【環(huán)球時(shí)報(bào)報(bào)道】繼“宙斯盾”驅(qū)逐艦、P-8A巡邏機(jī)、U-2偵察機(jī)之后，美國(guó)海軍又派出一系列新型裝備協(xié)助搜索墜毀的日本F-35A戰(zhàn)機(jī)。據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)網(wǎng)站26日?qǐng)?bào)道，美海軍派遣一支海軍打撈隊(duì)赴相關(guān)海域，其中包括商用深海潛水器、未明確具體型號(hào)的無(wú)人水下航行器和TPL-25“黑匣子探測(cè)器”。專家表示，相比之前側(cè)重水面搜索，此次派出的兵力表明，美國(guó)準(zhǔn)備定位并打撈失事F-35A戰(zhàn)斗機(jī)。

　　美國(guó)海軍協(xié)會(huì)網(wǎng)站題為“海軍黑匣子探測(cè)器加入尋找失蹤的日本F-35A深海搜尋活動(dòng)”的報(bào)道稱，美國(guó)第7艦隊(duì)日前宣布，美國(guó)海軍正在使用其曾用來(lái)搜尋失蹤的MH370航班的裝備，幫助搜尋本月早些時(shí)候墜毀的日本F-35A。報(bào)道稱，這支打撈隊(duì)于上周四從日本沖繩出發(fā)，其中包括商用的潛水支援船“梵高”號(hào)（如圖）。TPL-25、海軍打撈隊(duì)和裝有聲吶的無(wú)人駕駛水下航行器在對(duì)MH370航班的搜索中使用。TPL-25是一種拖曳式傳感器，可在海面下2.5萬(wàn)英尺（7620米）的地方定位應(yīng)急信標(biāo)。

　　報(bào)道稱，從4月9日到17日，美國(guó)海軍一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦（DDG-63）和P-8A“海神”巡邏機(jī)搜尋了大約5000平方海里的區(qū)域。其中P-8A海上巡邏機(jī)總共飛行了182小時(shí)。此外，美國(guó)空軍U-2偵察機(jī)也參與了搜尋。日本出動(dòng)的裝備包括日本潛艇救援艦隊(duì)的旗艦“千代田”號(hào)。此外，日本海洋-地球科學(xué)和技術(shù)研究中心的研究船也加入搜索行列，該船配備回聲測(cè)深儀、磁力計(jì)和能夠在3000米深度的海底進(jìn)行測(cè)量的無(wú)人潛艇。而墜毀的F-35被認(rèn)為位于1500米深的海底。

　　報(bào)道稱，一些報(bào)道說(shuō)，日美官員擔(dān)心F-35A內(nèi)的技術(shù)可能被對(duì)手獲取并進(jìn)行逆向工程。然而，美國(guó)國(guó)防官員表示，沒(méi)有跡象表明，中國(guó)或俄羅斯人也在尋找失蹤的F-35A。

　　接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的中國(guó)專家表示，對(duì)F-35的搜索，會(huì)首先根據(jù)其最后消失的空域坐標(biāo)、當(dāng)時(shí)的飛機(jī)速度、風(fēng)速和洋流情況確定一片搜索區(qū)域，從核心區(qū)逐層向外搜索。失事后的第一時(shí)間肯定主要是海面搜索，重點(diǎn)是飛行員和可能漂浮在海面的飛機(jī)殘骸。所以這一段時(shí)間，美國(guó)海軍以及日本海上自衛(wèi)隊(duì)主要依靠水面艦艇和P-8A等反潛機(jī)進(jìn)行水面搜索。P-8A以及P-3專門裝備對(duì)潛艇潛望鏡等小目標(biāo)進(jìn)行搜索的雷達(dá)，有利于發(fā)現(xiàn)上述目標(biāo)。而且上述裝備大多攜帶紅外搜索設(shè)備，有利于對(duì)復(fù)雜海況下的微小目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)識(shí)別。特別是一些傳感器能夠融合可見光、長(zhǎng)波紅外和中波紅外圖像，對(duì)于搜索海上小目標(biāo)非常有利。在發(fā)生墜機(jī)初期，上述飛機(jī)、艦船還能在較大區(qū)域接收跳傘逃生飛行員的無(wú)線電信標(biāo)。初步的搜索發(fā)現(xiàn)了F-35的部分殘骸，說(shuō)明其初期的搜索方向和區(qū)域是沒(méi)問(wèn)題的。

　　從目前美軍派出的搜索裝備來(lái)看，很顯然其重點(diǎn)工作已開始轉(zhuǎn)為水下搜索打撈任務(wù)。這也是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。因?yàn)楹５椎那闆r比較復(fù)雜，主動(dòng)聲吶的探測(cè)距離也比較有限，而F-35的黑匣子是否完好，信標(biāo)能否繼續(xù)工作都還是未知數(shù)，這也給搜索打撈任務(wù)增加了變數(shù)。▲（章 節(jié)）