛行人員已疲憊不堪。”

“空軍時(shí)報(bào)”網(wǎng)站援引數(shù)據(jù)指出,過度使用導(dǎo)致B-1轟炸機(jī)的飛行任務(wù)出動(dòng)率大幅降低,2018財(cái)年僅為51.75%,同期B-2轟炸機(jī)為60.7%,B-52為69.3%。報(bào)道稱,B-1轟炸機(jī)的任務(wù)出動(dòng)率已降至警戒線以下,僅有7架“槍騎兵”具備隨時(shí)部署能力。盡管“槍騎兵”的預(yù)計(jì)退役時(shí)間為2036年,但美空軍和國(guó)會(huì)考慮提前將它們送進(jìn)“飛機(jī)墳場(chǎng)”封存。

B-52和B-2不堪重用

“軍事”網(wǎng)站擔(dān)憂地指出,B-1“槍騎兵”、B-2“幽靈”和B-52“同溫層堡壘”轟炸機(jī)是美空軍轟炸機(jī)部隊(duì)的3個(gè)支點(diǎn),如今B-1轟炸機(jī)可能提前退役,僅靠B-52和B-2轟炸機(jī)很難支撐起反恐和參與大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的需求。

2016年初,B-1轟炸機(jī)曾被召回美本土進(jìn)行航空系統(tǒng)升級(jí),B-52轟炸機(jī)被派駐中東代替其執(zhí)行為期兩年的作戰(zhàn)任務(wù)。五角大樓發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,這兩年B-52轟炸機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛行時(shí)數(shù)為6000小時(shí)。相比之下,B-1轟炸機(jī)兩年時(shí)間執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的飛行時(shí)數(shù)高達(dá)20360小時(shí)。B-2轟炸機(jī)的表現(xiàn)更糟——鑒于其對(duì)保養(yǎng)、維護(hù)的超高要求,美空軍幾乎放棄在中東部署的打算,“盡管該型轟炸機(jī)完成了幾次前沿部署任務(wù),但大部分時(shí)間還是待在美國(guó)本土”。

鑒于上述原因,倘若B-1轟炸機(jī)提前退役,美空軍轟炸機(jī)必然青黃不接。蒂姆·雷說:“B-52和B-2轟炸機(jī)難以填補(bǔ)B-1轟炸機(jī)退役后留下的戰(zhàn)力空白,研發(fā)中的B-21轟炸機(jī)預(yù)計(jì)在2020年代后期或2030年代初期才能批量服役,在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),我手頭可供調(diào)派的遠(yuǎn)程打擊力量將嚴(yán)重不足。”

技改被視為“最后稻草”

那么,如果強(qiáng)行將B-1轟炸機(jī)保留在編制序列中又會(huì)怎樣呢?美智庫(kù)米歇爾研究所政府項(xiàng)目與戰(zhàn)棋研究中心主任岡齊格認(rèn)為,老舊的B-1轟炸機(jī)堅(jiān)持服役到預(yù)定時(shí)間的結(jié)果,只能是吞噬大量維護(hù)資金。

保留會(huì)浪費(fèi)資源,退役會(huì)造成作戰(zhàn)力量青黃不接,美空軍如今面臨兩難選擇。有官員認(rèn)為,折中之法是對(duì)B-1轟炸機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造和系統(tǒng)升級(jí),延長(zhǎng)其使用壽命。

美“防務(wù)博客”網(wǎng)站稱,空軍目前已著手推進(jìn)B-1B轟炸機(jī)的技術(shù)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目主管多米尼克·羅斯表示,改造計(jì)劃將包括增強(qiáng)轟炸機(jī)的外部掛載能力、顯著增加載彈量和擴(kuò)充彈藥種類等,預(yù)計(jì)改造完成后,B-1B轟炸機(jī)將能以更少出動(dòng)架次執(zhí)行更多作戰(zhàn)任務(wù),同時(shí)減少對(duì)加油機(jī)及其他支援力量的需求。至于這些技術(shù)改造和系統(tǒng)升級(jí)能否令B-1轟炸機(jī)堅(jiān)持到原計(jì)劃的退役時(shí)間,還有待進(jìn)一步觀察。

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