美國如何秘密打撈蘇聯(lián)潛艇殘骸

　　田 聿

　　日本航空自衛(wèi)隊近日宣布，在日美?？樟α康穆?lián)合搜尋下，此前墜入太平洋的F-35A隱形戰(zhàn)斗機部分殘骸已被打撈起來。《日經亞洲評論》稱，美國一直擔心中俄會秘密打撈該戰(zhàn)機殘骸獲得美國“核心技術機密”，因為美國此前就這么做過，50多年前曾利用千載難逢的機會，獲得蘇聯(lián)的核機密。

　　冷戰(zhàn)期間，蘇聯(lián)海軍奉行“潛艇第一主義”，大力發(fā)展攜帶潛射導彈的潛艇，對美國安全構成重大威脅。1968年2月28日，蘇聯(lián)太平洋艦隊629型潛艇K-129號執(zhí)行戰(zhàn)斗巡邏任務，艇上裝有3枚R-21潛射導彈。按照美國的說法，該潛艇在距離蘇聯(lián)海岸約2000公里時發(fā)生爆炸，98名艇員隨艇沉入海底。美國通過測量數(shù)據(jù)，精確地推算出事地點。

專為打撈蘇聯(lián)潛艇建造的“休斯·格洛瑪勘探者”號

　　而俄羅斯方面的說法則是一艘美國核潛艇在水下跟蹤K-129號時發(fā)生誤撞，導致K-129號進水沉沒，美國核潛艇被迫回船塢修理。這才是為什么美國如此快地確認蘇聯(lián)潛艇沉沒地點為北緯40度06分，西經179度57分的原因。

　　不管真相到底如何，但這艘沉沒的潛艇為美國竊取蘇聯(lián)核機密提供了千載難逢的機會。根據(jù)美國海軍提供的信息，1968年-1973年，中情局對K-129號殘骸的狀況、位置拍攝了超過2萬張?zhí)貙懻掌涍^反復論證，最終得出“可以打撈”的結論。隨后中情局開始進行代號“亞述爾人”的打撈行動，目的是獲得艇上的蘇聯(lián)海軍絕密級無線電聯(lián)系密碼本，進而掌握蘇聯(lián)海軍所有潛艇部署和指揮體系，了解蘇聯(lián)核武器性能。

　　“亞述爾人計劃”是在高度保密的情況下進行的，當時只有總統(tǒng)尼克松、國家安全顧問基辛格、中情局局長科爾比、承包商美國億萬富翁霍華德·休斯，知道這一行動的真實意圖。打撈計劃的第一步就是要建造打撈船。為掩人耳目，打撈船被分成許多部分，在不同的造船公司制造，造好后再統(tǒng)一安裝。與此同時，休斯對外宣布，這只是海上石油勘探船。最后，一艘3.6萬噸級的大船造好，該船被命名為“休斯·格洛瑪勘探者”號，船上還配備特制的能起重800噸物體的起重機。

　　1974年，尼克松批準打撈行動。7月中旬，打撈船開始作業(yè)，將特制工作船緩慢放入水中。這艘工作船有幾十個機械爪，可以從各個方位緊緊抓住潛艇，并且用浮筒系住蘇聯(lián)潛艇艇艏，向上拉升。讓美國人懊惱的是，在還差1500米出海時，潛艇的船身由于經不住海水的巨大壓力，從第三隔艙處斷裂，艇尾沉入水中，美國人只打撈出艇艏。美國原以為主要行動任務已經完成，他們所想要的密碼本、作戰(zhàn)文獻、加密無線電聯(lián)系設備和武器裝備，應該與其他潛艇一樣，都在艇艏。但讓他們失望的是，除了兩枚核魚雷和六具蘇聯(lián)水兵的尸體，沒有找到密碼本和加密通信設備。當然，美國人并非一點收獲都沒有，因為有一具尸體身上保留著重要的報告記錄，是關于蘇聯(lián)海軍核系統(tǒng)的操作方式。

　　并不甘心的美國中情局準備再次出海打撈K-129號潛艇艇尾，但1975年7月，一伙盜賊的行動破壞了這個秘密計劃。當時盜賊潛入休斯的辦公室，試圖盜走保險柜，結果與另一幫盜賊發(fā)生激烈火并。先于警察和中情局特工到達現(xiàn)場的《洛杉磯時報》記者在保險柜文件中發(fā)現(xiàn)休斯協(xié)助中情局打撈蘇聯(lián)潛艇的絕密行動內幕，隨后“亞述爾人計劃”主要細節(jié)被公開。蘇聯(lián)立即采取強硬措施，宣布在K-129號潛艇沉沒海域無限期舉行“戰(zhàn)斗友誼”演習，擊沉任何無關船只。后來，美國國會迫于壓力，明確禁止中情局繼續(xù)進行打撈行動，“亞述爾人計劃”到此徹底結束。

　　盡管美國沒有全部如愿，但成功首次接觸到蘇聯(lián)潛艇內部構造與核武器，這一成果怎么形容都不過分。

　　此次F-35A戰(zhàn)斗機被認為沉在1500米深的海底，但美軍認為，不能對此“掉以輕心”，與多年前的“亞述爾人計劃”相比，如今探測打撈技術都有顯著進步，而且戰(zhàn)斗機殘骸小得多，也更容易被打撈。▲